Dyrekcja Generalna EGO kontynuuje prace nad „Projektem Inteligentna Ankara”, aby stworzyć plan zrównoważonego transportu w stolicy i zapewnić integrację miasta z innymi punktami transportowymi.
W ramach projektu wspieranego przez Unię Europejską 408 rowerów elektrycznych, 34 stacje ładowania rowerów elektrycznych, 8 liczników rowerów, 480 aparatów do przewozu rowerów dla autobusów, 290 metrów ramp rowerowych do przystosowania stacji metra do przewozu rowerów, 2 furgony oraz flota Zakończył się proces przetargowy na oprogramowanie do zarządzania.
Ankara Metropolitan Municipality kontynuuje wysiłki na rzecz zrównoważonego transportu w stolicy.
Dyrekcja Generalna EGO kontynuuje swoje wysiłki na pełnych obrotach w celu wdrożenia wspieranego przez Unię Europejską „Projektu Inteligentna Ankara”.
Dyrekcja Generalna EGO, która ustanowiła system wypożyczania rowerów elektrycznych, który jest czystym, przyjaznym dla środowiska i zdrowym środkiem transportu do Ankary, podpisała umowy na dostawy materiałów do wykorzystania w infrastrukturze rowerów elektrycznych w ramach projektu.
PRZETARG ZAKOŃCZONY W WIELU ELEMENTACH
Zgodnie z unijnymi kryteriami przetargowymi PRAG Gminy Metropolitalnej i Ministerstwa Transportu i Infrastruktury, 408 rowerów elektrycznych, 34 stacje ładowania rowerów elektrycznych, 8 liczników rowerów, 480 urządzeń do transportu rowerów dla autobusów, 290 metrów w celu dostosowania stacji metra do przewozu rowerów Zakończono proces przetargu na rampę rowerową, 2 samochody dostawcze i oprogramowanie do zarządzania flotą.
DO ZAKOŃCZENIA PIERWSZA FAZA PROJEKTU
Bülent Özkan, kierownik Wydziału Technologii Transportowych Dyrekcji Generalnej EGO Gminy Ankara, przekazał następujące informacje o projekcie:
„Projekt Smart Ankara to ważny projekt dla zrównoważonego transportu, realizowany pod koordynacją Ministerstwa Transportu i Infrastruktury, wspierany przez Unię Europejską. Jest to projekt, który priorytetowo traktuje mobilność w mieście i jest wspierany grantem w wysokości 5 mln euro. Projekt ten składa się z 2 komponentów, pierwszy składnik to zakup towarów, a drugi składnik to zakup usług. Pierwszy etap, zakup towarów, został zakończony i przetarg rozstrzygnięty. Przetarg został wykonany w całości w ramach przepisów Unii Europejskiej. Zakończenie zakupów towarów w ramach tego projektu zakończy się dopiero w pierwszym kwartale 2 r., a od początku 1 r. rowery te zaczną służyć w Ankarze jako zintegrowane z transportem publicznym.
Bądź pierwszy i skomentuj