Alstom, światowy lider w dziedzinie inteligentnej i zrównoważonej mobilności, oraz europejska firma wynajmująca lokomotywy Akiem podpisały umowę ramową na dostawę 100 wielosystemowych lokomotyw Traxx Universal (MS3). Część kontraktu obejmuje 65 lokomotyw. Łączna kwota umów ramowych sięga nawet 500 mln euro. Potwierdzając swoją pozycję lidera na europejskim rynku wynajmu, Akiem potwierdził swój cel, jakim jest przyczynienie się do przyspieszenia działalności rynku kolejowego poprzez duże inwestycje w linie z Francji do 12 innych krajów europejskich.
Lokomotywy wielosystemowe Traxx korzystają ze zoptymalizowanego zużycia energii i mogą obsługiwać operacje zarówno towarowe, jak i pasażerskie z prędkością do 160 kilometrów na godzinę. Lokomotywy te będą eksploatowane w Niemczech, Austrii, Szwajcarii, Francji, Włoszech, Belgii, Holandii, Luksemburgu, na Węgrzech, w Polsce, Czechach i na Słowacji. Wyjątkową cechą lokomotyw wielosystemowych jest to, że niektóre z nich będą dostarczane z opcją ostatniej mili, a porty, terminale lub tereny przemysłowe będą dostępne bez potrzeby lokomotyw manewrowych.
Wszystkie lokomotywy zostaną wyposażone w ATLAS, rozwiązanie nośne firmy Alstom dla Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS). Ten system ma szeroki zasięg krajowy i liniowy zarówno dla ETCS, jak i istniejącego systemu operacyjnego oraz ma doskonałą architekturę typu dwa-potrójne.
Kevin Cogo, Dyrektor ds. Taboru, Lokomotyw i Podzespołów, Alstom DACH (Niemcy, Austria, Szwajcaria) powiedział: „Jesteśmy dumni, że firma Akiem powiększyła swoją flotę lokomotyw o największe pojedyncze zamówienie na lokomotywy Traxx dla znaczącej liczby krajów. „Dzięki tej umowie zarówno Akiem, jak i Alstom umocnią swoją silną pozycję w zakresie lokomotyw na różnych liniach, w tym na rodzimym rynku”.
Fabien Rochefort, dyrektor generalny Akiem, dodał: „Akiem jest podekscytowany złożeniem nowego zamówienia w firmie Alstom. Nieustannie inwestujemy w nasze portfolio silników, aby służyć naszym klientom i zdobywać nowe pozycje rynkowe. Te inwestycje pozwolą nam zaoferować nowe wydajne i zrównoważone linie, które przyczynią się do zwiększenia przechodzenia na transport kolejowy w Europie. W ramach tego zamówienia 55 lokomotyw zostanie skierowanych z Francji do Europy w czasie braku dostaw w ciągu ostatniej dekady. Przy wsparciu naszych zespołów utrzymania ruchu i serwisu chcemy przyczynić się do odnowienia kolejowego transportu towarowego i międzymiastowego transportu pasażerskiego we Francji oraz ułatwić innowacje i konkurencję”.
Końcowy montaż odbędzie się w zakładach Alstom w Kassel w Niemczech. Dostawa jednostek planowana jest w latach 2025-2028.
📩 17/07/2023 15:54