Stowarzyszenie Przemysłu Motoryzacyjnego (OSD) ogłosiło dane o produkcji i eksporcie oraz dane rynkowe za okres styczeń-październik. Według danych ogłoszonych przez OSD, łączna produkcja w 2022 roku wzrosła o 5 proc. w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego i wyniosła 1 mln 76 tys. 865 sztuk. Produkcja samochodów, która spadła zaledwie o 10 proc. w porównaniu do pierwszych 0.3 miesięcy ubiegłego roku, wyniosła 633 tys. 369 sztuk.
Razem z produkcją ciągników łączna produkcja osiągnęła 1 milion 116 tysięcy 583 sztuk. W grupie pojazdów użytkowych przewożących ładunki i pasażerów produkcja w okresie styczeń-październik 2022 r. wzrosła o 13 proc. w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego. Na podstawie grupy produktów wzrosła o 31 procent w grupie ciężkich pojazdów użytkowych i 11 procent w grupie lekkich pojazdów użytkowych.
W porównaniu z okresem styczeń-październik 2021 r. rynek pojazdów użytkowych wzrósł o 3 procent, a ciężkich pojazdów użytkowych o 21 procent, podczas gdy rynek lekkich pojazdów użytkowych skurczył się o 0.4 procent. W porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego całkowity eksport samochodów wzrósł o 3 procent w okresie styczeń-październik, podczas gdy eksport samochodów spadł o 2 procent. W tym okresie łączny eksport wyniósł 779 tys. 317 sztuk, a samochodów 447 tys. 374 sztuk.
W okresie styczeń-październik całkowity rynek spadł o 4 proc. w stosunku do roku poprzedniego i wyniósł 618 tys. 723 sztuk. W tym okresie rynek motoryzacyjny skurczył się o 6 proc. do 466 tys. 664 sztuk. W związku z tym w ciągu pierwszych 10 miesięcy roku całkowita produkcja motoryzacyjna wzrosła o 5 proc. w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego i wyniosła 1 mln 76 tys. 865 sztuk.
Z kolei produkcja samochodów spadła o 0.3 proc. do 633 tys. 369 sztuk. Razem z produkcją ciągników łączna produkcja wyniosła 1 mln 116 tys. 583 sztuk. W okresie styczeń-październik produkcja pojazdów użytkowych wzrosła o 13 procent w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. W tym okresie, podczas gdy produkcja w grupie ciężkich pojazdów użytkowych wzrosła o 31 procent, produkcja w grupie lekkich pojazdów użytkowych wzrosła o 11 procent. W tym okresie wskaźnik wykorzystania mocy produkcyjnych przemysłu motoryzacyjnego wyniósł 67 proc.
Na podstawie grupy pojazdów wskaźniki wykorzystania mocy wyniosły 66 procent w przypadku lekkich pojazdów (samochody osobowe + lekkie pojazdy użytkowe), 88 procent w grupie ciężarówek, 37 procent w grupie autobusów-midibusów i 64 procent w grupie ciągników.
Eksport samochodów wzrósł o 2021 proc. w porównaniu do 4 r. i osiągnął 25,4 mld dolarów.
W okresie styczeń-październik eksport motoryzacyjny wzrósł o 3 proc. jednostkowo w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego i wyniósł 779 tys. 317 sztuk. W tym okresie eksport samochodów spadł o 2 proc. w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego, podczas gdy eksport pojazdów użytkowych wzrósł o 10 proc.
Z kolei eksport ciągników wzrósł o 2021 proc. w stosunku do 12 r. i wyniósł 15 tys. 172 sztuk. Według danych Turkish Exporters Assembly, całkowity eksport przemysłu motoryzacyjnego, który zajął pierwsze miejsce z udziałem 12,3 proc. w październiku, zajął drugie miejsce w branżowym rankingu eksportu z udziałem 2022 proc. w okresie styczeń-październik 12 r. Według danych Stowarzyszenia Eksporterów Uludağ (UIB), całkowity eksport motoryzacyjny w okresie styczeń-październik wzrósł o 2021 proc. w porównaniu do 4 r. i osiągnął 25.4 mld dolarów.
W przeliczeniu na euro wzrosła o 18 procent do 24 miliardów euro. W tym okresie eksport głównego przemysłu wzrósł o 2 proc. w przeliczeniu na dolary, a eksportu przemysłu zaopatrzeniowego o 9 proc.
Całkowity rynek wyniósł 618 tys. 723 sztuk.
W ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy roku całkowity rynek skurczył się o 4 proc. w stosunku do roku poprzedniego i wyniósł 618 tys. 723 sztuk. W tym okresie rynek motoryzacyjny również skurczył się o 6 proc. i wyniósł 466 tys. 664 sztuk. Patrząc na rynek pojazdów użytkowych, całkowity rynek pojazdów użytkowych wzrósł o 3 procent, a rynek ciężkich pojazdów użytkowych o 21 procent w okresie styczeń-październik w porównaniu z tym samym okresem poprzedniego roku, podczas gdy rynek lekkich pojazdów użytkowych skurczył się o 0.4 procent.
W okresie styczeń-październik 2022 r. w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego sprzedaż importowanych lekkich samochodów dostawczych spadła o 11 proc., podczas gdy krajowych lekkich samochodów dostawczych wzrosła o 8 proc. W tym okresie udział pojazdów krajowych w sprzedaży samochodów wyniósł 38 proc., a udział pojazdów krajowych w rynku lekkich samochodów dostawczych – 60 proc.
Bądź pierwszy i skomentuj