Nowy model Peugeot 308, który został całkowicie odnowiony i ma przyciągający wzrok design, został wystawiony na sprzedaż na rynku tureckim w cenach od 775.000 XNUMX TL, aby zapewnić użytkownikom wyjątkowe wrażenia dzięki zaawansowanym technologicznie funkcjom.
Nowy Peugeot 308, który jest pierwszym modelem noszącym nowe logo marki, ułatwia codzienne życie swoim użytkownikom. Nowy Peugeot 308, ze 8-konnym silnikiem benzynowym 130 PureTech w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów EAT1.2, oferuje niezwykły komfort jazdy, łącząc w najlepszy sposób aerodynamiczny design, wydajność i osiągi. Nowa generacja Peugeota 308 może być preferowana w naszym kraju dzięki 3 różnym pakietom osprzętu: Active Prime, Allure i GT. Nowy Peugeot 308 wyjeżdża na drogi w naszym kraju z ceną 775.000 830.000 TL z pakietem Active Prime, 915.000 XNUMX TL z pakietem Allure i XNUMX XNUMX TL z pakietem GT.
Gülin Reyhanoğlu, dyrektor generalny New Peugeot Turkey, stwierdził, że są skierowane nie tylko do głównego nurtu, ale przede wszystkim do wyższej klasy segmentu w segmencie C-Hatchback w odniesieniu do 308. i dzięki innowacyjnym technologiom będzie to jeden najbardziej pożądanych opcji w segmencie hatchbacków. Oferujemy wyjątkową ofertę dla tych, którzy wiedzą, czego chcą od życia, dążą do następnego poziomu w swoim życiu i chcą przeżyć wyjątkowe wrażenia z samochodu. Nowy dyrektor generalny Peugeot Turkey, Gülin Reyhanoğlu, z wieloma nowymi technologiami ułatwiającymi codzienne życie, powiedział: „308 jest kandydatem na kultowy model zarówno dziś, jak i jutro”.
Nowa era z przyciągającym wzrok designem i nowym logo
Nowy Peugeot 308 może zaoferować większą wydajność, bezpieczeństwo, radość z jazdy i komfort na platformie EMP2 (Efficient Modular Platform). W porównaniu z poprzednią generacją oferuje więcej miejsca dla pasażerów na tylnych siedzeniach dzięki zwiększonej o 11 cm długości całkowitej i wydłużonemu o 5,5 cm rozstawowi osi. Dzięki eleganckiemu wzornictwu, zmniejszona o 1,6 cm wysokość i przedłużona maska silnika zwiększają jego atrakcyjność wizualną. Gładkie i gładkie powierzchnie wzdłuż bocznej elewacji łączą się z ostro zaprojektowanymi przedłużeniami przednich i tylnych kół, tworząc mocny i dynamiczny charakter. Posiada nowe logo Peugeota na całkowicie unikalnej przedniej osłonie chłodnicy. Dzięki nowemu logo Peugeot ujawnia swoją osobowość i charakter. Wyróżnia się jako pierwszy model, który używa tego logo w asortymencie marki. Marka, która niesie francuską wiedzę i tradycje, otwiera zupełnie nową stronę swoim doświadczeniem od przeszłości do teraźniejszości i globalnym podejściem do jakości. Pozycję logo podkreśla nowy projekt przedniego grilla, który stopniowo przesuwa się w kierunku logo. Jako ewolucja projektowa i technologiczna, radar systemów wspomagania kierowcy jest ukryty za plakietką i staje się centralnym elementem osłony chłodnicy. W nowym projekcie tablica rejestracyjna jest umieszczona w dolnej części przedniego zderzaka. Przy długości 4367 mm, szerokości 1852 mm, wysokości 1441 mm i rozstawie osi 2675 mm, pojemność bagażnika Nowego Peugeota 308, która w standardowym położeniu wynosi 412 litrów, może zostać powiększona do 1323 litrów dzięki asymetrycznemu składanemu tylnemu siedzeniu.
Nowy Peugeot 308 odznacza się bardzo zaawansowanymi osiągami aerodynamicznymi dzięki wartościom współczynnika tarcia 0.28 Cx i 0.62 m² SCx. Wszystkie elementy konstrukcyjne w wyglądzie zewnętrznym zostały zoptymalizowane aerodynamicznie (zderzaki, reflektory, dyfuzor, słupki, lusterka, panele podwozia itp.). Podobnie konstrukcja obręczy zapewnia lepszą aerodynamikę i wpływa na osiągi. Nowy Peugeot 308 jest wyposażony w opony o klasie tarcia A i A+ i rozmiarach od 16 do 18 cali. W ten sposób spełnia doskonałe właściwości jezdne i jezdne marki.
W celu zwiększenia komfortu wibracyjnego na pierwszy plan wysuwa się zwiększenie sztywności nadwozia poprzez optymalizację elementów konstrukcyjnych. Obiecuje więcej niż kiedykolwiek dzięki wzorowym właściwościom jezdnym, najlepszym w swojej klasie komforcie jazdy, doskonałej zwrotności w mieście z promieniem zawracania 10,5 metra między chodnikami i wysokim poziomem przyjemności z jazdy.
Konstrukcja deski rozdzielczej opiera się na architekturze „wysoce wentylowanej”. Taka architektura umieszcza kratki wentylacyjne w najbardziej efektywnej pozycji, a także najwygodniejszej dla kierowcy/pasażera. Taki układ umożliwia umieszczenie standardowego 10-calowego centralnego wyświetlacza multimedialnego z ekranem dotykowym, umieszczonego nieco niżej niż cyfrowy przedni panel przyrządów, bliżej kierowcy i pod ręką kierowcy, jednocześnie pozwalając na bardziej naturalne dopasowanie go do deski rozdzielczej. W wersji GT jest wyposażony w w pełni konfigurowalne przełączniki i-Toggle z ekranem dotykowym, które zastępują fizyczny panel klimatyzacji. Umieszczony tuż pod centralnym ekranem, i-Toggles obiecuje wyjątkowy wygląd i zaawansowaną technologię w tym segmencie. i-Toggles służy jako skrót na ekranie dotykowym, który można przypisać do funkcji takich jak ustawienia klimatyzacji, książka telefoniczna, stacja radiowa, uruchamianie aplikacji, zgodnie z preferencjami użytkownika. i-Toggles jest jeszcze bardziej spersonalizowany, oferując możliwość wyszukiwania ulubionego kontaktu lub tworzenia skrótu do tworzenia trasy do często odwiedzanej lokalizacji.
W pierwszym etapie jest oferowany do sprzedaży z 130-cylindrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym o mocy 3 KM i 3 różnych poziomach wyposażenia. W nadchodzącym okresie planowane jest wprowadzenie do sprzedaży na rynku tureckim modeli w 100% elektrycznych. Wielokrotnie nagradzany silnik benzynowy Peugeot 1.2 PureTech pod względem osiągów i niskiego zużycia paliwa stanowi jednostkę napędową nowego 308. Jednostka benzynowa z turbodoładowaniem, która wytwarza 5500 KM przy 130 obr./min i 1750 Nm przy 230 obr./min, jest połączona z w pełni automatyczną skrzynią biegów EAT8. Średnie zużycie paliwa przez Nowy Peugeot 210, który pokonuje prędkość maksymalną 0 km/h i przyspiesza od 100 do 9.7 km/hw 308 sekundy, waha się między 5.8-5.9 l/100 km w zależności od wyposażenia.
Nowy PEUGEOT 308, który wjeżdża na drogi z bogatym wyposażeniem standardowym, oferuje 3 różne pakiety wyposażenia: Active Prime, Allure i GT.
Poziom sprzętowy Active Prime; Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu (można wyłączyć stronę pasażera), boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu, kurtyny powietrzne, tempomat / tempomat i ograniczenie, system utrzymania pasa ruchu, alert uwagi kierowcy (poziom 3), w pełni automatyczna klimatyzacja, przód Podwójnie osłonięty podłokietnik i uchwyt na kubek między siedzeniami, za pedałami zmiany biegów na kierownicy, kierownica pokryta skórą, 10″ cyfrowy przedni panel przyrządów, bezkluczykowy start, tylny czujnik parkowania, automatyczne wycieraczki (magiczne mycie), elektryczne i jednodotykowe 4 okna, 10-calowe wyposażenie, takie jak multimedialny ekran dotykowy, 1 złącze USB (typ C), ekran lustrzany (bezprzewodowy), lusterka boczne z sygnałami LED i tylne ograniczniki LED „Lion's Paw” są oferowane w standardzie.
Na poziomie sprzętowym Allure, oprócz Active Prime; System inteligentnych świateł (aktywne światła drogowe), aktywny hamulec bezpieczeństwa do pełnego zatrzymania, oświetlenie otoczenia, deska rozdzielcza i osłony drzwi wykonane z tkaniny TEXA, wentylacja drugiego rzędu, bezramkowe, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, system bezkluczykowego otwierania i uruchamiania, przedni czujnik parkowania, kamera cofania 2° i 180 tryby obrazu, Follow-Me Home, Welcome/Bye-Bye Lighting, pojemnościowy ekran dotykowy 3″, 10 złącza USB (typ C), przedni grill w błyszczącym chromie, błyszcząca czarna nakładka na tylny zderzak i chromowane otwory wydechowe oraz przyciemniane tylne szyby, takie jak jak
W wersji GT, oprócz Allure; Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go, asystent pasa ruchu, system ostrzegania o martwym polu (wykrywanie do 75 m), rozszerzony system rozpoznawania znaków drogowych, system ostrzegania o cofaniu, podgrzewana skórzana kierownica z logo GT, oświetlenie i-Dome (przód) /Tylne światła LED), aluminiowa deska rozdzielcza i osłony drzwi w kolorze zielonym Adamite, podgrzewane przednie fotele, dach słoneczny, czarna podsufitka, przednia deska rozdzielcza 3D, i-Toggles, system nawigacji 3D, bezprzewodowy system ładowania, pakiet jazdy sportowej, specjalne GT Przedni grill design Gloss Chrome, logo PEUGEOT na nadwoziu bocznym, przedłużenia podwozia (boki), tylne stopery LED 3D GT Design oraz pełne reflektory LED MATRIX.
6 różnych kolorów nadwozia, 3 różne opcje wnętrza
Nowy Peugeot 308 oferuje 7 różnych kolorów nadwozia. Oliwin Green, Techno Grey, Pearl Black, Pearl White, Elixir Red, Vertigo Blue są oferowane we wszystkich wersjach wyposażenia. Kombinacje wewnętrzne różnią się w zależności od poziomu wyposażenia.
Active Prime jest dostępny z tapicerką materiałową RENZE i siedziskami przeszytymi w kolorze szarym Zephyr. Na poziomie wyposażenia Allure tapicerka FALGO z półskóry jest połączona z siedziskami przeszytymi w kolorze miętowej zieleni. Z drugiej strony w GT tapicerka z alcantary z półskóry i przeszywane siedzenia w kolorze Adamite Green zapewniają bardziej sportowe i wyrafinowane wnętrze.
Istnieją również różnice w oponach i felgach w zależności od wyposażenia. Felgi aluminiowe AUCKLAND w rozmiarze 205/55/R16 są oferowane na Active Prime. Wyposażenie Allure posiada opony 225/45/R17 oraz felgi aluminiowe CALGARY. W wyposażeniu GT jest łączony z oponami 225/40/R18 i kołami KAMAKURA.
Duch technologiczny, Peugeot i-Connect
Nowy system informacyjno-rozrywkowy oferuje najnowocześniejsze rozwiązania ze świata smartfonów i świata motoryzacji, aby spełnić wszystkie życzenia i potrzeby. Każdy kierowca (do 8 profili) może zdefiniować i zapisać preferencje ekranu, klimatu i skrótów, aby były ergonomiczne i odpowiednie do codziennego użytku. Funkcja Mirror Screen, która jest teraz bezprzewodowa, oferuje możliwość połączenia dwóch telefonów jednocześnie przez Bluetooth. Centralny 10-calowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości umożliwia korzystanie z wielu okien i łatwe dostosowywanie. Oferuje bardzo praktyczne zastosowanie przeszukiwania różnych menu od lewej do prawej, przeglądania powiadomień od góry do dołu oraz przeglądania listy aplikacji przez naciśnięcie trzema palcami. Podobnie jak na smartfonie, łatwo jest wrócić do strony głównej, naciskając przycisk „Strona główna”.
Nowy Peugeot 308 korzysta z całej wiedzy technologicznej marki i doświadczenia z najnowocześniejszymi systemami wspomagania jazdy. Oferuje półautonomiczną jazdę z adaptacyjnym tempomatem Stop-Go (z automatyczną skrzynią biegów EAT8) i asystentem pozycjonowania na pasie ruchu.
Nowy Peugeot 308 jest standardowo lub opcjonalnie wyposażony w nowe funkcje, które są bardziej specyficzne dla wyższych segmentów:
- System ostrzegania o martwym polu dalekiego zasięgu (75 metrów),
- System ostrzegania o ruchu wstecznym podczas manewru cofania (kierowca jest ostrzegany wizualnie i dźwiękowo o niebezpieczeństwie w pobliżu w czasie manewru cofania),
- Nowa kamera cofania o kącie 180° o wysokiej rozdzielczości,
- Asystent parkowania 4° z 360 kamerami (przód, tył i bok),
- Wejście bezkluczykowe i start z czujnikiem zbliżeniowym,
- Podgrzewana skórzana kierownica,
- Połączenie alarmowe „e-call”,
- Lusterka boczne z automatycznym opuszczaniem (z cofaniem).
- Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop-Go, która utrzymuje bezpieczną odległość,
- Aktywny hamulec bezpieczeństwa Full Stop z systemem ostrzegania o kolizji,
- Asystent Pozycjonowania Pasa Ruchu z funkcją korekcji kierunku,
- Ostrzeżenie kierowcy (3 poziom), które włącza się podczas długiej jazdy,
- Rozbudowany system rozpoznawania znaków drogowych (stop, w jedną stronę, zakaz wyprzedzania, koniec zakazu wyprzedzania itp.),
- Szklany szyberdach wyposażony w kurtynę dachową,
- Elektryczny hamulec ręczny we wszystkich wersjach.
- Przełącza, konfigurowalne skróty dotykowe
- Konfigurowalny 10-calowy ekran multimedialny i 10-calowy cyfrowy przedni zestaw wskaźników 3D
Bądź pierwszy i skomentuj