Pierwsze dwa z 18 pociągów zamówionych przez metro w Porto dla China Railway Rolling Stock Corp (CRRC) Tangshan wyruszyły drogą morską w kierunku Portugalii. Pociągi, o których mowa, zostały załadowane na statek wypływający z portu Tianjin w północnych Chinach, poinformował chiński departament celny.
W zawiadomieniu podano, że przesyłka ta jest pierwszymi wagonami produkcji chińskiej wyeksportowanymi do Unii Europejskiej. W międzyczasie należy również zauważyć, że termin dostawy został znacznie opóźniony z powodu epidemii COVID-19. Prezes CRRC Tangshan, Zhou Junnian, poinformował, że w związku z negatywnymi skutkami epidemii produkcja pierwszego pociągu ruszyła dopiero w listopadzie 2021 r., a zakończono je w ciągu ośmiu miesięcy dzięki szybkiej pracy. Kiedy w styczniu 49,57 r. podpisano kontrakt o wartości 2020 mln euro, planowano, że jeden lub dwa pociągi zostaną dostarczone w 2021 r., a pozostałe w 2023 r.
Chiński producent poinformował, że każdy pociąg ma maksymalną przepustowość 346 kursów i może osiągnąć prędkość 80 kilometrów na godzinę. Pociągi te będą obsługiwać dwie niedokończone linie w mieście Porto.
Z drugiej strony władze Porto przedstawiają CRRC Tangshan jako chińską firmę z długą historią i doświadczeniem w produkcji pociągów, a zwłaszcza pociągów dużych prędkości i pojazdów metra. Rzeczywiście, wspomniana firma jest największym na świecie producentem systemów kolejowych z siedzibą w Pekinie i zatrudniającym 180 XNUMX pracowników.
Bądź pierwszy i skomentuj