Anıl Saygılı, kierownik ds. marketingu działu motoryzacyjnego Atlas Copco Industrial Teknik w Turcji, powiedział: „Akumulator stanowi 30 procent kosztów produkcji pojazdu elektrycznego. Bardzo ważne jest, aby proces mógł być sterowany cyfrowo krok po kroku przez operatora w celu bezbłędnego montażu”.
Podczas gdy produkcja pojazdów elektrycznych w Turcji szybko się rozwija, cyfryzacja i transformacja produkcji stały się najważniejszymi tematami sektora. Do przemysłu; Atlas Copco Industrial Teknik, która dostarcza wysokiej jakości elektronarzędzia przemysłowe, produkty zapewniające jakość, rozwiązania montażowe oraz usługi w zakresie oprogramowania; Skupiając się przede wszystkim na montażu akumulatorów pojazdów elektrycznych, wspiera producentów samochodów w złożonych projektach w tym zakresie.
Anıl Saygılı, kierownik ds. marketingu w dziale motoryzacyjnym Atlas Copco Industrial Technical Turkey, stwierdził, że ich celem jest zapewnienie cyfryzacji i transformacji w produkcji pojazdów elektrycznych za pomocą zaawansowanej technologii, którą oferują w procesach montażu; „Montaż akumulatora pojazdu elektrycznego to niezwykle ważny proces. Akumulator stanowi 30 procent kosztów produkcji pojazdu. Z tego powodu błąd popełniony w akumulatorze powoduje ogromną stratę finansową.”
Podkreślając, że firma Atlas Copco zdała sobie sprawę ze znaczenia tego problemu wiele lat temu, Saygılı stwierdziła, że dokonała strategicznych zakupów związanych ze wszystkimi etapami, dzięki czemu wyspecjalizowała się we wszystkich etapach montażu akumulatorów dzięki zintegrowanemu know-how.
„70 procent przemysłu motoryzacyjnego przeszło na produkcję cyfrową”
Mówiąc, że cyfryzacja jest bardzo ważna w procesach produkcyjnych i że 70 procent producentów w branży motoryzacyjnej przeszło na produkcję cyfrową, Saygılı dodał, że cyfrowa transformacja zachodzi bardzo szybko, zwłaszcza w produkcji samochodów osobowych, ponieważ istnieje wiele produktów, które operatorzy muszą kontrola.
Podkreślając, że cyfryzacja zwiększa również produktywność, Anıl Saygılı powiedział: „Jednym z trendów w produkcji są fabryki, które nie używają papieru, znane jako„ fabryki bez papieru ”. Jest to proces, który może być możliwy tylko dzięki cyfryzacji. W fabrykach zużywa się zbyt dużo papieru. W fabrykach, które przeszły na ten system; Eliminuje się wiele procesów, takich jak dokonywanie pomiarów na papierze, weryfikacja, przesyłanie tych pomiarów do komputera i sprawdzanie. Jest to bardzo ważna kwestia zarówno pod względem zrównoważonego rozwoju, jak i zarządzania czasem, i bardzo skutecznie zwiększa produktywność”.
„Zmniejsza koszty energii w procesie montażu dzięki serii Tensor IxB”
Mówiąc, że zrównoważony rozwój i efektywne wykorzystanie energii w produkcji to najważniejsze priorytety firmy Atlas Copco, Saygılı powiedział, że dzięki nowym energooszczędnym produktom firma bardzo szybko reaguje na zmieniające się oczekiwania klientów. Zwracając uwagę na to, że najważniejszą potrzebą branży jest obniżenie kosztów energii w produkcji, przedstawił serię narzędzi Tensor IxB, którą wyprodukowali jako projekt Smart Factory z perspektywy przemysłu 4.0 i która ich zdaniem zrewolucjonizuje proces montażu.
Mówiąc, że opracowali Tensor IxB jako idealne rozwiązanie spełniające dzisiejsze i przyszłe wymagania, Saygılı przedstawił zalety Tensor IxB w następujący sposób: „Nasza seria narzędzi zapewnia szybką całościową kontrolę procesu, pokazując integrację w czasie rzeczywistym z systemem produkcyjnym, bez potrzeby jakiejkolwiek pośredniej jednostki sterującej. Dzięki swoim możliwościom, takim jak niezależna kontrola akcesoriów, zarządzanie programami dokręcania, nawiązywanie wysokiej jakości połączeń i wymiana danych, może z łatwością dokonywać regulacji i przywracania równowagi na linii produkcyjnej. W ten sposób znacznie zmniejsza się koszt energetyczny wiertarek. Dzięki Tensor IxB osiągamy 2,5 razy szybsze ustawianie stacji, o 50 procent krótszy czas przywracania równowagi, o 30 procent szybsze dokręcanie”.
„Dzielimy się naszymi doświadczeniami w zakresie montażu akumulatorów z producentami pojazdów elektrycznych w Turcji”
Mówiąc, że montaż akumulatora to bardzo kompleksowy proces w produkcji pojazdów elektrycznych, Saygılı powiedział: „Montaż akumulatora jest jednym z najważniejszych etapów w produkcji pojazdu, ponieważ gdy akumulator jest zainstalowany nieprawidłowo, jest bezpośrednio złomowany. Ten zespół składa się z 10 różnych procesów i jako Atlas Copco Industrial Teknik jesteśmy jedyną firmą na świecie, która może wykonać wszystkie procesy. Produkcja pojazdów elektrycznych w naszym kraju jest nowością, ale światowe doświadczenie Atlas Copco pozwala nam bardzo dobrze zarządzać tym procesem. Dzielimy się naszym wyjątkowym doświadczeniem w montażu akumulatorów z producentami, którzy rozpoczęli obecnie produkcję pojazdów elektrycznych w Turcji, podkreślając znaczenie tego tematu.