Skoda kontynuuje prace nad nową generacją modeli Superb i Kodiaq. Po zakończeniu szeroko zakrojonych testów w niskich temperaturach przeprowadzonych w Arktyce, pojazdy pomyślnie przeszły test wytrzymałości i jakości w temperaturze -30 stopni Celsjusza.
Głównym celem tych testów była stabilność jazdy w warunkach oblodzonych, komfort pasażerów i ogólna wytrzymałość podczas długich zimowych podróży. Po zakończeniu tych ekstremalnych testów nowa generacja Superb i Kodiaq, które zostaną wprowadzone na rynek jesienią tego roku, weszły w ostateczną fazę rozwoju.
Te testy Superb czwartej generacji i Kodiaq drugiej generacji dotyczyły również wpływu śniegu i lodu na kadłub. Dbając o bezbłędne działanie wszystkich elementów mechanicznych i elektronicznych, Skoda zapewnia płynną pracę silnika. Ponadto w tak trudnych warunkach można otworzyć drzwi, maskę, pokrywę bagażnika i klapę ładowania oraz pokrywę zbiornika paliwa w pojazdach hybrydowych.
Funkcje kabiny zostały również uwzględnione w programie testów w bardzo niskich temperaturach. W bardzo niskich temperaturach zmierzono wydajność systemu grzewczego i poziom temperatury w kabinie. Ponadto ważne jest, aby szybko rozpuścić zaparowanie na szybach, a działanie funkcji podgrzewania foteli, kierownicy i lusterek działać zgodnie z oczekiwaniami. W warunkach, w których temperatury spadają poniżej zera, pożądana jest również płynna reakcja centralnego ekranu dotykowego. W ramach programu rozwoju nowych pojazdów Skoda najlepiej przygotowuje wszystkie swoje modele do rzeczywistych warunków, poddając je intensywnym testom. To zwraca uwagę jako tajemnica solidności modeli Skody.
Po zakończeniu szeroko zakrojonych testów w niskich temperaturach przeprowadzonych w Arktyce, pojazdy pomyślnie przeszły test wytrzymałości i jakości w temperaturze -30 stopni Celsjusza.
Głównym celem tych testów była stabilność jazdy w warunkach oblodzonych, komfort pasażerów i ogólna wytrzymałość podczas długich zimowych podróży. Po zakończeniu tych ekstremalnych testów nowa generacja Superb i Kodiaq, które zostaną wprowadzone na rynek jesienią tego roku, weszły w ostateczną fazę rozwoju.
Te testy Superb czwartej generacji i Kodiaq drugiej generacji dotyczyły również wpływu śniegu i lodu na kadłub. Dbając o bezbłędne działanie wszystkich elementów mechanicznych i elektronicznych, Skoda zapewnia płynną pracę silnika. Ponadto w tak trudnych warunkach można otworzyć drzwi, maskę, pokrywę bagażnika i klapę ładowania oraz pokrywę zbiornika paliwa w pojazdach hybrydowych.
Funkcje kabiny zostały również uwzględnione w programie testów w bardzo niskich temperaturach. W bardzo niskich temperaturach zmierzono wydajność systemu grzewczego i poziom temperatury w kabinie. Ponadto ważne jest, aby szybko rozpuścić zaparowanie na szybach, a działanie funkcji podgrzewania foteli, kierownicy i lusterek działać zgodnie z oczekiwaniami. W warunkach, w których temperatury spadają poniżej zera, pożądana jest również płynna reakcja centralnego ekranu dotykowego. W ramach programu rozwoju nowych pojazdów Skoda najlepiej przygotowuje wszystkie swoje modele do rzeczywistych warunków, poddając je intensywnym testom. To zwraca uwagę jako tajemnica solidności modeli Skody.