TAI zakończyło modernizację kolejnego samolotu w ramach Projektu Erciyes i przekazało go Dowództwu Sił Powietrznych. W ramach projektu Avionic Modernization-ERCIYES samolotu C-130E/B realizowanego przez Prezydium Przemysłu Obronnego Republiki Turcji, do HvKK trafił kolejny samolot C130, który został zmodernizowany zgodnie z potrzebami lotów międzynarodowych. İsmail Demir, prezes tureckiego przemysłu obronnego, ogłosił rozwój. Demir powiedział: „W ramach projektu Erciyes dodajemy nowe możliwości i modernizujemy nasze samoloty C-130 znajdujące się na wyposażeniu HvKK, otwierając nowe możliwości i wzmacniając naszą siłę powietrzną. W ramach modernizacji awioniki 19 samolotów C-130 dostarczyliśmy 11 samolot.” złożone oświadczenia. Trzy samoloty C-2021 zostały zmodernizowane i dostarczone przez TAI w 3 roku.
W ramach Umowy o Modernizacji Avionic C-2006E/B (Erciyes) podpisanej pomiędzy SSM (dziś SSB) a Turkish Aerospace Industries w grudniu 130 roku, Modernizacja Avionic 13 samolotów transportowych C-130E i 6 C-130B w tureckich siłach powietrznych zostanie przeprowadzona inwentaryzacja.
W ramach Projektu Modernizacji Erciyes nadal prowadzone są działania modernizacyjne łącznie 130 systemów i 23 komponentów z centralnym komputerem sterującym samolotu C117, opracowanym w całości przez inżynierów TAI i nazywanym mózgiem samolotu. W projekcie modernizacji Erciyes C19, który obejmuje łącznie 130 samolotów, zakończono modernizację 11 samolotów.
TAI, który został przeprojektowany przez inżynierów centralnego komputera sterującego samolotem Erciyes C130 i zamontowany na samolocie, ma również GPS, wskaźnik, system antykolizyjny, radar lotniczy, zaawansowane wojskowe i cywilne systemy nawigacyjne, niewidoczne oświetlenie nocne dla misji wojskowych, nagrywanie dźwięku w czarnej skrzynce przeprowadza modernizację krytycznych elementów, takich jak systemy łączności, zaawansowane systemy automatycznego lotu (wojskowe i cywilne), możliwość operowania w sieci wojskowej, cyfrowa mapa pływająca i systemy planowania misji naziemnych. W ten sposób modernizacja, która usprawnia również możliwości misyjne samolotu C130, odciąża pilota, a także zapewnia bezpieczny lot z automatycznym śledzeniem trasy od startu do lądowania.
Wraz z modernizacją samolot C130, w którym wzrosła świadomość sytuacyjna, otrzymał również możliwość czułego i bezpiecznego lądowania na lotniskach. Samolot, w którym zintegrowano najnowszą technologię, zyskał możliwość wykonywania zarówno cyfrowego planowania wojskowego, jak i cywilnego. Zgodność z przepisami lotnictwa cywilnego została osiągnięta w celu zaoszczędzenia czasu i paliwa. Pierwszy prototyp samolotu dostarczono w 2007 roku, podczas prac rozpoczętych w ramach podpisanego w 130 roku Projektu Erciyes C2014. Projekt, w ramach którego zmodernizowanych zostanie łącznie 19 samolotów, jest skrupulatnie prowadzony przez inżynierów TAI.
Źródło: defenceturk
Bądź pierwszy i skomentuj