Muzeum Rahmi M. Koç przedstawia zwiedzającym historię jachtów państwowych, które służyły za panowania sułtana Abdulaziza i pierwszych lat republiki, na wystawie „Dwa stulecia tradycji: nasze jachty państwowe”. Obrazy olejne namalowane przez kolekcjonera Erdema Cevera zgodnie ze swoją oryginalnością, każdy z 24 legendarnych ze swej świetności jachtów opowiada swoją własną, niepowtarzalną historię. Mówiąc, że liczba obrazów olejnych na statkach tureckich prawie nie istnieje, Cever zaprasza wszystkich do obejrzenia tych obrazów, mówiąc: „Każdy statek to pływające miasto”.
Tym razem Muzeum Rahmi M. Koç rzuca światło na cywilną historię morską dzięki wystawie „Dwa stulecia tradycji: nasze jachty państwowe”. Przygotowana przez kolekcjonera Erdema Cevera wystawa śledzi osmańskie wpływy jachtów, które od połowy XIX wieku były przedmiotem mody i prestiżu w europejskich dynastiach.
Na wystawie, którą można oglądać do 3 lutego 2023 r., znajdują się Talia, İstanbul, İsmail, Fuad i İzzettin, a także Ertuğrul, ostatni duży jacht kupiony przez Osmanów, który został zamówiony do Anglii za panowania Abdülaziza, który znany jest z zamiłowania do morza i statków.Po raz pierwszy oryginalne obrazy 24 jachtów, na których znajduje się statek, są prezentowane gustom miłośników sztuki.
Cever, który zebrał oryginalne obrazy 150 parowców przewożących ładunki i pasażerów zarówno w okresie osmańskim, jak iw latach republikańskich, na swojej pierwszej wystawie w Muzeum Rahmi M. Koç, „Promy w czasie”, mówi, że nowa wystawa jest także archiwum wizualne.
Ostatni państwowy jacht Savarona
Cever powiedział: „W okresie osmańskim przed Abdulazizem władca nie miał jachtu w swojej służbie. W razie potrzeby przydzielano władcy statki, czasem okręty wojenne, a czasem statki należące do Tersane-i Amire. Pierwszym statkiem o cechach jachtu był Sultaniye, jeden z dużych i ostentacyjnych jachtów swoich czasów, który chedyw Egiptu podarował Abdulazizowi w 1862 roku. Następnie Abdülaziz, który był znany ze swojego zamiłowania do morza i statków, zamówił kolejno pięć podobnych jachtów: Talia, İstanbul, İsmail, Fuad i İzzettin. Stambuł, który jest koloru białego, został przydzielony do haremu. Ostatnim dużym jachtem, który kupili Turcy, był Ertuğrul, który służył jako jacht państwowy w czasach republikańskich, razem z małym Söğütlü. Wraz z Savaroną, która została zabrana do Atatürka i nadal jest aktywna, ta przyjemna era, która trwała na naszych morzach przez prawie dwa stulecia, dobiega końca”.
„Każdy statek to pływające miasto”
Podkreślając, że 24 statki na wystawie mają również inną historię, Cever czyni analogię „Każdy statek to pływające miasto” dla statków, które są zbudowane bardzo solidnie i służą przez wiele lat. Stwierdzając, że testy węglowe statku o nazwie Kadırga, który jest wystawiony w Muzeum Marynarki Wojennej i używany w Stambule w XVII wieku, wykazały fragmenty z 17 roku, Cever powiedział: „Kalera była prawdopodobnie bizantyjską łodzią w XV wieku, przed podbojem . 1460 prawdopodobnie pochodzi z 15 roku. Nawet fragment, w którym sułtan siedzi za kambuzem, jest datowany na rok 1300 według testów węglowych” – mówi.
Zebrano 700 ksiąg okrętowych
Zainteresowanie Cevera statkami sięga jego dzieciństwa. Cever, który we wczesnej młodości kolekcjonował broszury i pocztówki statków, na których pływał i które odwiedzał, w kolejnych latach zaczął kolekcjonować księgi okrętowe podczas zagranicznych podróży. Cever, który kolekcjonuje 700 książek z niemal całego świata, zawierających wyłącznie informacje i obrazy o statkach, ma nadzieję, że obrazy, które narysował zgodnie z oryginałem, przyciągną uwagę zarówno młodych ludzi, jak i miłośników statków, a zainteresowanie malarstwem wzrośnie.
Cever powiedział, że liczba obrazów olejnych na tureckich statkach w Turcji nie przekracza palców obu rąk. W ten sposób stworzyłem wizualne archiwum cywilnej historii morskiej Turcji. Na wystawie „Dwa wieki tradycji. Nasze państwowe jachty” zaprezentowaliśmy oryginalne malowidła 150 jachtów państwowych i 22 jachty prywatne, które zostały wymienione anonimowo. Jachty to bardzo piękne łodzie. Od lat 1860. XIX wieku istnieje wiele jachtów, dużych i małych, używanych obecnie w służbie rządowej. Oczywiście okres Abdülaziz zajmuje bardzo ważne miejsce w naszej żeglarskiej historii. Na tej wystawie można zobaczyć jachty, które były pieczołowicie budowane w najlepszych stoczniach po 1865 roku.”
Bądź pierwszy i skomentuj