Rośnie słowacka flota RegioPanters

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) zamówiła pięć kolejnych czterowagonowych niskopodłogowych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu RegioPanter. ZSSK realizuje opcję zawartą w umowie podpisanej przez ZSSK z Grupą Škoda i konsorcjum ŽOS Trnava we wrześniu 2021 r. na dostawę 9 jednostek elektrycznych z opcją na 11 sztuk. Odbędzie się w 2025 roku.

ZSSK planuje rozmieścić pierwsze dziewięć nowych czterech składów w regionach Koszyc i Preszowa. Teraz postanowił zrealizować część opcji i dokupić jeszcze pięć jednostek. To zamówienie jest kontynuacją udanej współpracy między Grupą Škoda, ŽOS Trnava i Železničná spoločnosť Slovensko. W przeszłości Škoda wspólnie z ŽOS Trnava wyprodukowała i dostarczyła swojemu słowackiemu partnerowi 25 pociągów tego samego typu. Dzięki nowemu zamówieniu słowacka flota RegioPanters powiększy się do 39 jednostek.

„Słowacka kolej przechodzi znaczną modernizację i bardzo się cieszymy, że możemy być jej częścią. Bardzo doceniamy naszą wieloletnią współpracę z Železničná spoločnosť Slovensko. Kluczowym krajem dla naszej grupy jest Słowacja, w której od jakiegoś czasu rozwijamy naszą działalność. Od dłuższego czasu i bardzo intensywnie współpracujemy z naszymi słowackimi partnerami. Ten pociąg jest dowodem bardzo dobrej współpracy słowacko-czeskiej i bardzo ważne jest podkreślenie doskonałej współpracy z ŽOS Trnava, z którą rozwijamy również współpracę przy innych projektach. Słowacja Produkty Grupy Škoda można zobaczyć na Słowacji zarówno na torach kolejowych, gdzie pasażerowie mogą wsiąść nie tylko do RegioPanterów, ale także do jednostek elektrycznych 671 czy pociągów typu push-pull, a także w naszych tramwajach w Bratysławie. Transport miejski i pasażerowie mogą również korzystać z trolejbusów Škody w niektórych innych miastach” – mówi Tomáš Ignačák, szef regionu CZ/SK Grupy Škoda.

Andrej Doležal, minister transportu i budownictwa Republiki Słowackiej, po podpisaniu finansowania z Romanem Koreňem, prezesem i dyrektorem generalnym ZSSK, powiedział: „Jestem bardzo zadowolony, że faktycznie zaczęliśmy wycofywać środki ze Słowacji. Plan odbudowy i zwiększania odporności Republiki Słowackiej. To pierwszy projekt w ramach Ministerstwa Transportu, który podpisał dofinansowanie z Planu Naprawy. Chcemy wydać maksymalną kwotę przyznanych nam środków i to jest pierwszy krok do osiągnięcia tego celu.”

Roman Koreň, prezes zarządu ZSSK, dodaje: „Te pięć dodatkowych jednostek elektrycznych to znak, że poważnie myślimy o modernizacji floty ZSSK. Cieszę się, że mogę przyczynić się do ponownej poprawy jakości transportu we wschodniej części Słowacji.

Pojazdy Panther zostaną rozmieszczone na liniach regionu Koszyce i Preszów, zwłaszcza na odcinku linii Čierna n/Tisou – Koszyce – Preszów. Preszów – Koszyce (linia nr 188) i Koszyce – Michaľany – Slovenské Nové Mesto – Čierna n/Tisou (linia nr 190).

Główne cechy jednostek elektrycznych

Jednostki elektryczne RegioPanter dostarczane są na Słowację jako jednostki dwusystemowe o pojemności 3 miejsc dla napięcia stałego 25 kV lub 50 kV 343 Hz. Przeznaczony jest do pracy na liniach regionalnych o standardowym prześwicie 1 435 mm i maksymalnej prędkości 160 km/h. Oferują pasażerom w pełni klimatyzowaną, otwartą przestrzeń z wygodnymi siedzeniami. Gniazdka, łączność Wi-Fi oraz system informacji audiowizualnej to także kluczowe elementy wyposażenia. Pociągi mają niskie pokłady i szerokie na 1.500 mm drzwi umożliwiające szybką, bezpieczną i wygodną wymianę pasażerów. Zestawy posiadają również wielofunkcyjne schowki dla pasażerów niepełnosprawnych, wózków dziecięcych czy rowerów.