Burmistrz gminy Izmir Tunç Soyer, udał się na plac budowy metra Buca i ogłosił, że wbito pierwszy pal i rozpoczęto budowę. Prezydent Soyer powiedział, że był to historyczny dzień dla Izmiru i powiedział: „Jesteśmy dumni i podekscytowani rozpoczęciem największej inwestycji w historii Izmiru w prawdopodobnie najtrudniejszych warunkach, w jakich znajdowała się Turcja. Od samego początku mówiliśmy: „To metro przyjedzie do Buca” – powiedział.
Burmistrz gminy Izmir Tunç Soyerudali się na plac budowy Metra Buca, największej inwestycji w historii miasta, i ogłosili, że wbito pierwszy pal i rozpoczęto budowę. Minister Tunç Soyer„Na dzień dzisiejszy rusza budowa metra, kosztująca ponad miliard euro, 1 km i 13 stacji. Jest to inwestycja, którą rozpoczęliśmy od pożyczki konsorcjalnej, tworząc konsorcjum o wartości 11 milionów euro w środowisku, w którym kryzys gospodarczy się pogłębił. Stworzyliśmy model finansowania z 490-procentowym oprocentowaniem, 3-letnim terminem spłaty, 12-letnią karencją i 4-letnią spłatą. Całość metra jest budowana własnymi środkami gminy metropolitalnej Izmiru. Zostanie on w pełni spłacony z finansowania gminy metropolitalnej Izmiru. Dlatego dokonujemy być może jednej z najbardziej produktywnych inwestycji w historii. Ponieważ 8-letni okres karencji odpowiada okresowi budowy. Po zakończeniu budowy zwrot pieniędzy rozpocznie się wraz z otwarciem metra. Dlatego biznes będzie kontynuowany dzięki samofinansowaniu, bez żadnych pieniędzy wychodzących z czyjejś kieszeni”.
„Pierwszy dzień pracy, która potrwa 4 lata”
Burmistrz Soyer, podkreślając, że są bardzo podekscytowani, powiedział: „36 kolumn, każda o długości 340 metrów, zostanie zmontowanych jedna po drugiej. Dzisiaj zaczynamy montować 36-metrową kolumnę. Dzięki aplikacji opatentowanej przez naszych przyjaciół, możliwe staje się bardzo szybkie przygotowanie 36-metrowych kolumn. Stąd jest szybko przenoszony na swoje miejsce i rozpoczyna się montaż. Prawdopodobnie wyładujemy maszynę do drążenia tuneli z pierwszego stanowiska na początku marca. Ruszą do pracy trzy maszyny do drążenia tuneli” – powiedział.
Podkreślając, że są w pierwszym dniu wielkiego dzieła, które będzie trwało 4 lata, Prezydent Soyer kontynuował swoje słowa w następujący sposób: „Położyliśmy fundamenty 14 lutego. Minęło 8 miesięcy. Niestety mieliśmy problemy prawne. Na szczęście nasz system prawny wysłuchał stron. Kontynuujemy tam, gdzie przerwaliśmy. Jesteśmy dumni i podekscytowani rozpoczęciem największej inwestycji w historii Izmiru w prawdopodobnie najtrudniejszych warunkach, w jakich znajdowała się Turcja. Od samego początku mówiliśmy: „To metro przyjedzie do Buca”.
„Trasa biegnąca od peryferii miasta w głąb miasta”
Stwierdzając, że zamierzają przewozić 400 tysięcy pasażerów dziennie, prezes Soyer powiedział: „Oznacza to obrót i przychody w wysokości 45 milionów euro rocznie. To pokazuje, jak zdrowy i spójny jest model finansowania. Spłata będzie możliwa tylko z dochodów firmy. Kiedy przewozicie na tej linii 400 tys. pasażerów, wycofujecie wszystkie autobusy. Korzystasz z transportu publicznego pod ziemią. Jednocześnie w związku z tkanką miejską powyżej pojawia się możliwość jakości i relaksu. Metro to nie tylko środek transportu, staje się narzędziem poprawiającym jakość życia. To miejsce będzie również połączone z linią metra Narlıdere. Szybko zbliżamy się do punktu, w którym mówimy, że dziergamy Izmir za pomocą żelaznych sieci. Nasze linie metra w Izmirze były równoległe do wybrzeża. Po raz pierwszy rozciąga się pionowo do wewnątrz. Dlatego można mówić o kompletnej sieci. Z peryferii miasta wyłoni się trasa do wnętrza i do Zatoki Perskiej” – powiedział.
„Pozostawi ważne ślady w przyszłości Izmiru”
Burmistrz Soyer podkreślił, że gmina İzmir Metropolitan jest w trakcie poważnego ataku na system kolejowy i powiedział: „Rozpoczniemy próbną jazdę tramwajem Çiğli w ciągu tego miesiąca. To także ogromna inwestycja. W 2023 r. prawdopodobnie rozpoczniemy próbne przejazdy metra Narlıdere, podobnie jak marzec-kwiecień. Za trzy miesiące będziemy tu z maszyną do drążenia tuneli. Krótko mówiąc, będą nadal chodzić równolegle do siebie. To ogromne inwestycje, które pozostawią ważne ślady w przyszłości Izmiru”.
Bądź pierwszy i skomentuj