Podobnie jak znaczenie turystyki rejsowej, jej dochody rosną z dnia na dzień. Ci, którzy wzięli udział w rejsie, twierdzą, że wydali 750 dolarów w portach, które zatrzymali podczas swojej siedmiodniowej podróży. Zakończony niedawno projekt Galataport w istotny sposób przyczynia się do wzrostu przychodów turystycznych naszego kraju.
Znaczenie turystyki rejsowej w miejscowościach nadmorskich, która jest jedną z sił napędowych światowego przemysłu turystycznego, rośnie z dnia na dzień. Według danych opublikowanych przez międzynarodowego przedstawiciela branży Cruise Lines International Association, 5 na 3 osób, które wybierają się na rejs, deklaruje, że po raz pierwszy wraca do celu statkiem wycieczkowym, a wydaje 750 dolarów. za osobę w portach, w których zatrzymują się podczas siedmiodniowej podróży. Z danych opublikowanych przez Generalną Dyrekcję Gospodarki Morskiej wynika, że liczba pasażerów rejsów wycieczkowych przybywających do naszego kraju, która w okresie styczeń – czerwiec 2021 r. wyniosła 232, w tym samym okresie tego roku sięgnęła 186 608. Ważną rolę w tym wzroście odgrywa niedawno zakończony projekt Galataport. Galataport, jeden z głównych przystanków statków wycieczkowych, przyciąga uwagę pasażerów rejsów z różnych dziedzin, od gastronomii po design, od muzyki po zakupy, a produkty i rozwiązania rodzimych firm z branży budowlanej zapewniają komfort podróżowania zwiedzających i pośrednio przyczyniają się do rozwoju gospodarki kraju.
Krajowe rozwiązania zamienione w podpis w Galataport
Okan Cüntay, dyrektor generalny firmy ABS Yapı, która pracuje nad wyeliminowaniem różnic poziomów wzdłuż 1,2-kilometrowej linii brzegowej Galataport, ocenił problem następującymi słowami: To brama Stambułu do świata od strony morza. Port, z inwestycją 1,7 miliarda dolarów, jest jednym z najważniejszych projektów portowych na świecie. Zakończyliśmy naszą pracę w Galataport, aby turyści, którzy chcą przyczynić się do rozwoju tureckiej gospodarki i zwiedzać nasz kraj, mogli wygodnie spędzić czas w swoich miejscach docelowych. Uczestnicząc w projekcie powiększenia linii brzegowej o 1,2 km za pomocą systemu szalunków ślepych ABS Plus przekuliśmy nasze rozwiązania opracowane z wykorzystaniem najnowszych technologii na lokalne korzyści.”
Na linii brzegowej stworzono użyteczne obszary
Okan Cüntay, oświadczając, że prowadzili intensywne prace wzdłuż linii brzegowej w okresie budowy Galataport, podzielił się następującymi informacjami na temat projektu modernizacji linii brzegowej: „System żaluzji na wysokości H1,2 cm i H30 cm w celu wyeliminowania różnic poziomów na linii brzegowej o długości 60 km Galataport Istanbul Po zakończeniu procesu wszystkie niezbędne połączenia hydrauliczne zostały naniesione na beton dzięki kanałom hydraulicznym, które z łatwością przeszły pod systemem szalunkowym. Po wypełnieniu go szalunkiem ślepym ABS Plus wylaliśmy na niego 10 cm betonu i stworzyliśmy posadzkę żelbetową. W ten sposób osiągnęliśmy dużą korzyść i wygodę podczas całego projektu, przepuszczając powszechnie stosowane w okolicy instalacje elektryczne, wodne i mechaniczne przez galerie instalacyjne utworzone przez system ABS Plus. Korzystając z naszych rozwiązań opracowanych z wykorzystaniem najnowszych technologii przy budowie Galataport, stworzyliśmy użyteczną przestrzeń zarówno dla zespołów, jak i gości.”
1,5 miliona pasażerów rejsów wycieczkowych odwiedzi co roku Stambuł
Podkreślając, że podziemny parking o pojemności 2 pojazdów, który jest jednym z filarów projektu, stanowi praktyczne rozwiązanie problemu parkowania miasta, dyrektor generalny ABS Yapı Okan Cüntay przekazał korzyści płynące z Galataport podczas rejsu naszego kraju turystyka z następującymi słowami: „Porty wycieczkowe stale zwiększają swój udział w turystyce przybrzeżnej. Przewiduje się, że za pośrednictwem Galataport co roku Stambuł odwiedzi 400 miliona turystów wycieczkowych. Jesteśmy dumni, że możemy wziąć udział w tym ważnym projekcie, który jest bramą Stambułu do świata drogą morską, i przekształcić nasze rozwiązania krajowe w korzyści dla gospodarki kraju”.
Bądź pierwszy i skomentuj