Ministerstwo Transportu i Infrastruktury zwróciło uwagę, że wraz z rozwijającą się technologią na morzu przewoziło się więcej ładunków mniejszą liczbą statków i zauważyło, że w ciągu 16 lat nastąpił 40-procentowy wzrost ilości ładunków przewożonych przez cieśninę.
Ministerstwo Transportu i Infrastruktury złożyło pisemne oświadczenie o liczbie przejść przez cieśninę. Pomimo faktu, że liczba przepraw przez Bosfor wydaje się spadać, wielkość i tonaż statków zwiększyły się w celu obniżenia kosztów transportu w sektorze morskim, a więcej ładunków przewieziono mniejszą liczbą statków.
ZWIĘKSZAJĄCY SIĘ RODZAJ NIEBEZPIECZNEGO ŁADUNKU ZAGROŻENIA BEZPIECZEŃSTWO GARDŁA
W oświadczeniu „W 2005 r. przez Bosfor przepłynęło 54 tys. 794 statków. Tonaż brutto przepływających statków wyniósł 468 mln 105 tys., tonaż netto 246 mln 824 tys., a ilość przewożonych ładunków 334 mln 51 tys. ton. W 2021 r. przy liczbie przepłynięć 38 tys. 551, tonaż brutto osiągnął 631 mln 921 tys., tonaż netto 341 mln 742 tys., a przewieziony ładunek ogółem 465 mln 357 tys. ton.
W oświadczeniu, w którym stwierdzono 2005-procentowy wzrost ilości przewożonych ładunków w porównaniu do 40 r., liczba statków powyżej 200 m wzrosła o 51 proc. z 3 do 503 w tym samym okresie i podkreślono, że wzrost rodzaju ładunków niebezpiecznych. W oświadczeniu „Ryzyko w zakresie bezpieczeństwa żeglugi wzrasta z każdym mijającym rokiem, wraz ze wzrostem liczby i tonażu statku, całkowitej ilości przewożonego ładunku, rodzaju ładunku oraz liczby przejść statków o 5 metrów i więcej, co stanowi zagrożenie”.
Bądź pierwszy i skomentuj