Otokar, który od 13 lat jest liderem tureckiego rynku autobusowego, po raz pierwszy zaprezentuje swoją rodzinę autobusów elektrycznych od 2022 do 6 metrów na Busworld Turkey 19. Na targach będzie można zobaczyć również wyczekiwany 6-metrowy autobus firmy Otokar.
Otokar, pionierska i wiodąca marka autobusów w Turcji, po raz pierwszy zaprezentuje swoją rodzinę autobusów elektrycznych w różnych długościach, od 26 do 28 metrów, na targach Busworld Turkey 2022, które odbędą się w Stambule po raz dziesiąty w dniach 10-2022. Maj 6. 19-metrowa rodzina autobusów CENTRO oraz 6-metrowy autobus przegubowy e-KENT będą najbardziej komentowanymi pojazdami targów. Oprócz tego, że jest najlepiej sprzedającą się marką autobusową w Turcji, firma oferuje wygodne i bezpieczne możliwości podróżowania milionom pasażerów dzięki dziesiątkom tysięcy autobusów w ponad 19 krajach na świecie, takich jak Hiszpania, Niemcy, Francja i Belgia.
Zastępca dyrektora generalnego Otokar Commercial Vehicles Kerem Erman stwierdził, że firma Otokar, która wyprodukowała pionierskie pojazdy, takie jak pierwszy turecki autobus hybrydowy, pierwszy autobus elektryczny i inteligentny autobus, kontynuuje swoje roszczenia w dziedzinie autobusów elektrycznych i powiedział: i dziesiątki tysięcy pojazdów opracowaliśmy z myślą o transporcie personelu i obsługujemy go w ponad 60 krajach na całym świecie. Przetarliśmy nowe szlaki w dziedzinie pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi i wdrożyliśmy pionierskie prace. Teraz jesteśmy na dobrej drodze, aby napisać nową historię sukcesu z naszą rodziną autobusów elektrycznych, która powiększyła się o dwa nowe pojazdy o długości 50 metrów i 19 metrów”.
Kerem Erman kontynuował swoje słowa w następujący sposób; „Posiadając najszerszą gamę produktów autobusowych w branży, Otokar od 13 lat utrzymuje pozycję lidera na rynku dzięki specjalnym rozwiązaniom, które oferuje zgodnie z potrzebami użytkowników. Po naszym 12-metrowym miejskim autobusie elektrycznym, nasze przegubowe autobusy e-KENT i 6-metrowe autobusy e-CENTRO zostały opracowane specjalnie dla naszego docelowego rynku, Europy. Autobusy elektryczne Otokar wkrótce zaczną również jeździć na europejskich ulicach”. Stwierdzając, że strefy zerowej emisji stopniowo rosną w Europie, Erman powiedział: „Gminy i operatorzy autobusów zaczęli preferować autobusy elektryczne, aby zapewnić czystsze środowisko i cichszy ruch, zwłaszcza w mieście. Nasi użytkownicy przywiązują wagę do tego, aby produkty były cichymi pojazdami o zerowej emisji, wysokiej ładowności i niskim całkowitym koszcie posiadania. Rozwijając rodzinę autobusów elektrycznych Otokar, wzięliśmy pod uwagę te potrzeby i oczekiwania. Oferując pojazdy o różnej ładowności na różnych trasach, dążyliśmy do utrzymania niskich kosztów posiadania i eksploatacji dla operatorów. Dzięki naszemu doświadczeniu w transporcie publicznym, naszej wiedzy na temat paliw alternatywnych i naszym możliwościom inżynieryjnym stworzyliśmy idealną rodzinę produktów, która koncentruje się na oczekiwaniach przyszłości.”
Mały autobus elektryczny e-CENTRO
Nowa rodzina produktów Otokar, model elektryczny CENTRO, e-CENTRO, wyróżnia się kompaktowymi wymiarami jako przyjazne dla środowiska i ekonomiczne rozwiązanie dla obszarów historycznych, miast turystycznych z wąskimi uliczkami i strefami zerowej emisji. Autobus oferowany jest na rynku w dwóch różnych długościach 6 i 6,6 metra. Przy maksymalnej mocy 6,6 kW i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm, silnik elektryczny e-CENTRO o długości 1200 metra nie traci swoich osiągów nawet na najbardziej stromych zboczach. Wyróżniający się lekkością autobus obniża całkowity koszt posiadania operatorów transportu publicznego dzięki niskim kosztom eksploatacji. Pojazd, który dzięki akumulatorom umieszczonym na podłodze ma duże i przestronne wnętrze, przewozi 32 pasażerów. Akumulatory Li-ion NMC o mocy 110 kW w autobusie ładują się w 1,5 godziny, zapewniając zasięg 200 km na jednym ładowaniu. Ponadto, dzięki funkcji hamowania odzyskowego, uzyskuje się 25 procent odzysku energii z hamowania i zwalniania w ruchu miejskim. Niskopodłogowe e-CENTRO zapewnia komfortowy transport dla wszystkich, w tym pasażerów niepełnosprawnych i wózków.
Odpowiadając na potrzeby technologiczne miast o zwartej konstrukcji, Otokar nawiązuje również do projektu minibusów z lat 1970., które w e-CENTRO uchodzą za „Legendę” w dziedzinie transportu liniowego.
Elektryczny autobus przegubowy e-KENT
Otokar po raz pierwszy na targach Busworld 100 prezentuje 19-metrową przegubową wersję swojej przyjaznej dla środowiska, bezemisyjnej, w 2022% elektrycznej rodziny autobusów e-KENT, opracowanej dla miast metropolitalnych o dużej gęstości pasażerów. 12-metrowy elektryczny autobus e-KENT firmy Otokar został w ostatnich miesiącach wypróbowany i doceniony przez różne firmy autobusowe i gminy w wielu różnych krajach europejskich, takich jak Włochy, Hiszpania, Niemcy i Rumunia. Otokar opracował swój autobus przegubowy specjalnie dla metropolii o dużej liczbie pasażerów. Przegubowy e-KENT wyróżnia się przegubową konstrukcją, która pomimo swojej długości zapewnia dużą zwrotność. Chociaż oferuje dużą pojemność pasażerską i dużą objętość wnętrza, cztery szerokie i elektryczne drzwi przesuwne typu metro umożliwiają pasażerom szybkie wsiadanie i wysiadanie. Pasażerowie podróżują komfortowo o każdej porze roku dzięki w 100% elektrycznej klimatyzacji pojazdu.
Otokar oferuje różne opcje pojemności akumulatorów, takie jak 350, 490, 560 kWh w mieszkach e-KENT, aby zaoferować najbardziej odpowiednie rozwiązanie dla zmieniających się potrzeb miast. Akumulatory Li-ion NMC w autobusie zwiększają elastyczność transportu dzięki funkcjom szybkiego i wolnego ładowania. Miech e-KENT można szybko ładować w garażu lub w drodze dzięki funkcji ładowania typu pantograf, dzięki różnym opcjom ładowania.
Wiele danych, w tym chwilowe zużycie energii przez autobus, można łatwo śledzić na nowoczesnym i cyfrowym wyświetlaczu e-KENT, który oferuje wydajne i inteligentne rozwiązania dla miast przyszłości.
Bądź pierwszy i skomentuj