Prezes IMM Ekrem İmamoğlurozpoczęła prace aranżacyjne przy ulicy Laleli Ordu w sercu historycznego półwyspu i położyła fundamenty pod wielopoziomowy parking Gedikpaşa, którego 40-letni budynek został zburzony. Stwierdzając, że miasto gości 16-17 milionów turystów rocznie, İmamoğlu podkreślił, że ich celem jest goszczenie 30 milionów turystów rocznie w Stambule. Podkreślając, że historyczny półwysep dźwiga głównie ciężar turystyczny Stambułu, İmamoğlu powiedział: „W drugim wieku naszej Republiki uczynimy Stambuł jedną z trzech najbardziej przyjaznych i najpiękniejszych megapoli na świecie. Naszą intencją jest być pierwszym. Stambuł na to zasługuje – powiedział.
Burmistrz Stambułu Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğlu, w ramach maratonu „150 projektów w 150 dni” rozpoczęły dwa ważne badania dla historycznego półwyspu. İmamoğlu, który rozpoczął prace aranżacyjne na ulicy Laleli Ordu, położył fundamenty pod wielopoziomowy parking Gedikpaşa, którego 40-letni budynek został zburzony. Podczas wydarzenia, które odbyło się na ulicy Ordu, przemówienia wygłosili mamoğlu i zastępca sekretarza generalnego İBB Gürkan Alpay.
„TE OBSZARY SĄ Ignorowane OD LAT”
Podkreślając, że podchodzą do procesu z regularnym, drobiazgowym, zaplanowanym i zaprogramowanym spojrzeniem, tak jak w całym mieście, w usługach, które świadczą na historycznym półwyspie, İmamoğlu powiedział: i w związku z tym chciałbym wyrazić, że jesteśmy kierownictwem, które stara się podejmować właściwe kroki. Mogę też opisać fakt, że takie obszary były przez lata czekane lub ignorowane jako zaniedbanie i zgodne z inną intencją. Przecież od wielu lat wiemy, że Plac Beyazıt, na przykład ulica Ordu, nie pasuje do tej historycznej faktury, faktury najpiękniejszego miasta na świecie, które w Suriçi ma tysiące lat, na najwyższym poziomie. Ale teraz lubię też wspólnie poprawiać tę tabelę. Zarządzamy naszym biznesem poprzez aktywizację Stambułu w świetle nauki i ekspertyzy oraz przy udziale wszystkich stron. Zawsze stawiamy na pierwszym miejscu szacunek dla ludzi, troskę o miasto i wrażliwość na jego historyczną tkankę i duchowość jako ważną zasadę w naszym życiu.”
„ZAMIERZAMY WYKONYWAĆ PROJEKTY STAŁE W IMIENIU MIASTA”
Podkreślając, że mają na celu tworzenie stałych projektów w imieniu miasta, İmamoğlu zaznaczył, że w tym zakresie rozważana jest również ulica Ordu. Stwierdzając, że po pracach ulica Ordu zostanie przekształcona we współczesny obszar, zachowując swoją historyczną fakturę, İmamoğlu powiedział: „Zniesienie ruchu samochodowego było kwestią radykalną. Ale ta radykalna kwestia była również kwestią, którą należało wdrożyć. Cały obszar, który określamy jako historyczny półwysep lub jako Suriçi, jest najrzadszym regionem na świecie. To najbardziej ekskluzywny region. W przyszłości to miejsce powinno zamienić się w obszar, na którym będziemy inwestować, nie zapominając, że jest ośrodek, który będzie gościł dziesiątki, a nie miliony turystów rocznie. Pod tym względem krok po kroku aktywujemy wielowymiarowy i holistyczny obraz historycznego półwyspu w wizji Stambułu na rok 2050”. Oświadczając, że zburzyli parking Gedikpaşa, który służy w regionie od prawie 40 lat ze względu na jego podatność na trzęsienia ziemi, i że położą podwaliny pod nowy i nowoczesny parking, İmamoğlu powiedział: aktywizujemy dwie ważne kwestie na historycznym półwyspie."
PRZESŁAŁ „INFORMACYJNE” OSTRZEŻENIE DO PRACOWNIKÓW
Stwierdzając, że prace na ulicy Ordu będą prowadzone nie tylko na powierzchni, ale także rozwiążą problemy związane z infrastrukturą regionu, İmamoğlu ostrzegł swoich kolegów, aby zwracali maksymalną uwagę na bezpieczeństwo pracy i informowali sklepikarzy o pracach w osiągnięcie. Mówiąc: „Posiadanie wiedzy rozwiązuje problem w 80-90 procentach”, İmamoğlu zauważył, że będzie również często sprawdzał badania. Dzieląc się informacjami, że prace na Mercan i Süleymaniye trwają, İmamoğlu powiedział: „Jednocześnie plac Aksaray jest dla nas ważnym miejscem. Struktura, w której znajduje się Dyrekcja Generalna „SK”, jest dla nas ważną kwestią. Chcę je z wyczuciem, na naszym stole i skończone tak szybko, jak to możliwe. Dzieląc się dobrą wiadomością, że europejski dworzec autobusowy, który powoduje nieprzyjemne obrazy w regionie, zostanie wkrótce przeniesiony do Alibeyköy, İmamoğlu oświadczył, że starożytne miejsce w Yenikapı wkrótce spotka się ze Stambułami jako muzeum na świeżym powietrzu.
OZNAKOWANIE PRZYJAZD NA HISTORYCZNY PÓŁWYSEP
Stwierdzając, że miasto gości 16-17 milionów turystów rocznie, İmamoğlu podkreślił, że ich celem jest goszczenie 30 milionów turystów rocznie w Stambule. Mówiąc: „30 milionów turystów oznacza wzrost gospodarczy tego miasta 1,5 raza w jednej chwili”, İmamoğlu zwrócił uwagę, że dzielnica Fatih jest głównym ośrodkiem zapewniającym ten wzrost. W tym kontekście İmamoğlu stwierdził, że pójdą do organizacji oznakowania w regionie i powiedział:
„Istnieje kilka schematycznych definicji zarządzania nimi na osi świata, z międzynarodowym układem. W tym sensie mamy zasady dotyczące urbanistyki. Integrując je, zaprowadzimy tu niezwykły porządek. Uruchomimy zasadę regularnego działania i wspólnego myślenia, żeby nie robić komercji, tylko komercję zamykać, jak wszyscy myślą. Nasz Stambuł, który przez wieki budził podziw świata, w II wieku naszej republiki podniósł swój podziw do najwyższego poziomu i uczynił Stambuł najbardziej znośnym na świecie dzięki swojej pojemności turystycznej, zadowoleniu turystów, dochodom z handlu, bogactwa i dobrobytu, podziału dochodów i zadowolenia pracowników, uczynimy z niej jedną z trzech najpiękniejszych megapoli. Naszą intencją jest być pierwszym. Stambuł na to zasługuje”.
“TERAZ PODESZTYWANY….”
Wyrażając zadowolenie z maratonu „150 projektów w 150 dni”, İmamoğlu podkreślił, że pracują, aby być godnymi wszystkich mieszkańców Stambułu. W swoim przemówieniu İmamoğlu powiedział: „Jesteśmy już podekscytowani ukończeniem ulicy Ordu, sfinalizowaniem i rozpoczęciem naszych ustaleń dotyczących Aksaray do tego czasu, aktywacją pięknego placu, na którym znajduje się stary budynek Dyrekcji Generalnej İSKİ i pracą tam. , aby połączyć je z Yenikapı i połączyć je z Yenikapı. Będę czekał i podekscytowany, aby dotrzeć do Sultanahmet z tyłu, Placu Beyazıt z drugiej strony, Sarayburnu stamtąd, ukończonego Placu Eminönü i ukończonego Eminönü-Alibeyköy tramwajowy. Oby te dwa projekty były korzystne dla historycznego półwyspu, naszej dzielnicy Fatih i naszego Stambułu”.
KOSZT 2 PROJEKTÓW 390 MILIONÓW TL
Zastępca Sekretarza Generalnego İBB Gürkan Alpay podzielił się również następującymi informacjami na temat obu projektów:
„Ulica Ordu zostanie całkowicie odnowiona. W trakcie projektu; Powłoka z kamienia granitowego Bergama zostanie zastosowana na powierzchni 40 tys. Powstanie 1.800 tys. 2 mkw. terenów zielonych. Ordu Street będzie miała zupełnie nowy wygląd z parkingami dla rowerów, nowymi meblami miejskimi, oświetleniem ulicznym, krzakami i artefaktami. Powierzchnia projektowa wielopoziomowego parkingu Gedikpaşa, którego stary został zburzony i położono fundamenty nowego, to 850 metrów kwadratowych. Parking; Składać się będzie z 1.960 kondygnacji podpiwniczonych, parteru, 3 kondygnacji normalnych oraz poddasza. Z 2 pojazdów, 233 jest przystosowanych do normalnych pojazdów, 191 jako elektryczne i 27 jako miejsca parkingowe dla niepełnosprawnych. W zakresie projektu; Powstanie 15 1.152 m2024 powierzchni tarasu, sali konferencyjnej, toalet męskich, damskich i niepełnosprawnych, kuchni, biura, punktów płatności, ochrony, pomieszczeń socjalnych i małej architektury. Obecny koszt projektów planowanych na luty 390 to ok. XNUMX mln TL.”
Bądź pierwszy i skomentuj