Toyota opracowuje prototyp nowego modelu bezemisyjnego dla rynku pojazdów użytkowych, aby odpowiedzieć na zmieniające się wymagania klientów na drodze do neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla i przyjąć holistyczne podejście do mobilności. Toyota England, która w zeszłym roku złożyła wniosek do APC o wsparcie rozwoju przyszłych technologii motoryzacyjnych w Wielkiej Brytanii, buduje prototyp Hiluxa z ogniwami paliwowymi za uzyskane stąd fundusze.
Kierowane przez Toyotę konsorcjum firm inżynieryjnych, takich jak Ricardo, ETL, D2H i Thatcham Research, przekształca Hiluxa w pojazd napędzany ogniwami paliwowymi przy użyciu ogniw paliwowych drugiej generacji Toyoty, które są również obecne w nowym Mirai.
Od ponad 20 lat Toyota nadal oferuje wszechstronne podejście do celu neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla: pełne hybrydy, hybrydy typu plug-in, pojazdy elektryczne i ogniwa paliwowe. Dzięki takiemu podejściu pierwsze pojazdy prototypowe zostaną wyprodukowane w zakładzie w Burnaston w Anglii. Po wynikach wydajności celem będzie realizacja małoseryjnej produkcji masowej.
Podkreślając, że dzięki temu projektowi technologia ogniw paliwowych może być wykorzystywana w różnych obszarach, Toyota przyczyni się do postępu całej branży w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla.
Bądź pierwszy i skomentuj