Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu odwiedził plac budowy tunelu między stacjami Toprakkale-Bahçe projektu pociągu dużych prędkości Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep. Karaismailoğlu, który otrzymał informację o projekcie od władz, przekazał dobrą wiadomość, że odległość Mersin-Gaziantep między Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep High Speed Train Project zmniejszy się do 2 godzin i 15 minut.
Karaismailoğlu: Planujemy ukończenie naszej linii w 2025 roku i udostępnienie jej naszym pracownikom. Nasza linia kolei dużych prędkości będzie jedną z naszych najważniejszych logistycznie linii. Nasz obywatel, który uda się z Gaziantep lub Osmaniye, będzie miał możliwość dotarcia do Europy przez Mersin, Konyę, Ankarę i Stambuł – powiedział.
Odnotowując, że jako Ministerstwo Transportu i Infrastruktury, nadal pracują 10 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, aby umieścić Turcję wśród 24 największych gospodarek świata, Karaismailoğlu powiedział, że zrealizowali projekty, za którymi świat podąża z zazdrością.
„Zwiększyliśmy długość naszej linii kolejowej, która w 2003 roku wynosiła 10 tys. 959 km, do 13 tys. 50 km. Kontynuujemy naszą budowę na łącznie 4 kilometrach linii kolejowej.”
Karaismailoğlu kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób:
„Nasze koleje mają znaczenie historyczne i strategiczne poza życiem gospodarczym i społecznym tego kraju i tych ziem. Nasz kraj, położony w środkowym korytarzu żelaznego jedwabnego szlaku między Azją a Europą, od Chin po Londyn, jest centrum międzynarodowego transportu towarowego i pasażerskiego. Inwestycje, jakie poczyniliśmy dla rozwoju kolei naszego kraju w okresie naszych rządów, są doceniane przez wszystkich. Znowu dziergamy nasz kraj żelaznymi sieciami. Zwiększyliśmy długość naszej linii kolejowej, która w 2003 roku wynosiła 10 tys. 959 km, do 13 tys. 50 km. Kontynuujemy budowę łącznie 4 km linii kolejowych. Ponadto kontynuujemy prace budowlane, przetargowe i geodezyjno-projektowe na łącznie 693 tysiącach 13 km linii kolejowych na terenie całego kraju.
„Przekształciliśmy nasz kraj w międzynarodowy korytarz w każdym rodzaju transportu”
Karaismailoğlu stwierdził, że przekształcili Turcję w międzynarodowy korytarz w każdym rodzaju transportu między Azją, Europą, Afryką Północną, Bliskim Wschodem oraz Kaukazem i północnymi krajami Morza Czarnego.
Gigantyczne projekty transportowe, takie jak Marmaray, tunel Eurasia, lotnisko w Stambule, linia kolejowa Baku-Tbilisi-Kars, port Filyos, most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, most Çanakkale 1915, Izmir-Stambuł, Ankara-Niğde i autostrady Northern Marmara zakończyły się sukcesem ukończony i oddany do użytku. Oznajmiając, że został otwarty, Karaismailoğlu powiedział: „Zainwestowaliśmy prawie 3 miliardy 755 milionów lirów w inwestycje Osmaniye w zakresie transportu i komunikacji. W latach 2003–2022 dokonaliśmy w Osmaniye inwestycji kolejowych o łącznej wartości 2 miliardów lirów. Odnowiliśmy 55-kilometrową linię kolejową pomiędzy linią Yenice-Fevzipaşa-Narlı a linią Taşoluk-Fevzipaşa-Beyoğlu w Osmaniye. Ponadto odnowiliśmy 46-kilometrową linię kolejową na linii İskenderun-Toprakkale. Ocenił, że zakończyliśmy prace badawcze na połączeniu linii węzła kolejowego z obiektami przemysłowymi w regionie Çukurova i zatoce İskenderun, centrami przemysłowymi wolnego obszaru celnego Yumurtalık i portami.
Odległość Mersin–Gaziantep zostanie skrócona do 2 godzin i 15 minut, a odległość Adana–Osmaniye zostanie skrócona do 40 minut.
Podkreślając, że w granicach prowincji Osmaniye istnieje 74-kilometrowa sieć kolejowa, Karaismailoğlu podał następujące informacje na temat projektu pociągu dużych prędkości Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep:
„Nasz projekt pociągu dużych prędkości Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep; Łączenie regionów śródziemnomorskich i południowo-wschodniej Anatolii; Zaplanowaliśmy ją jako linię dwutorową, zelektryfikowaną i sygnalizowaną, przystosowaną do 200 kilometrów na godzinę. Prace nad tym dużym projektem trwają obecnie w 6 odcinkach. Obecna odległość między Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep wynosi 361 kilometrów. Wraz z zakończeniem projektu odległość ta zmniejszy się do 295 kilometrów, a czas transportu między dwiema liniami skróci się z 6 godzin i 23 minut do 2 godzin i 15 minut. Wraz z ukończeniem linii czas podróży Adana-Osmaniye zostanie skrócony z 80 minut do 40 minut. Odcinek Toprakkale-Bahçe tego wielkiego projektu będzie miał 58 kilometrów. Na tej linii; Istnieją 16 tunele o długości 516 32 metrów, 602 mostów i wiaduktów o długości 6 metrów, a także 30 przejść podziemnych i wiaduktów. Na trasie; W pracach infrastrukturalnych 13-kilometrowego odcinka tunelu osiągnęliśmy fizyczny postęp o 56%. Infrastrukturę pozostałej 45 km trasy oraz nadbudowę i roboty elektro-sygnalizacyjne i telekomunikacyjne całej linii wykona nasza Generalna Dyrekcja Infrastruktury. Planujemy ukończyć naszą linię w 2025 roku i udostępnić ją naszym ludziom. Nasza linia kolei dużych prędkości będzie jedną z naszych najważniejszych linii pod względem logistycznym. W ciągu najbliższych 3 lat nasz obywatel, który wsiada do Gaziantep, Osmaniye, będzie miał możliwość dotarcia do Europy przez Mersin, Konyę, Ankarę i Stambuł.”
Zgodnie z naszym planem generalnym w zakresie transportu i logistyki na rok 2053; Zwiększymy udział przewozów pasażerskich koleją z 1 proc. do 6,2 proc., przewozów towarowych z 5 proc. do 22 proc., a liczbę województw posiadających połączenia kolei dużych prędkości z 8 do 52.
Wyjaśniając, że jako Ministerstwo Transportu i Infrastruktury przyjęli system multimodalny, który uzupełnia się na liniach lądowych, lotniczych, kolejowych i morskich, Karaismailoğlu powiedział, że określili mapy drogowe na kolejny okres w inwestycjach kolejowych i celach, jak we wszystkich środkach transportu. „Zgodnie z naszym planem generalnym transportu i logistyki 2053; Karaismailoğlu powiedział, że zwiększą udział przewozów pasażerskich w kolejach z 1 proc. do 6,2 proc., a udział przewozów towarowych z 5 proc. do 22 proc., a liczbę województw z połączeniami dużych prędkości z 8 do 52. Wyrażając, że zwiększą roczny transport pasażerski z 19,5 mln do 270 mln, Karaismailoğlu poinformował, że roczny przewóz towarów wyniesie 55 mln ton z 448 mln ton.
Stworzymy bezpieczną, szybką, wydajną i efektywną infrastrukturę kolejową
Minister Transportu i Infrastruktury Karaismailoğlu powiedział: „Stworzymy bezpieczną, szybką, wydajną i efektywną infrastrukturę kolejową. Powiedział, że 35 procent całkowitego zapotrzebowania na energię w kolei będzie pokrywane z odnawialnych źródeł energii.
Bądź pierwszy i skomentuj