Aby uczcić swoje dziedzictwo, Hyundai ożywia model koncepcyjny, który zaprojektował w 1974 roku. Oryginalna koncepcja Pony i Pony Coupe zostanie przygotowana we współpracy z legendarnym włoskim Giugiaro. Hyundai zaprezentuje koncepcję, która przyciągnie całą uwagę wiosną.
Hyundai nawiązał współpracę z włoską firmą projektową GFG Style, aby odbudować imponującą koncepcję Pony Coupe zaprojektowaną przez Giorgetto Giugiaro w 1974 roku. Ojciec i syn Giorgetto i Fabrizio Giugiaro, którzy są właścicielami firmy projektowej, z dumą odtwarzają model, który przed laty wprowadzili do przemysłu motoryzacyjnego. Współpracując z Giorgetto i Fabrizio Giugiaro, prezes Global Design Center Hyundai Motor Group SangYup Lee i dyrektor kreatywny Luc Donckerwolke przyczynią się do stworzenia tożsamości i historii marki Hyundai.
Luc Donckerwolke powiedział: "Jesteśmy absolutnie podekscytowani, mogąc powitać Giorgetto i Fabrizio w Seulu w ramach tego przeprojektowanego projektu i nie możemy się doczekać współpracy z nimi nad tym wyjątkowym projektem. Ten projekt ma nie tylko wartość historyczną, ale jest międzykulturowy, co może utorować drogę drogę do dalszej współpracy i solidarność” – powiedział.
Prezes SangYup Lee powiedział: „Pony and Pony Coupe Concept był jednym z nielicznych projektów, które wpłynęły na projekty wszystkich naszych pojazdów produkcyjnych i koncepcyjnych, w tym nagradzanego IONIQ 5 i niezwykłego N Vision 74. Minęło 48 lat od naszego oryginalnego samochodu koncepcyjnego i zleciliśmy Giorgetto Giugiaro przywrócenie go do życia, pozostając wiernym naszej filozofii projektowania. Naszym celem jest kształtowanie przyszłości dzięki dziedzictwu”.
Współpracując prawie pół wieku temu, Hyundai i Giugiaro rozpoczęli prace nad zaprojektowaniem pierwszego samodzielnego modelu marki, a także pierwszego seryjnego samochodu w Korei. Po wyznaczeniu słynnego włoskiego Giugiaro do opracowania planów projektowych w Korei w tamtym czasie, nie miał on umiejętności projektowania i stylizacji pojazdów, a Hyundai przekazał wszystkie uprawnienia do zbudowania pięciu różnych prototypów, z których jeden był coupe. Pony Coupe, który był wówczas wielkim hitem dzięki klinowatemu przodowi, okrągłym reflektorom i geometrycznym liniom przypominającym origami, został zaprojektowany na rynek Ameryki Północnej i Europy. Jednak ze względu na światowy kryzys gospodarczy w 1981 roku nie mógł rozpocząć masowej produkcji.
Chociaż koncepcja była wówczas niedokończonym marzeniem, Hyundai w szczególności pomógł ożywić koreański przemysł motoryzacyjny, oferując pięciodrzwiowy model Pony w latach 1975-1990. Koncepcja Pony Coupe jest nadal ważną częścią spuścizny Hyundaia i znakiem rozpoznawczym wizji firmy Ju-Yong Chunga, założyciela i prezesa Hyundai Motor Company. Koncepcja ta była również głównym źródłem inspiracji dla Giugiaro DeLorean DMC 1983, który został wydany w 12 roku i był również używany w filmach „Powrót do przyszłości”.
Hyundai był pod wrażeniem tego legendarnego modelu w swojej koncepcji o nazwie „2019”, którą wprowadził w 45 roku i nie zmieniając zbytnio projektu tego projektu, wprowadził go na linię masowej produkcji pod nazwą IONIQ 5. Ponadto Hyundai ponownie zinterpretował oryginalny samochód produkcyjny Pony jako koncepcję pojazdu elektrycznego Restomod w 2021 roku. Aby kontynuować tę wyjątkową spuściznę, Hyundai wprowadził w ostatnich miesiącach koncepcję N Vision 74 Coupe, która wzbudziła szczególne zainteresowanie entuzjastów osiągów.
Bądź pierwszy i skomentuj