Rumuński producent lokomotyw Softronic zlecił Thales dostawę i wyposażenie pięciu lokomotyw LEMA w ETCS (Europejski System Sterowania Pociągiem) poziomu 2 oraz wyposażenie pojazdu PZB do operacji transnarodowych w Rumunii, na Węgrzech, w Słowenii i Chorwacji. Pojazdy zostaną również wyposażone w krajowy system sterowania pociągami MIREL, który wdroży firma HMH ze Słowenii.
LEMA 6000 kW jest przeznaczona do uniwersalnego zastosowania i nadaje się między innymi do trakcji bardzo ciężkich pociągów poruszających się po torach o ekstremalnym lodzie lub śniegu i liściach. Lokomotywy elektryczne mogą pracować w ruchu transgranicznym na terenie całej Unii Europejskiej na trasach o napięciu linii napowietrznej 15kV lub 25kV.
„Jesteśmy bardzo zadowoleni z tego pierwszego projektu systemu pokładowego ETCS poziomu 2 na Bałkanach, ponieważ otwiera on nowe możliwości dla dalszej działalności biznesowej na rynku ETCS o wysokim potencjale”, mówi Markus Fritz, wiceprezes niemieckiej domeny sygnalizacji głównej linii. Thales Deutschland.“ Wspólnie z naszym partnerem Softronic kładziemy podwaliny pod udaną i długoterminową współpracę na rynku rumuńskim, kształtując w ten sposób przyszłość nowoczesnego i bezpiecznego transportu kolejowego”, kontynuuje Fritz.
„Jesteśmy bardzo dumni z bycia partnerem Softronic w jednym z naszych pierwszych systemów pokładowych ETCS poziomu 2 w Europie i pozwala nam budować drogę do nowych możliwości, aby pomóc naszym klientom w modernizacji kolei w Rumunii”, mówi Claudiu-Vasile Seicean, Dyrektor Zarządzający. Domena sygnalizacji liniowej Rumunia w Thales.
Bądź pierwszy i skomentuj