Bayraktar KIZILELMA Prototyp na linii produkcyjnej

Baykar Technology Leader Selçuk Bayraktar udostępnił zdjęcia z linii produkcyjnej prototypu KIZILELMA MİUS (Combat Unmanned Aircraft System) za pośrednictwem swojego konta na Twitterze. Obok prototypu, który wciąż jest w produkcji, znajduje się pomalowana makieta.

Twoje życie #milliteknolojihamleOddany walce Turcji o pełną niepodległość;
Nasza Dusza, nasz Ojciec, który radzi nam stawiać Boga na pierwszym miejscu.

Tak bardzo za tobą tęskniliśmy…

Tak długo jak Bóg pozwoli, będziemy kontynuować naszą drogę bez względu na to, co stanie na naszej drodze w naszym tymczasowym czasie tutaj.#Dzień Ojca 💐 pic.twitter.com/ApvIhudmVB

- Selcuk Bayraktar (@Selcuk) 19 czerwca 2022 r.

Projekt nosił nazwę KIZILELMA

W marcu 2022 r. lider technologii Baykar Selçuk Bayraktar stwierdził, że nazwa MİUS to Bayraktar KIZILELMA: „Po 3 i pół roku na linię produkcyjną weszła większa i bardziej zwinna ryba. MİUS – bezzałogowy samolot myśliwski: Bayraktar KIZILELMA. Jest w drodze, bądźcie czujni...” powiedział. W oświadczeniu wydanym przez Baykar Teknoloji: „Produkcyjny model rozwoju pierwszego prototypu naszego bojowego bezzałogowego systemu powietrznego (MİUS) wszedł na linię integracyjną. Nazwa naszego projektu bezzałogowego samolotu bojowego brzmiała Bayraktar KIZILELMA”. składano oświadczenia.

Możliwości KIZILELMA

Bayraktar KIZILELMA będzie działać z prędkością przelotową zbliżoną do prędkości dźwięku. W następnym procesie będzie naddźwiękowy, przekraczając prędkość dźwięku. Bayraktar KIZILELMA będzie miał amunicję i ładowność zbliżoną do 1.5 tony. Będzie mógł przenosić inteligentne pociski powietrze-powietrze, powietrze-ziemia i pociski manewrujące. Radar będzie mógł przenosić amunicję wewnątrz kadłuba, dzięki czemu będzie miał konstrukcję niewidoczną. W misjach, w których niewidzialność radarowa nie jest na pierwszym planie, mogą również mieć swoją amunicję pod skrzydłem.

Bayraktar KIZILELMA będzie mógł lądować na krótkich statkach pasowych za pomocą lin zaczepowych i haków. Elementem wyróżniającym konstrukcję samolotu od innych bezzałogowych samolotów bojowych na świecie są pionowe ogony i przednie poziome powierzchnie sterowe. Dzięki tym powierzchniom sterowym będzie miał agresywną manewrowość. Umowa na dostawę ukraińskich silników AI-25TL i AI-322F została podpisana dla KIZILELMA, które będą miały różne opcje silnikowe.

Ogłoszony przez TEI 10 czerwca 2022 r., TF6000 ma podobne wartości ciągu z silnikiem turbowentylatorowym AI-5500 z dopalaczem, który jest również jednym z silników planowanych do zastosowania w Bayraktar KIZILELMA MIUS (Combat Unmanned Aircraft System), który może daj 9260 funtów i 322 funtów z dopalaczem. W tym kontekście można ocenić, że oba TF6000 mają wystarczający poziom ciągu dla KIZILELMA.

Źródło: defenceturk