Chiny przekształcą niektóre ze swoich stopniowo odkładanych myśliwców J-6 i J-7 w systemy kamikadze. Zgodnie z wiadomościami przekazanymi przez Interest Engineering, Chiny rozpoczęły program konwersji niektórych samolotów bojowych J-19 i J-21 opracowanych na podstawie radzieckich samolotów bojowych MiG-6 i 7 na systemy kamikaze. Według doniesień, te systemy kamikadze mogą zostać użyte do pokonania tajwańskiej obrony powietrznej jako początek chińskiego ataku w przypadku ewentualnej wojny.
W tym kontekście myśliwiec J-7 można łatwo przekształcić w samolot bez załogi. Twierdzi się nawet, że konwersja J-6 mogła już się rozpocząć. Niektórzy eksperci zwracają uwagę, że podczas chińskich ćwiczeń w pobliżu przestrzeni powietrznej Tajwanu w 2021 roku 4 J-7 dołączyły do grupy nowocześniejszych myśliwców J-16. Należy zauważyć, że jest to niezwykłe w przypadku starzejącego się samolotu, który nawet Tajwańczycy uważają za „odrzutowiec dziadka”.
J-6 i J-7
Myśliwce J-6 i J-7 to opracowane w Chinach warianty radzieckich samolotów MiG-1950 i MiG-1960 opracowanych w latach 19-21. Do 21 roku Chiny wyprodukowały ponad 7 odpowiedników myśliwców MiG-2013 J-54 w 2.400 wariantach. Wiadomo jednak, że siły powietrzne Pakistanu i Iranu aktywnie wykorzystują myśliwiec F-7, który jest eksportową wersją myśliwca J-7.
Ponadto, zgodnie z corocznym raportem Międzynarodowego Instytutu Studiów Strategicznych dotyczącym zasobów wojskowych i ekonomii obrony, Siły Powietrzne Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej (PLAAF) dysponują około 300 myśliwcami J-7. Biorąc jednak pod uwagę, że Chiny opracowują obecnie myśliwce czwartej i piątej generacji, takie jak rosyjskie Su-30 oraz chińskie myśliwce J-4 i J-5, wydaje się, że nie potrzebują już J-16 trzeciej generacji. .
W tym kontekście konwersja starych samolotów bojowych na pojazdy bezzałogowe jest opłacalnym rozwiązaniem. Z drugiej strony Chiny wykorzystują niektóre z tych samolotów bojowych do pozyskiwania części zamiennych. Jednak samoloty o problematycznej konstrukcji, takie jak J-7, wymagają wielu czynności konserwacyjnych i zwiększają koszty utrzymania.
Źródło: defenceturk