Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu stwierdził, że widać światełko w tunelu Aşık Festival Tunnel, który tchnie życie w jedną z międzynarodowych linii autostradowych i zaznaczył, że dzięki projektowi trasa zostanie skrócona o 4 kilometry a zaoszczędzone zostaną 4,4 miliona lirów rocznie.
Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu przemawiał podczas ceremonii odsłonięcia tunelu festiwalowego Aşık. Stwierdzając, że Turcja, położona pośrodku trzech kontynentów i dwóch dużych basenów morskich, znajduje się na skrzyżowaniu międzynarodowych systemów transportowych i strategicznej lokalizacji, Karaismailoğlu powiedział: „Dla tak ważnych inwestycji transportowych i komunikacyjnych naszego kraju, w ciągu ostatnich 20 lat zainwestowano ponad 1 bilion 337 miliardów lirów. Podczas naszych rządów; Nasza podzielona długość dróg, która wynosiła 6 tysięcy 100 kilometrów, osiągnęła około 28 tysięcy 650 kilometrów. Cieszymy się, że możemy zwiększyć długość tunelu autostrady, który wynosi zaledwie 50 kilometrów, do 651 kilometrów dzisiaj”.
BEZPIECZEŃSTWO, KOMFORT, PRĘDKOŚĆ WZROST WRAZ Z KRACENIEM ODLEGŁOŚCI
„Kiedy skracamy odległości; Karaismailoğlu powiedział: „zwiększyło się bezpieczeństwo, wzrósł komfort, wzrosła prędkość” i kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób:
„Oznacza to dodanie witalności naszemu handlowi krajowemu i międzynarodowemu. Oznacza to nowe drzwi do pracy i możliwości zatrudnienia dla naszego narodu. Oznacza dobrobyt i pokój zarówno dzisiejszej, jak i jutrzejszej Turcji. Oprócz autostrad zajęliśmy miejsce wśród podziwianych przez świat krajów w dziedzinie komunikacji i komunikacji, obok kolei, morza i linii lotniczych. Otwierając linię kolejową Baku-Tbilisi-Kars zapewniliśmy nieprzerwane połączenie kolejowe z Azji do Europy. Wierzymy, że ci, którzy nie mają śladu w kosmosie, nie będą mieli władzy na świecie. Nasz kraj zajął miejsce wśród nielicznych krajów na świecie, które z powodzeniem wysłały w kosmos satelity komunikacyjne Türksat 2021A i Türksat 5B w 5 roku. Wyślemy w kosmos satelitę Türksat 6A, naszego krajowego i narodowego satelitę komunikacyjnego, w setną rocznicę powstania naszej Republiki”.
BLISKO 6,5 MILIARDA TL ZAINWESTOWANYCH W ARDAHAN
Karaismailoğlu, który stwierdził, że Ardahan otrzymał swój udział w pracach, podpisując wspaniałe prace w transporcie i komunikacji w całym kraju, ogłosił, że do tej pory zainwestowano prawie 6 miliardów 538 milionów lirów w inwestycje transportowe i komunikacyjne Ardahan. Wskazując, że do 2003 roku w Ardahan nie było podzielonej drogi, Karaismailoğlu powiedział: „Dzisiaj mamy 131 kilometrów podzielonych dróg. Zbudowaliśmy 132 kilometry gorących dróg asfaltowych w Ardahanie, który nie ma gorącej drogi asfaltowej. w Ardahanie; Zbudowaliśmy i ulepszyliśmy jedną drogę o długości 280 kilometrów. Zbudowaliśmy 632 mostów o długości 16 metrów. Kontynuujemy realizację 2 projektów autostradowych w Ardahanie, których wartość przekracza 549 miliardy 9 milionów lirów. Zbudowaliśmy 79-kilometrową drogę Türkiye-Georgia Azerbejdżan z podwójnym torem i sygnalizacją. Drogę otworzyliśmy 30 października 2017 roku, zapewniając nieprzerwane połączenie kolejowe z Azji do Europy. W 2021 roku zwiększyliśmy ilość przewiezionych towarów na tej linii o 80 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim. Dziś widzimy światło w budowie tunelu Aşık Festival Tunnel, który wniesie powiew świeżego powietrza na jedną z międzynarodowych linii autostradowych, w tym kawałku raju z pasmami górskimi, dolinami, płaskowyżami, jeziorami i stawami, jednym miejsc, gdzie w Anatolii rozpoczęła się tysiącletnia historia Turcji”.
ZAPEWNIMY TRANSPORT W WYSOKIM STANDARDZIE DO BRAMY GRANICZNEJ AKTAŞ I GRUZJI
Przypominając, że 16,3 kilometrów drogi Çıldır-Aktaş, która ma łączną długość 8 kilometra, zostało już oddanych do użytku, Karaismailoğlu powiedział, że pozostały odcinek drogi, w tym tunel Aşık Festival Tunnel, ma 8,4 kilometra. Minister transportu i infrastruktury Karaismailoğlu powiedział: „Tunel festiwalowy Aşık, który zbudowaliśmy na przełęczy Mozeret, która jest najważniejszym skrzyżowaniem linii, ma dwie rury, z których jedna ma 2 tysiące 312 metrów, a druga 2 tysiące 34 metry. Kiedy nasz tunel zostanie ukończony, zapewnimy transport o wysokim standardzie dla regionów Ardahan i Wschodniej Anatolii, przez Çıldır, do Aktaş Border Gate i Gruzji. Dzięki naszemu projektowi, który kosztuje 659 mln 321 tys. lirów, trasa zostanie skrócona o 4 kilometry. Zaoszczędzimy 2,2 miliona lirów w ciągu roku, 2,2 miliona lirów na czasie i 4,4 miliona lirów na paliwie. Jednak ilość węgla uwalnianego do tych pięknych gór zmniejszy się o 450 ton.
NASZE AUTOSTRADY SĄ „KAPITAŁOWYMI STATKAMI” NASZEGO KRAJU
Podkreślając, że drogi budowane dla odbudowy Turcji, podobnie jak rzeki, dodają witalności miejscom, przez które przechodzą i do których prowadzą, Karaismailoğlu dokonał następujących ocen;
„Porównujemy nasz kraj do ciała, a nasze drogi do naszych żył. Przede wszystkim nasze autostrady to „kapilary” docierające do każdego zakątka naszego kraju. Pod przewodnictwem naszego Prezydenta budujemy drogi, które prowadzą do serc naszych szanownych ludzi, ciężko pracując dzień i noc, zgodnie z zasadą „nie zatrzymuj się, idź dalej”. Chcę śpiewać wersami Çıldırlı Aşık Şenlik z Ardahan; Niech lud islamu usłyszy i pozna. Nie dajemy ojczyzny wrogowi, dopóki żyje”.
Bądź pierwszy i skomentuj