Minister Transportu i Infrastruktury Abdulkadir Uraloğlu przeprowadził na miejscu kontrolę trwających prac nad drugim pasem startowym i nadbudową na lotnisku Sabiha Gökçen. Minister Uraloğlu, który zapowiedział kontynuację lotów testowych na 2. pasie startowym, gdzie prace są w końcowej fazie, powiedział: „Spodziewamy się pobicia nowego historycznego rekordu poprzez zwiększenie liczby pasażerów korzystających z naszych lotnisk do 2 milionów w stulecie. naszej Republiki. „Z tego powodu rozwijamy lotnisko Sabiha Gökçen z innowacyjnej i wizjonerskiej perspektywy” – powiedział.
Minister Transportu i Infrastruktury Abdulkadir Uraloğlu przekazał najnowsze informacje na temat prac w oświadczeniu prasowym na lotnisku Sabiha Gökçen. Uraloğlu stwierdził, że przepustowość lotniska Sabiha Gökçen podwoi się dzięki drugiemu pasowi startowemu i powiedział: „Przygotowaliśmy drugi pas startowy lotniska Sabiha Gökçen, nadając się do lądowania i startu. Kontynuujemy nasze testy ILS, badania kontroli lotu i loty próbne. Dzięki II pasowi startowemu, który ma długość 2 tys. 3 m, na naszym lotnisku będą mogły lądować samoloty o najszerszym kadłubie. W ramach projektu objęte są także trzy równoległe drogi kołowania, 540 o długości 2 tys. 1 m, 3 o długości 520 tys. m i 1 o długości 3 tys. 1 m. Zakończyliśmy także budowę, produkcję elektryczną i elektroniczną II pasa startowego, dróg kołowania szybkiego zjazdu i łączących dróg kołowania zapewniających dostęp z pasa startowego do środkowej płyty postojowej. Oprócz budowy II pasa startowego, płyty postojowej centralnej o pojemności 2 samolotów, płyty postojowej cargo o pojemności 400 samolotów, obiektów nadbudówki o zamkniętej powierzchni 3 tys. m2 takich jak blok techniczny, wygrano także remizę strażacką i budynek garażowy oraz 2-metrową Wieżę Kontroli Ruchu Lotniczego. Nasza nowa wieża kontroli ruchu lotniczego została oddana do użytku 46 stycznia 40 roku. Od tego dnia zapewnia całodobową obsługę ruchu lotniczego ze wszystkimi systemami ATM. „Produkcja naszych powłok betonowych Cargo Apron jest kontynuowana” – powiedział.
DROGI ŁĄCZĄCE PROWADZONE SĄ POD ZIEMIĄ
Minister Uraloğlu powiedział: „W ramach naszego projektu pracujemy nad podziemną drogą łączącą lotnisko Sabiha Gökçen – Pendik i przeciągnięciem nad nią drugiego pasa startowego. W ramach tych prac zakończyliśmy obecnie wzmacnianie wschodniego odcinka metra i produkcji pasów w regionach pasów startowych wschodniej i zachodniej rury. Produkcja pasów w regionie Terminalu-3 jest kontynuowana. Obecnie ruch drogowy połączenia TEM obsługiwany jest z metra wschodniego. Rozpoczęliśmy także produkcję fundamentów i kurtyn wewnętrznych w rurze zachodniej. „Kontynuujemy produkcję skrzyżowań drogowych i przemieszczania infrastruktury w regionie Orhanlı” – powiedział.
KRYTYKA BEZ PRZEWIDYWANIA I WIZJI
Minister Uraloğlu powiedział: „Byli tacy, którzy utożsamiali budowę lotniska Sabiha Gökçen z budową hodowli pstrągów na jeziorze Tuz. Czy widziałeś jakiś inny kraj, który zbudował lotnisko, na którym samolot nie wylądował? Krytykowali. Nie mogąc zrozumieć prac związanych z drogą i tunelem TEM Connection, które zbudowaliśmy w ramach projektu, opublikowali fałszywe posty w mediach społecznościowych, twierdząc, że zbudowali tunel w miejscu, w którym nie było gór. „W rzeczywistości tym wszystkim udowodnili swoją dalekowzroczność, niekompetencję i brak wizji” – stwierdził.
DRUGIE LOTNISKO O NAJWIĘKSZYM RUCHU PASAŻERSKIM
Minister Uraloğlu podkreślił, że jesteśmy krajem mającym przewagę geograficzną polegającą na tym, że w ciągu 1 godzin można stąd dotrzeć lotem do 650 krajów o wolumenie handlu wynoszącym 11 bilionów dolarów, w których żyje 67 miliard 4 milionów ludzi, i powiedział: „W tym kontekście dążymy do zrekompensowania straconych lat w sektorze lotniczym zapoczątkowaną w 2003 roku Regionalną Polityką Lotniczą.” Nie pozostaliśmy w tym miejscu, zamieniliśmy nasz kraj w światowe centrum lotnictwa. W sierpniu ubiegłego roku obsłużyliśmy na naszych lotniskach około 25 milionów pasażerów. „W pierwszych 2023 miesiącach 8 roku obsłużyliśmy na wszystkich naszych lotniskach 143 miliony 360 tysięcy pasażerów i prawie pięciokrotnie zwiększyliśmy liczbę pasażerów, która w 2003 roku wyniosła 34 miliony” – powiedział.
JESTEŚMY ZDECYDOWANI NA KONTYNUACJĘ SUKCESÓW W DZIEDZINIE LOTNICTWA
Minister Uraloğlu powiedział: „Jesteśmy zdeterminowani, aby kontynuować nasze inwestycje i sukcesy w dziedzinie lotnictwa. Trwają prace nad naszymi projektami na lotniskach Yozgat i Bayburt Gümüşhane. Zakończyliśmy pracę na lotnisku Çukurova, które będzie regionalnym lotniskiem, które realizowaliśmy w ramach Partnerstwa Publiczno-Prywatnego. „Po raz kolejny inwestujemy około 197 mln euro, nie zostawiając ani grosza z kasy państwa, a za 25 lat otrzymamy opłatę za wynajem w wysokości 297 mln 100 tys. euro” – powiedział.
Minister Uraloğlu stwierdził, że rekordowe wzrosty w sektorze lotniczym będą kontynuowane i powiedział:
„Jak wiadomo, do 2019 roku nasza branża lotnicza stale się rozwijała, co roku osiągając rekordowe wzrosty. Rok 2020 był jednak rokiem, w którym działalność w branży transportowej ustała w związku z pandemią, a rok 2020 był rokiem, w którym skutki epidemii stopniowo zanikały. Natomiast w Sabiha Gökçen, która w 2021 r. obsłużyła ok. 181 mln pasażerów przy ok. 25 tys. ruchu lotniczego na liniach krajowych i międzynarodowych, w 2022 r. liczba ta wzrosła do ok. 31 mln pasażerów. W pierwszych 2023 miesiącach 8 roku na lotnisku Sabiha Gökçen odbyło się około 150 tys. lotów. W analogicznym okresie ubiegłego roku liczba ta wyniosła około 131 tys. Po raz kolejny liczba pasażerów, która w tym samym okresie ubiegłego roku wynosiła około 19 milionów 700 tysięcy, wzrosła w tym roku do 24 milionów 300 tysięcy. „W porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku oznacza to wzrost o 23 procent i spodziewamy się, że w nadchodzących latach liczba ta będzie nadal rosła” – powiedział.
📩 13/09/2023 15:51