Selçuk Bayraktar wyjaśnił pierwszy bezzałogowy samolot myśliwski Turcji Kızılelma

Menedżer techniczny Baykar Defence Selçuk Bayraktar złożył oświadczenie o Kızılelmie, pierwszym tureckim samolocie bojowym, nad którym pracują tym razem. Bayraktar, który udzielił wywiadu NTV, powiedział, że przeprowadzą pierwszy test w locie bezzałogowego systemu walki powietrznej Kızılelma w 2023 roku. Wskazując, że technologie obronne znajdują się w Turcji na krytycznym progu, Bayraktar podkreślił, że ograniczenia prędkości Kızılelmy będą je przesuwać.

BĘDZIE Z PRĘDKOŚCIĄ DŹWIĘKU

Stwierdzając, że ograniczenie prędkości będzie znacznie wyższe niż w przypadku innych UAV i SİHA zaprojektowanych z prędkością dźwięku, Bayraktar powiedział: „W pewnym sensie będziemy korzystać z systemów oprogramowania w Akıncı w Kızılelma. To około 18 lat kumulacji technologicznej. Razem z Akıncı jesteśmy w stanie wyprodukować Czerwone Jabłko. Przygotowujemy się do pierwszego lotu Czerwonego Jabłka. Przeznaczony jest do startów z lotniskowców o krótkich pasach startowych należących do naszego kraju. Tym samym zrewolucjonizuje historię walki. Platformy narodowe są bardzo ważne dla naszej niezależności. W przeciwnym razie nigdy nie możesz mówić o kontrolowaniu”. użył wyrażeń.

„KOSZTY SĄ WYSOKIE, NIE MOGĄ CZEKAĆ”

Bayraktar kontynuował swoje wypowiedzi następującymi słowami: „Świat idzie teraz na takie platformy. Jedną z głównych przyczyn opóźnień platform są ogromne inwestycje w samoloty piątej generacji. Gdyby tak nie było, świat 10 lat temu przeszedłby na drony. Poniesione do tej pory koszty są tak duże, że nie mogą się poddać.

„SAMOLOT MOŻE WYKONYWAĆ ZNACZNIE OSTRZEJSZE MANEWRY”

Największą zaletą Red Apple jest to, że jest bezzałogowy. Bezzałogowe mogą wykonywać znacznie bardziej niebezpieczne misje w bitwach. Utrata pilota czasami oznacza przegraną wojnę, więc nie zawsze możesz podjąć konieczne ryzyko. Ale platformy bezzałogowe takie nie są. Ponieważ jest to samolot robota, możesz go znacznie łatwiej zgubić.

Usuwając człowieka z tej strony, eliminujesz teraz fizjologiczne ograniczenia, które ludzie mogą wytrzymać. Samolot może wykonywać znacznie ostrzejsze manewry.

„WIDZIMY, ŻE JESTEŚMY BLISKO TEGO MARZENIA”

Bayraktar Kızılelma będzie pierwszym bezzałogowym samolotem bojowym Turcji. Red Apple jest dla nas marzeniem odkąd zbudowaliśmy mini UAV. Posuwaliśmy się krok po kroku w tej walce, którą dajemy od początku 2000 roku. Widzimy, że zbliżamy się bardzo do tego snu, który nazywamy czerwonym jabłkiem”.

CHARAKTERYSTYKA KIZILELMA

• Nazwa MIUS, która powstała ze skrótu nazwy National Unmanned Aircraft System by Baykar, została ogłoszona jako BAYRAKTAR KIZILELMA. RED ELMA będzie na niebie w 2023 roku.
• KIZILELMA, która ma mieć maksymalną masę startową 3,5 tony, ma za zadanie unieść ładunek 1,5 tony, w tym zasobniki podskrzydłowe i podskrzydłowe.
• Samolot, który będzie latał z prędkością 40 km/h na wysokości 900 tys. stóp, będzie napędzany ukraińskim silnikiem AI-25TL Turbofan.
• Po pojawieniu się pierwszych samolotów, celem jest opracowanie silnika modelu AI-25 TL specjalnie dla Turcji i przeprojektowanie go pod nazwą AI-25TLT. Planuje się, że dzięki temu nowo zaprojektowanemu silnikowi KIZILELMA zwiększy prędkość godzinową i przekroczy prędkość dźwięku (naddźwiękowego). Jeśli wszystko pójdzie dobrze, KIZILELMA przejedzie co najmniej 1100 km na godzinę. Oznacza to możliwość działania na większe odległości.
• W misjach, w których nie nosi bomby pod swoim skrzydłem, KIZILELMA będzie bezzałogowym statkiem powietrznym klasy „widmo”, ponieważ pozostawia bardzo mały ślad na radarze.
• Stwierdzono, że ogony zwane „Kanard” zapewnią MIUSowi dużą manewrowość.
• Na komputerach KIZILELMA będzie dostępna funkcja „operacji stada”, zwana także autonomią inteligentnej floty.
• Lider technologii Baykar Selçuk Bayraktar, który dał życie projektowi, zwraca uwagę na znaczenie zasady kosztu w wojnach przyszłości. Biorąc pod uwagę, że załogowe myśliwce piątej generacji kosztują od 5 do 80 milionów dolarów, KIZILELMA, która wyda 150/8 tej kwoty, „skutecznie i tanio” spełni swoje zadanie w przypadku wojny.
• Opłacalna KIZILELMA ma jeszcze jedną poważną zaletę: może pozostawić załogowy samolot w bardzo trudnej sytuacji, manewrując z dużą siłą przeciążenia, ponieważ nie ma w nim pilota.
• KIZILELMA będzie mogła wykonywać misje rozpoznawcze i niszczące w przestrzeni powietrznej wroga bez ryzyka utraty pilota, a także łatwej ofiary, znęcając się za flotą w celu otwarcia bezpiecznego korytarza.
• KIZILELMA zrealizuje kolejne rewolucyjne zadanie, które zapisze się w historii wojny światowej: bezzałogowy odrzutowiec będzie mógł wystartować z 232-metrowego pokładu pierwszego tureckiego lotniskowca TCG Anadolu.