Udział kolei w inwestycjach wzrośnie do 2 procent w ciągu najbliższych 65 lat

Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu spotkał się z przedstawicielami mediów w Ankarze i odpowiadał na pytania w porządku obrad. Stwierdzając, że w ciągu ostatnich 20 lat w sektor transportu zainwestowano 183 miliardy dolarów i że cieszą się z rozwoju życia obywateli w zamian za inwestycje, Karaismailoğlu podkreślił, że inwestycje są kontynuowane.

Karaismailoğlu stwierdził, że 7 miliardów godzin oszczędności czasu i bezpośrednie oszczędności z 1 miliarda litrów paliwa rocznie osiąga się dzięki inwestycjom i że oprócz bezpośrednich oszczędności przyczyniają się one również do rozwoju regionu w dziedzinie zatrudnienia, produkcji, turystyki i rolnictwa. Karaismailoğlu stwierdził, że inwestycja w wysokości 183 miliardów dolarów wpłynęła na produkcję ponad 1 biliona dolarów.

Udział kolei w inwestycjach wzrośnie do 2 procent w ciągu najbliższych 65 lat

Minister Karaismailoğlu stwierdził, że rozpoczęli okres inwestycji kolejowych i powiedział: „W ciągu najbliższych 2 lat udział kolei w inwestycjach wzrośnie do 65 proc., a jezdnia będzie kontynuowana na poziomie 30 proc. Dziś mamy 13 tys. 50-kilometrową sieć kolejową, z czego 1400 km to pociągi dużych prędkości, ale naszym celem na 2053 r. jest posiadanie 28 tys. km linii kolejowych”. Powiedział.

Karaismailoğlu podał, że obecnie w Turcji w budowie jest 4 tys. 500 km linii kolejowych. Halkalı-Ispartakule-ÇerkezköyStwierdził, że linia kolejowa Edirne-Kapıkule ma 220 kilometrów długości i zamierzają oddawać ją do użytku do końca 2024 roku.

Karaismailoğlu oświadczył, że zakończył również przetargi na linię dużych prędkości Ankara-İzmir, prace postępują w szybkim tempie i że uruchomi 2025-kilometrową linię dużych prędkości Ankara-İzmir do koniec 500 roku.

Karaismailoğlu stwierdził, że produkcje na linii Ankara-Sivas osiągnęły ostatni etap, że są problemy między Ankarą a Kırıkkale, ale produkcje są w drodze i że wprowadzą linię szybkich pociągów Ankara-Sivas do służba na początku 2023 roku.

Karaismailoğlu stwierdził, że prace na linii Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep o długości 220 km zaczną działać również do końca 2024 r. i zwrócił uwagę na fakt, że poczynione inwestycje są bardzo cenne nie tylko dla przewozów pasażerskich, ale także do redukcji kosztów w zakresie logistyki.

Czas podróży skróci się do 3,5 godziny na linii Stambuł

Wskazując, że produkcja na odcinku Bilecik jest kontynuowana, aby skrócić czas transportu na linii szybkiej kolei Ankara-Stambuł, Karaismailoğlu powiedział: „Zajmuje to 4 godziny, ponieważ prędkości tam spadły. Kiedy nasze budowy tuneli w Bileciku zostaną ukończone do 2024 roku, czas podróży na linii Stambuł skróci się do 3,5 godziny. Ponadto z jednej strony trwają prace nad bardzo szybkimi pociągami, które pozwalają na przejechanie 350 kilometrów między Ankarą a Stambułem. Nasze procedury przetargowe są kontynuowane dla linii dużych prędkości Gebze-Çatalca, która będzie przechodzić przez most Yavuz Sultan. dokonał oceny.

Karaismailoğlu podkreślił, że testy w krajowym zespole pociągów elektrycznych są kontynuowane na torach i zapowiedział, że po zakończeniu procesu certyfikacji od tego roku rozpoczną masową produkcję.

Korzystałem z Marmaray, ponieważ było to wygodne dla mojej trasy

Karaismailoğlu, na pytanie dotyczące podróżowania po Marmaray, powiedział: „Zacząłem pracować jako świeżo upieczony inżynier w Dyrekcji Transportu Miejskiego Miasta Stambułu w 1995 roku. Korzystam ze wszystkich linii transportu publicznego, które są odpowiednie dla trasy, ponieważ bardzo dobrze wiem, która podróż jest wygodniejsza i krótsza, ponieważ jestem na wszystkich etapach planowania, budowy i eksploatacji całej sieci transportowej w Stambule. Używałem Marmaray w tamtych czasach, ponieważ było to wygodne dla mojej trasy. W szczególności staram się odbywać podróże do Bilecika, Bursy i Ankary w ten sposób, jeżdżąc Marmaray do Söğütlüçeşme, a następnie szybkim pociągiem. Oczywiście od teraz będę go używał. Pochodzimy z wnętrza naszych obywateli, jesteśmy również dziećmi anatolijskimi. Byliśmy w naszej wiosce podczas wakacji, pojedziemy tam ponownie. Jesteśmy obywatelami, samym narodem”.

Karaismailoğlu, który stwierdził, że publiczne zdjęcie zostało zrobione w dniu, w którym wsiadł na Marmaray, aby jechać do szybkiego pociągu w Söğütlüçeşme, powiedział: „Ja też chciałbym wsiąść do autobusu, ale istnieje ryzyko pozostania w droga w Stambule. Windy i schody ruchome w pociągach dużych prędkości w naszym metrze Marmaray działają bardzo dobrze, nie ma problemu. Wszyscy nasi obywatele niepełnosprawni i mający problemy z dostępem bardzo łatwo z niego korzystają, ale z mediów widzimy, że gmina nie ma takiej możliwości, mam nadzieję, że wkrótce się poprawi”. dokonał oceny.