Eksport samochodów z Chin w sierpniu przekroczył 300 tys., bijąc nowy rekord. Według danych China Automobile Manufacturers Association w sierpniu wyeksportowano 65 tys. samochodów, co stanowi wzrost o 308 proc. w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. W pierwszych ośmiu miesiącach roku eksport samochodów osiągnął 52,8 milion 1 tysięcy, co oznacza wzrost o 817% w ujęciu rocznym.
Uwagę zwróciły uderzające osiągi eksportu nowych pojazdów energetycznych. W sierpniu eksport nowych pojazdów energetycznych wykazywał dynamiczny trend wzrostowy, osiągając 82,3 tys. sztuk, co oznacza wzrost o 83 proc. w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. Eksport nowych pojazdów energetycznych wzrósł o 97,4 procent w ciągu pierwszych ośmiu miesięcy, osiągając 340 26,7 sztuk. Udział eksportu nowych pojazdów energetycznych w całkowitym eksporcie samochodów w kraju wyniósł XNUMX procent.
Li Fei, wiceminister handlu Chin, dokonał oceny na ten temat: „W ostatnich latach chiński przemysł motoryzacyjny, zwłaszcza sektor pojazdów napędzanych nowymi energią, rozwijał się szybko, a jego międzynarodowa konkurencyjność również wzrosła. W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy roku eksport nowych pojazdów energetycznych rósł o ponad 90 procent rocznie, tworząc jeden z jasnych punktów handlu zagranicznego. Odpowiednie jednostki zwiększą środki zachęty, aby przyspieszyć wejście nowych producentów pojazdów energetycznych na rynki zagraniczne.
10 tys. pojazdów elektrycznych wyprodukowanych w Chinach wysłanych do Europy
Ponadto 10 80 w pełni elektrycznych pojazdów wyprodukowanych przez chińską firmę opuściło niedawno molo Haitong w Szanghaju na eksport do krajów europejskich. Pojazdy produkowane przez chiński SAIC Motor na rynki światowe mają trafić do ponad XNUMX krajów.
Roczna zdolność produkcyjna fabryki Tesli w Szanghaju przekroczyła 750 tys. sztuk. W zakładzie, który jest pierwszą fabryką Tesli poza USA i nazywa się Gigafactory, w pierwszej połowie roku wyprodukowano około 300 tys. jednostki.
Punktem zwrotnym dla firmy jest fakt, że w sierpniu z taśmy produkcyjnej zszedł milionowy pojazd wyprodukowany w fabryce Tesli w Szanghaju. Do tej pory tempo decentralizacji łańcucha przemysłowego w fabryce Tesli w Szanghaju przekroczyło 1 proc.
Poziom produkcji samochodów w Chinach każdego dnia przyciąga coraz więcej zagranicznych przedsiębiorstw. Oprócz Tesli, swoje pojazdy produkowane w Chinach sprzedają do różnych krajów także koncerny motoryzacyjne, takie jak BMW Brilliance, Peugeot Citroen, SAIC-GM i Volvo.
Bądź pierwszy i skomentuj