W ramach projektu wymiany mostu Yeşilova-Solaklar, który został zrealizowany przez gminę metropolitalną Kocaeli i ma zapewnić niezakłócony przepływ ruchu na drodze Kandıra, wykonywany jest montaż prefabrykowanych belek ramion skrzyżowania. Oprócz produkcji betonu na płyty skrzyżowania, kontynuowane jest formowanie płyt przepustów, wzmacnianie kurtyn i produkcja płyt ceramicznych. Za pomocą dźwigu na dwóch ramionach skrzyżowania zamontowano 54 prefabrykowane belki. Chociaż projekt wymiany mostu Yeşilova–Solaklar został ukończony w 60 procentach, projekt został uchwycony w oryginalnej formie na zdjęciach lotniczych.
BUDUJE SIĘ 5 MOSTÓW
W ramach projektu zostanie zbudowanych łącznie 605 prefabrykowanych mostów z dźwigarów sprężonych, 2 na drodze D-3 Izmit Kandıra i 5 na drodze Northern Side Road, która ma zostać zbudowana obok autostrady TEM. W ramach projektu powstanie 6 przepustów skrzynkowych, 13 ścian żelbetowych, 148 metrów ścian oporowych i 50 metrów ścian żelbetowych. Po zakończeniu produkcji filarów mostu Yeşilova 262 rozpocznie się montaż belek mostu z dźwigarów sprężonych.
ULICA ZÜBEYDE HANIM ULICA ALTERNATYWNA
Około 605 km nawierzchni bitumicznej gorącej mieszanki (BSK) do produkcji nawierzchni drogowych i drenażu, nawierzchni i oświetlenia zostanie zrealizowanych na wschód-zachód Yeşilova, na drodze TEM Highway Northern Side i na drodze D-6,5 İzmit Kandıra. W ramach projektu, który po ukończeniu tchnie nowe życie w transport miejski, ulica Zübeyde Hanım zostanie przedłużona i przekształcona w drogę alternatywną.