Firma TÜMOSAN uczestniczyła w 18. Targach Rolniczych Konya, które z powodu pandemii nie mogły się odbyć przez dwa lata, a które są pokazywane jako jedne z największych targów w Turcji i jedne z nielicznych na świecie, zarówno z maszynami rolniczymi, jak i stoiskiem badawczo-rozwojowym.
Odnośnie targów, w których weźmie udział 20 firm z 461 krajów, dyrektor generalny TÜMOSAN Halim TOSUN stwierdził, że ponownie pokażą efekt potęgi krajowej i krajowej i powiedział: „Na 18. Międzynarodowych Targach Rolnictwa, Mechanizacji Rolnictwa i Technologii Polowych, co jest ważne dla nas i gdzie czujemy się jak w domu; Jako TÜMOSAN, wraz z naszym ciągnikiem, sprzętem rolniczym i stoiskiem badawczo-rozwojowym, prezentujemy nasze produkty i prace, które noszą podpis XNUMX% tureckiej inżynierii”.
„81 Premiera Premium”
Wprowadzając serię 81 Premium, TÜMOSAN zaoferował swoje produkty rolnikom w modelach 81.100 (95 KM) i 81.110 (105 KM). Halim TOSUN, który udziela informacji o produkcie
Z silnikiem TÜMOSAN 95 i 105 KM mocy silnika i przekładnią TÜMOSAN z 16 opcjami biegów do przodu i 16 do tyłu Hi-Lo, seria 81 Premium oferuje również rozwiązania ułatwiające rolnikom korzystanie z przekładni PowerShuttle oferowanej w standardzie i sprzęgła ręcznego, które umożliwia zmianę biegów zmienić za pomocą dźwigni zmiany biegów. 4000 kg. 6 Seria Premium, która ma udźwig, 81 wyjść hydraulicznych i elektroniczny system sterowania dyszlem wraz z hydraulicznym ramieniem środkowym oferowanym w standardzie, jest gotowa na spotkanie z rolnikami dzięki wysoce wyposażonym opcjom modelu z napędem na cztery koła i kabiną z klimatyzacją”. powiedział.
„Tradycyjna linia, wysoki sprzęt”
Do rodziny serii 4 i 8000 firmy Halim TOSUN, która jako 8100-cylindrowa firma od wielu lat spotyka się z rolnikami, dodaliśmy modele 3-cylindrowe 8065 (65 KM) i 8170 (65 KM). Nieustannie poszerzamy nasz asortyment, aby zaspokoić wszelkie potrzeby rolników, oferując opcje modeli 3-cylindrowych o klasycznym i nowoczesnym wzornictwie. Prezentujemy model 8000 (8005 KM) z serii 105, niezastąpiony klasyk pól, z nowymi kabinami i wyposażeniem, które uruchomiliśmy pod koniec zeszłego roku zgodnie z wymaganiami producentów. W obliczu zainteresowania rolników modelami ciągników o klasycznych wzorach, nadal łączymy tradycyjne linie z wysokim wyposażeniem. "powiedział.
Przyjazna dla ogrodu seria 52L
W ostatnich latach oczekiwania rynku przyniosły nowy powiew produktom grupy Garden, skupiając się na modelach ciągników z silnikami 4-cylindrowymi, włączając serię 52L do asortymentu grupy TÜMOSAN Garden. Mocny i wydajny silnik TÜMOSAN serii 52L był oferowany rolnikom z opcjami 3 i 4 cylindrów. Na targach swoje miejsce zajęły nowe 4-cylindrowe modele ciągników ogrodniczych TÜMOSAN serii 52L.
Atak badawczo-rozwojowy w Konya
Oprócz badań technologicznych i przyjaznych dla użytkownika rozwoju produktów w sektorze rolniczym, TÜMOSAN kontynuuje opracowywanie projektów mających na celu zwiększenie wskaźnika lokalizacji przedmiotowych produktów i skuteczne nacjonalizowanie produktów, przy obecnej infrastrukturze technologicznej, głównie podsystemach, dla platform wojskowych i cywilnych.
TÜMOSAN, który stworzył osobne stoisko na 18. Targi Konya, na których w tym roku będą również prezentowane prace badawczo-rozwojowe; silnik okrętowy S8000, który został z powodzeniem wyprodukowany seryjnie, silniki wysokoprężne TMSN 7.5 i TMSN 5.4, elektroniczne jednostki sterujące ciągnika, system zatrzymywania statku powietrznego podpisany i dostarczony między Prezydencją Przemysłu Obronnego a SDT Space and Defense Technologies oraz wózek widłowy z podnośnikiem pojemność 3,5 tony eksponatów na stoisku.
Technologia krajowa i krajowa jest w centrum naszej działalności
Dyrektor generalny TÜMOSAN, Halim TOSUN, stwierdził, że ciężko pracują, aby odzwierciedlić infrastrukturę technologiczną wymaganą przez wiek do obecnej gamy produktów, i powiedział: „Nasze projekty rozwoju ciągników nowej generacji, platformy konwencjonalne – hybrydowe i elektryczne, projekty silników i przekładni nowej generacji to przykłady naszej pracy. Zawsze stawiamy na technologię krajową i krajową. Za każdym produktem kryją się umiejętności tureckich inżynierów, wkład rodzimej technologii, a jednocześnie efektywne wykorzystanie tej technologii.”
Współpraca przyczyniająca się do obrony narodowej
Stwierdzając, że obecnie produkują silniki Diesla Stage III-A od 48 do 125 koni mechanicznych, Halim TOSUN powiedział: „Nasze 300- i 3-cylindrowe silniki są używane na rynku, o których wspominaliśmy około 4 tys. Na tym etapie posiadamy również 4 i 6 cylindrowe silniki spalinowe nowej generacji, ponieważ w wyniku naszych prac badawczo-rozwojowych możemy produkować silniki spalinowe o mocy do 530 koni mechanicznych. Kontynuujemy współpracę z naszą Prezydencją Przemysłu Obronnego, Ministerstwem Przemysłu i Technologii oraz różnymi instytucjami publicznymi. Równolegle dostarczymy 6-cylindrowy silnik dla projektu Prezydium Przemysłu Obronnego OMTTZA Special Purpose Tactical Wheeled Armored Vehicles, co oznacza, że po raz pierwszy silnik krajowy i krajowy trafi do inwentarza Tureckie Siły Zbrojne. " powiedział.
Krajowy wózek widłowy firmy TÜMOSAN
Halim TOSUN, który udzielił również informacji na temat krajowych projektów wózków widłowych, powiedział: „Pierwsze prace nad wózkami widłowymi TÜMOSAN, które rozpoczęto w 2017 r., mają wysoki wskaźnik lokalizacji w porównaniu do istniejących wózków widłowych na rynku, mają inżynierię, projekt, produkcję i jakość marki TÜMOSAN, jest w stanie zaspokoić potrzeby klienta, charakteryzuje się niskimi kosztami utrzymania i eksploatacji, jest przeznaczony dla rodziny produktów, która oferuje ergonomiczne i komfortowe środowisko pracy, jest łatwa w utrzymaniu i konserwacji, zawiera najnowsze podsystemy technologiczne, jest otwarta na rozwój technologiczny, oferuje szeroką sieć serwisową i program wsparcia produktów, a testy kwalifikacyjne zostały zakończone na stworzonych prototypach.
Stwierdził również, że badania początkowo koncentrowały się na poziomach 3,5 tony i 5 ton, a powiązane modele mają wejść do masowej produkcji w 2022 roku.
Nowe wymagania zostaną podjęte w stosunku do silników systemu zatrzymującego samoloty
Przypominając, że istnieje wiele trwających i zakończonych projektów, Halim TOSUN zakończył swoje słowa w następujący sposób; „W ramach projektu Aircraft Stopper Systems (Fixed Hook, Network Barrier and Mobile UDS) podpisanego przez Prezydencję Przemysłu Obronnego i SDT Space and Defense Technologies, jako TÜMOSAN, z powodzeniem wyprodukowaliśmy i dostarczyliśmy silniki do przewijania stoperów samolotów. W 2022 roku zakasaliśmy rękawy, aby sprostać nowym wymaganiom”.
Bądź pierwszy i skomentuj