Przełom Citroena w transformacji mobilności elektrycznej jest kontynuowany w przypadku C5 Aircross, który zostaje dodany do gamy modeli marki Citroen wyposażonych w napęd elektryczny i wspomagany elektrycznie, oznaczonych charakterystyczną literą „e”.
Innowacyjna technologia hybrydowa Citroena C5 Aircross Hybrid 136 e-DCS6 obejmuje silnik benzynowy PureTech nowej generacji o mocy 136 KM (100 kW), silnik elektryczny o mocy 21 kW, nową elektryczną dwusprzęgłową skrzynię biegów e-DCS6 oraz Powstaje akumulator 48 V, który ładuje się automatycznie w niektórych warunkach jazdy. Nowy Citroen C5 Aircross Hybrid 136 utrzymuje emisję spalin i zużycie paliwa pod kontrolą, jednocześnie zwiększając komfort w samochodzie i zapewniając najwyższą przyjemność z jazdy. Zapewniając niezwykle precyzyjne przyspieszanie, system hybrydowy zapewnia także do 15 procent niższe zużycie paliwa i emisję CO2 w porównaniu z porównywalnym silnikiem benzynowym, a także możliwość korzystania ze wszystkich zalet trybu elektrycznego.
Elektryczne wrażenia, które nie wymagają ładowania, zapewniają nieprzerwaną i płynną jazdę. Tryby jazdy i odzyskiwanie energii są zarządzane automatycznie. W ten sposób około połowa użytku miejskiego może odbywać się w trybie całkowicie elektrycznym i w trybie zerowej emisji. Nowy C0 Aircross Hybrid 5, posiadający te przyjazne dla środowiska i wydajne funkcje, będzie sprzedawany w Turcji od listopada w specjalnej wersji Citroena „e-Series”. Wyłącznie w wersji „e-Series” logo ë-Series, czarny dach i czarne felgi aluminiowe są oferowane w standardzie. Wnętrze zapewnia bardziej przestronne wnętrze dzięki fotelom nowej generacji wykonanym z Alcantary w jasnych odcieniach, wykonanych w 136% z materiałów pochodzących z recyklingu. Tę specjalną serię można odróżnić od innych modeli dzięki logo zawierającemu litery „e” na pokrywie bagażnika i wnętrzu.
Zwiększając z dnia na dzień sprzedaż najwygodniejszych modeli SUV-ów na rynku motoryzacyjnym, Citroen wprowadza na drogi Turcji w listopadzie specjalną wersję o nazwie „e-Series” przygotowaną dla C5 Aircross wraz z nową generacją ładowarek- bezpłatna opcja hybrydowa C5 Aircross Hybrid 136 e-DCS6. Citroen C136 Aircross, który ma nową jednostkę hybrydową połączoną z silnikiem benzynowym o mocy 5 KM, również ujawnia charakterystyczny design z perłowo-białym nadwoziem, które kontrastuje z czarnymi elementami, takimi jak dwukolorowy dach i aluminiowe felgi. Citroen C5 Aircross „e-Series”, który odzwierciedla specyficzny komfort Citroena, oferując jasne i spokojne otoczenie w nowych i jasnych odcieniach we wnętrzu, zawiera 68% włókien pochodzących z recyklingu w tkaninach siedzeń; Zawiera nową generację materiałów Alcantara, które są miękkie, ciepłe i przyjazne dla środowiska.
Najbardziej komfortowy C-SUV otrzyma opcję hybrydową
C5 Aircross, wyróżniający się jako model C-SUV zapewniający najwygodniejsze podróże w branży motoryzacyjnej dzięki technologiom produkcyjnym Citroena Advanced Comfort, rozpoczyna wprowadzanie na rynek specjalnej wersji „e-Series” z hybrydowym zespołem napędowym. Niezrównany komfort w samochodzie w połączeniu z oryginalnym i stanowczym designem obejmuje podróże o niższej emisji spalin dzięki C5 Aircross Hybrid 136. Wersja ta, określana jako Hybrid 136, jest rozwiązaniem niewymagającym ładowania. Oparty na kompaktowej i lekkiej technologii hybrydowej 5 V zastosowanej w Citroenie C136 Aircross Hybrid 48, system obejmuje 48-woltowy akumulator, który ładuje się w niektórych warunkach jazdy, silnik benzynowy PureTech o mocy 136 KM, zaprojektowany tak, aby dostosować się do nowego układu hybrydowego, oraz nowy dwusprzęgłowa skrzynia biegów e-DCS21 z silnikiem elektrycznym o mocy 6 kW właściciel. Przy emisji CO129 wynoszącej zaledwie 2 g/km w cyklu mieszanym WLTP, C5 Aircross Hybrid 136 emituje o 15 procent mniej CO2 niż jego odpowiednik, nieelektryczna wersja benzynowa. Ponownie emituje o 12 procent mniej emisji CO2 niż wersja z silnikiem wysokoprężnym z porównywalnym silnikiem i wykazuje bardziej agresywny charakter, a reakcje zwiększają przyjemność z jazdy.
Nowa, łagodna technologia hybrydowa 48 V
Dzięki technologii łagodnej hybrydy 48 V zoptymalizowane są czasy jazdy mieszanej lub bezemisyjnej, w pełni elektrycznej. Oznacza to większy komfort jazdy, mniejsze zużycie paliwa i niższą emisję CO2. Lekka i kompaktowa technologia hybrydowa składa się z następujących elementów:
-1.2 procent części benzynowego silnika 40 PureTech nowej generacji, opracowanego specjalnie dla układu hybrydowego, jest nowych. 3-cylindrowy silnik o pojemności 1199 cm5500 zapewnia moc 136 KM (100 kW) przy 1750 obr./min i moment obrotowy 230 Nm przy 6.4 obr./min. Turbosprężarka o zmiennej geometrii przyczynia się do wydajności, a łańcuch rozrządu przyczynia się do trwałości. Silnik spełniający normę Euro XNUMX pracuje w cyklu Millera i poprawia sprawność cieplną.
- Synchroniczny silnik elektryczny z magnesem trwałym wytwarza moc 21 kW (28 KM) i moment obrotowy 55 Nm. Umożliwia C5 Aircross poruszanie się w trybie całkowicie elektrycznym przy niskich prędkościach, podczas manewrowania lub zwalniania w celu uzyskania niskiego momentu obrotowego. Wspomaga także silnik benzynowy w momencie rozruchu. Działa jak generator ładujący akumulator podczas zwalniania. Zmniejsza także zużycie hamulców.
Rozrusznik pasowy pracujący przy napięciu -48V umożliwia szybkie i ciche uruchomienie silnika benzynowego.
-Nowa elektryczna dwusprzęgłowa skrzynia biegów wyposażona jest w 6-biegowe podwójne sprzęgło bez przerywania momentu obrotowego, zaprojektowane specjalnie dla systemów e-DCS6 i hybrydowych. Dzięki tej aplikacji zmiany biegów są krótsze, a jazda jest wygodniejsza. Dzięki zintegrowanemu silnikowi elektrycznemu, falownikowi i ECU przestrzeń pod maską jest zoptymalizowana.
-Akumulator litowo-jonowy 432V o pojemności użytkowej 48 Wh znajduje się pod lewym przednim siedzeniem. Dzięki temu akumulator nie ma żadnego wpływu na bagażnik ani wnętrze.
-Dodatkowo, dzięki konwerterowi napięcia, część energii elektrycznej wytwarzanej przez silnik elektryczny 48V zostaje zamieniona na napięcie 12V służące do zasilania wyposażenia samochodu. W ten sposób można połączyć ze sobą dwie oddzielne linie energetyczne.
Dynamiczna i kontrastowa identyfikacja wizualna z kolekcją „e-Series”.
W „e-Series” Citroena C5 Aircross, który zaczął być oferowany z nową opcją hybrydową, symbolem kolekcji specjalnej jest perłowo-biały kolor nadwozia, a chętni mogą również wybierać spośród dostępnych kolorów opcje. Kolor ten, ukazując prestiżową, elegancką i dynamiczną tożsamość, pozwala Citroenowi C5 Aircross odzwierciedlić swoją sylwetkę ukształtowaną za pomocą elementów graficznych w jeszcze bardziej dynamiczny i charakterystyczny sposób. Choć perłowy czarny dach jest oferowany jako standard w wersji „e-Series”, zapewnia on płynną i dynamiczną integrację z ciemnymi tylnymi szybami, które również stanowią wyposażenie standardowe. Dodając 19-calowe czarne felgi aluminiowe „ART”, czarne elementy w obszarze podłogi i sufitu jeszcze bardziej podkreślają perłowobiały kolor nadwozia. Citroen C5 Aircross „e-Series” zawiera także pakiet „Dark Chrome Color Pack” zastosowany na wstawkach zderzaka i zderzaku Airbump. Kolejnym elementem odróżniającym tę wersję specjalną od innych modeli jest logo „e-Series” na pokrywie bagażnika, które w sprytny sposób łączy błyszczącą czerń, aluminium i biel.
Efekt Zen we wnętrzu
Spokój i komfort w kabinie, prawdziwa sygnatura Citroena, zostały przeniesione na znacznie wyższy poziom dzięki kombinacji charakterystycznej dla Citroena C5 Aircross „e-Series”. Założeniem było stworzenie w jasnym wnętrzu, utrzymanym w jasnych barwach i ciepłych materiałach, atmosfery zen i kojącej atmosfery. Dzięki takiemu połączeniu, które zwiększa poczucie przestrzeni, wnętrze „e-Series” odpędza negatywne myśli i zapewnia relaks. Jasnoszare siedzenia, oparcia i podłokietniki wyróżniają się „szarym” kolorem nałożonym na boki siedziska, kontury, górne oparcie i zagłówki. Kolory te zastosowano także na podłokietnikach drzwi. Pozioma architektura rozciągająca się aż do paneli drzwi pomaga wzmocnić postrzeganie szerokości kabiny i zapewnia integralność.
Uwagę zwraca dbałość o detale we wnętrzu, które zostało opracowane z myślą o cenieniu pasażerów i podróży. W specyficznych dla marki konstrukcjach siedzeń, wzór w jodełkę w kształcie pasa zastosowany w górnej części siedzenia uzupełnia poziomy design kabiny. Wyjątkowe dla tej specjalnej kolekcji jest również logo „e” po wewnętrznej stronie przednich siedzeń. Dla klientów, którzy chcą bardziej dynamicznego i ciemnego wnętrza, „e-Series” oferowana jest z siedzeniami wykonanymi z Alcantary. Pokrycie Alcantarą poduszek, oparć i podłokietników przyczynia się do postrzegania jakości i ciepła. Powłoka ta, zapewniająca pasażerom wsparcie dzięki swojej miękkiej fakturze, jest preferowana we wnętrzach z najwyższej półki. Wyprodukowana innowacyjną techniką zewnętrzna powierzchnia Alcantary zawiera 68% włókien pochodzących z recyklingu i jest w harmonii z duchem „e-Series” oraz kwestiami ochrony środowiska.
📩 16/09/2023 12:45