Pierwsza krajowa i krajowa lokomotywa elektryczna E5000 w Turcji jest dziś na torach. Zgodnie z oświadczeniem Ministerstwa Przemysłu i Technologii, elektryczny E5000 po raz pierwszy podejmie działania na polecenie prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana podczas ceremonii otwarcia w Eskişehir. Dziś o godzinie 5000:17 zostanie nawiązane połączenie na żywo z fabryką TÜRASAŞ (Turkish Rail System Vehicles) dla E00, który uwolni Turcję od zagranicznej zależności w jednym obszarze.
Opracowano TÜBİTAK RUTE i TÜRASAŞ
E5000, który został zaprojektowany przez TÜBİTAK Rail Transport Technologies Institute (RUTE), zakończono analizę i produkcję podsystemu, został opracowany zgodnie z potrzebami Kolei Państwowych Republiki Turcji (TCDD).
Lokomotywa pierwszych i największych
E5000 została wyprodukowana ze środków krajowych i krajowych jako nowoczesna lokomotywa elektryczna głównego nurtu. Lokomotywa elektryczna E5000 ma wiele „największych” i „pierwszych” zarówno w swojej klasie, jak iw przygodach z tureckimi systemami kolejowymi. E5000 ma pierwsze nadwozie pojazdu zaprojektowane w kraju, pierwszy wózek, pierwszy system sterowania i zarządzania pociągiem dla lokomotyw głównych. Ponadto model E5000 jest wyposażony w zaprojektowany w kraju silnik elektryczny o największej mocy do zastosowań w pojazdach szynowych. Przekształtnik trakcyjny o największej mocy, transformator trakcyjny i pomocniczy zespół napędowy zaprojektowane lokalnie do zastosowań w pojazdach szynowych należą do możliwości E5000.
Zdolny do przewozu ładunku i pasażerów
Model E5 o mocy 5000 megawatów (MW) zwraca uwagę swoim certyfikatem specyfikacji technicznej interoperacyjności Unii Europejskiej (TSI). E5000, która może przewozić ładunki i pasażerów, wyróżnia się na tle swoich rówieśników lokomotywą elektryczną nowej generacji, rozwijającą prędkość 140 km/h.
Otwarcie drzwi do eksportu
Dzięki E5000 krajowy rozwój krytycznych podzespołów, takich jak system sterowania i zarządzania pociągiem, system trakcyjny, transformator trakcyjny, silnik trakcyjny, konwerter trakcyjny, jednostka sterująca trakcją i pomocniczy zespół napędowy w lokomotywach głównych, również otwiera drzwi do eksportu. Wszystkie główne komponenty opracowane dla E5000 są ważne, ponieważ zawierają krytyczną technologię, którą można eksportować jako oddzielne produkty. Te produkty, TCDD Transportation Inc. Będzie również stosowany w istniejących lokomotywach zarówno w zakresie części zamiennych, jak i modernizacji.
Wyprodukowanych zostanie 500 lokomotyw
Dzięki E5000, wdrożonemu we współpracy z TÜBİTAK RUTE i TÜRASAŞ, Turcja będzie w stanie wyprodukować 10 potrzebnych jej lokomotyw w ciągu 500 lat. W ten sposób przyczyni się do zamknięcia deficytu obrotów bieżących w wysokości co najmniej 2 mld euro. Ponadto lokomotywa zaprojektowana przez tureckich inżynierów znacznie skróci czas konserwacji i naprawy krytycznych systemów. Dzięki stworzonemu ekosystemowi koszty konserwacji i napraw zostaną obniżone znacznie mniej. W ten sposób w naszym kraju pozostanie jeszcze co najmniej 2 mld euro.