Dzień Morza i Kabotażu to święto narodowe obchodzone co roku 1 lipca. Kabotaż to prawo kraju do obsługi statków na jego wodach terytorialnych i między własnymi portami oraz do utrzymywania pod własną kontrolą wszelkiego rodzaju usług portowych. Wielki słownik turecki podaje znaczenie słowa kabotaż jako „praca zarządzania statkami między pirsami lub portami kraju”. W czasach Imperium Osmańskiego imperium nie miało prawa do kabotażu. Ponieważ, ze względu na prawa do kapitulacji przyznane krajom zachodnim, łodzie pod obcą banderą zwykle służyły u wybrzeży Imperium Osmańskiego. Jednak zgodnie z traktatem w Lozannie podpisanym 24 lipca 1923 r. kapitulacje zostały zniesione. W ten sposób Turcja uzyskała prawo do kabotażu.
Biorąc pod uwagę, że Turcja jest w dużej mierze półwyspem, a jej linia brzegowa ma 8333 kilometry, stanowiło to wielką szansę dla tureckiej żeglugi. Po dokonaniu niezbędnych przygotowań, zgodnie z ustawą nr 19 z 1926 kwietnia 815 r., między portami tureckimi obowiązywały jedynie łodzie tureckie. Ustawa weszła w życie 1 lipca tego samego roku. Dzień ten obchodzony jest od 1935 roku jako Dzień Kabotażu. W 2007 roku do słowa „kabotaż” dodano słowo „morski”, a nazwa święta stała się Dniem Morza i Kabotażu. W to święto nie ma ogólnego święta.
CZYM JEST DZIEŃ KABOOTAŻU, DLACZEGO JEST OBCHODZONY?
Ustawa kabotażowa, która została przyjęta w dniu 20 kwietnia 1926 r. w naszym kraju, weszła w życie 1 lipca 1926 r. i wprowadziła zapis, że „Transport towarowy i pasażerski, usługi pilotażowe i holownicze między portami tureckimi i wybrzeżami są wykonywane przez obywateli tureckich i statki niosące flagę turecką”. Stwierdził, że te czynności, które wcześniej były dostępne dla obcokrajowców, od teraz mogą wykonywać wyłącznie obywatele Republiki Turcji. Z tego powodu 1 lipca każdego roku obchodzimy jako „Dzień Morski i Kabotażowy”.
Przywilej kabotażowy nadany przez Imperium Osmańskie zagranicznym statkom w ramach kapitulacji został zniesiony w 1923 r. traktatem pokojowym w Lozannie. Przyjęto ją również 20 kwietnia 1926 r. Ustawa o kabotażu weszła w życie 1 lipca 1926 r. Zgodnie z tym prawem; Utrzymywanie pojazdów napędzanych maszynami, żaglami i wiosłami w rzekach, jeziorach, Morzu Marmara i cieśninach, na wszystkich wodach terytorialnych oraz w zatokach, portach, zatokach i podobnych miejscach w ich obrębie; Obywatele tureccy otrzymali prawo do przewożenia ze sobą towarów i pasażerów. Również; Stwierdzono, że nurkowanie, pilotowanie, kapitanowanie, inżynieria, załoga i podobne zawody mogą być wykonywane przez obywateli tureckich. Przyjęto, że zagraniczne statki mogą przewozić ludzi i ładunki tylko między portami tureckimi i zagranicznymi.
CO OZNACZA KABOOTAŻ?
Kabotaż to przywilej nadany przez państwo swoim portom w zakresie handlu morskiego. Ponieważ tylko ich obywatele mogą korzystać z tego przywileju, wniesie on znaczący wkład w gospodarkę narodową, dlatego państwa uciekają się do nałożenia zakazu kabotażu na statki pod banderami obcych państw. Niektóre konwencje międzynarodowe zawierają również przepisy dotyczące uprawnienia do nałożenia zakazu kabotażu.
Bądź pierwszy i skomentuj