Alstom, światowy lider w dziedzinie inteligentnej i zrównoważonej mobilności, odniósł znaczący sukces w modernizacji irlandzkiej infrastruktury kolejowej. Po zakończeniu instalacji Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS) Poziomu 1 na trasie Dundalk–Greystones firma wniosła nowy powiew życia do irlandzkiej kolei pod względem bezpieczeństwa i wydajności. W tym artykule przyjrzymy się bliżej znaczącym osiągnięciom firmy Alstom i jej wkładowi w zrównoważoną sieć transportową w Irlandii.
Poprawa bezpieczeństwa i wydajności na obszarze 120 km Dundalk-Greystones
Instalacja ETCS poziomu 120 na trasie Dundalk–Greystones o długości około 1 kilometrów ma zwiększyć bezpieczeństwo i wydajność podmiejskiej sieci Dublin Area Rapid Transit (DART) oraz okolicznych linii kolejowych. System ten dostosowuje transport kolejowy w regionie do wymagań ery cyfrowej poprzez zapewnienie nowych funkcji bezpieczeństwa i ulepszenie interoperacyjności.
Projekt ten jest dowodem kompetencji technicznych i zaangażowania firmy Alstom. Piers Wood, dyrektor zarządzający Alstom Ireland, powiedział: „To przełomowe osiągnięcie kładzie podwaliny pod przyszłość irlandzkiej kolei, zapewniając pasażerom bezpieczniejszy, inteligentniejszy i bardziej ekologiczny transport”. Podkreślił wagę, jaką przywiązują do projektów mających na celu poprawę bezpieczeństwa i wydajności kolei w Irlandii.
Proces wdrażania i szczegóły technologiczne ETCS poziom 1
ETCS to standard sterowania pociągami, który digitalizuje systemy kolejowe i współpracuje z urządzeniami w kabinie kierowcy, które umożliwiają sterowanie ruchem pociągów. Projekt ten, realizowany na odcinku od Dundalk do Greystones, opiera się na informacjach pochodzących z ponad 1.200 bel szynowych. Ponadto w starszym sprzęcie zainstalowano ponad 450 elektronicznych jednostek brzegowych Micro Encoder (LEU), co poprawiło bezpieczeństwo i zminimalizowało przestoje.
Cały sprzęt został skonfigurowany, zainstalowany i przetestowany pomiędzy październikiem a listopadem 2024 r. Środki bezpieczeństwa zostały zachowane na najwyższym poziomie, a projekt został pomyślnie ukończony bez żadnych incydentów powodujących stratę czasu (LTI). Projekt ten wyróżnia się jako jedna z największych instalacji ETCS poziomu 2024 w Europie.
Wkład pociągów nowej generacji w potrzeby transportowe Irlandii
Alstom podpisał dziesięcioletnią umowę ramową z Irish Rail na produkcję 750 nowych pociągów podmiejskich w ramach programu DART+. W ramach umowy złożono zamówienie na 37 pięciowagonowych pociągów X'trapolis. 31 z tych pociągów zostanie zbudowanych jako elektryczne zespoły trakcyjne zasilane akumulatorami (BEMU), co będzie pierwszym tego typu przedsięwzięciem w Irlandii, natomiast pozostałe sześć pociągów będzie elektrycznymi zespołami trakcyjnymi (EMU).
Te pociągi nowej generacji będą stanowić ważny krok w kierunku transportu przyjaznego środowisku poprzez poprawę zrównoważonego rozwoju kolei w Irlandii. Proces produkcyjny jest kontynuowany w zakładzie Alstom w Chorzowie koło Katowic w Polsce. Oczekuje się, że pierwszy pociąg przyjedzie do Dublina w listopadzie 2024 r., a rozpoczęcie eksploatacji nastąpi w 2025 r.
Program DART+ i zrównoważona przyszłość transportu w Irlandii
DART+ to znacząca inwestycja, która podwoi przepustowość i potroi tempo elektryfikacji sieci Wielkiego Dublina, najludniejszego obszaru podmiejskiego w Irlandii. Celem programu jest poprawa zrównoważonego transportu oraz jakości życia w stolicy Dublinie i okolicznych hrabstwach.
Dzięki wkładowi Alstom irlandzka sieć kolejowa stanie się inteligentniejsza, bezpieczniejsza i bardziej przyjazna dla środowiska. Program DART+ odegra kluczową rolę w sercu zrównoważonej sieci transportowej Irlandii, wnosząc znaczący wkład w cyfryzację irlandzkiej infrastruktury transportowej.
Nowoczesna i zrównoważona sieć kolejowa w Irlandii
Pomyślne zakończenie przez Alstom instalacji ETCS poziomu 1 na odcinku między Dundalk i Greystones stanowi ważny kamień milowy w modernizacji irlandzkiej kolei. Dzięki temu projektowi Irlandia osiągnęła swoje cele w zakresie zrównoważonego transportu, a kolej w regionie stała się bezpieczniejsza i wydajniejsza. Wkład firmy Alstom w ten projekt został uznany za jeden z fundamentalnych kroków w kształtowaniu przyszłości transportu kolejowego w Irlandii.
