Alstom z powodzeniem dostarczył, przetestował i uruchomił sygnalizację, sterowanie centralne i tryby jazdy dla linii metra 3 – Ph3A w Kairze z łącznie 4 stacjami od Attaba do Kit Kat.
W listopadzie 2015 r. NAT przyznał Alstom kontrakt na projekt systemu i podsystemu, produkcję, instalację, testy/odbiór techniczny, szkolenie, sygnalizację, tryby jazdy, centralne systemy sterowania i systemy telekomunikacyjne dla trzeciej linii metra w Kairze, faza 3. Jako członek konsorcjum G3 Power Supply Consortium, NAT przyznał firmie Alstom kontrakt na zaprojektowanie, dostawę, instalację, testowanie, uruchomienie, szkolenie, konserwację systemu trakcji energetycznej i urządzeń magazynujących.
„Alstom z dumą prezentuje rozwiązanie sygnalizacyjne Urbalis dla linii 3, faza 3A kairskiego metra. Zależy nam na spełnianiu oczekiwań naszych klientów i utrzymywaniu naszej długoterminowej współpracy z National Tunneling Corporation. „Staramy się dostarczać krajowi najnowocześniejsze rozwiązania sygnalizacyjne” — powiedział Ramy Salah, dyrektor zarządzający Alstom Egypt.
Urbalis to zaawansowany system sygnalizacji, który pomaga operatorom w łagodzeniu ruchu podmiejskiego. Ciągle aktualizowane rozwiązanie pomaga operatorom miejskim zmaksymalizować wydajność i przepustowość, zapewniając jednocześnie ustandaryzowaną kontrolę i kontrolę, która wspiera ich potrzeby operacyjne. Zaprojektowany z myślą o metropoliach transportu ciężkiego pasażerów, system oferuje ważny zakres funkcji, które poprawiają osiągi do przodu i do średniej prędkości.
Alstom jest obecny w Egipcie od ponad 40 lat i przyczynia się do wspierania silnego trendu rozwoju infrastruktury kolejowej w tym kraju. Alstom Egipt stworzył lokalną pulę talentów odpowiedzialną za centrum doskonałości w zakresie urządzeń sygnalizacyjnych, zasilających i pamięciowych, wspierając nasze projekty w regionie AMECA od dziesięcioleci. To właśnie ta spuścizna umożliwiła Alstom Egipt wniesienie ważnego wkładu w rozwój egipskiego przemysłu kolejowego.
Bądź pierwszy i skomentuj