Hyundai wzrósł o 74.661 procent, sprzedając 28 4.6 samochodów elektrycznych w pierwszych dwóch miesiącach roku. Ponadto według danych ACEA udział marki w rynku w Europie wzrósł do 108,0 proc. Hyundai pokazał również świetne osiągi, pozostając poniżej celu UE z emisją XNUMX g.
Hyundai jest o krok bliżej osiągnięcia pełnej neutralności węglowej do 2045 roku. Oferując użytkownikom najwyższą przyjemność z jazdy, zarówno dzięki komfortowym modelom, jakie produkuje, jak i opracowywanym technologiom, Hyundai zaczął osiągać szczyty sprzedaży swoich pojazdów o zerowej emisji. Odpowiadając w najszybszy sposób na stale rosnące zapotrzebowanie na samochody elektryczne, Hyundai sprzedał 2022 74.661 pojazdów w pierwszych dwóch miesiącach 2021 roku, co stanowi wzrost o 102 procent w porównaniu do lutego XNUMX roku.
Przyciągając całą uwagę, zwłaszcza KONA Electric i IONIQ 5, Hyundai dodał wersje hybrydowe do swojego silnego i rosnącego portfolio modeli. Hyundai zwiększył swój udział w rynku do 2021 procent, co oznacza wzrost o 28,8 procent w porównaniu z tym samym okresem 4.6 roku. Hyundai nie tylko przekroczył własne wyniki sprzedaży rok do roku, ale także wyprzedził trend w branży.
W pierwszych dwóch miesiącach roku najpopularniejszym modelem Hyundaia w Europie był TUCSON, który odpowiadał za 29,3 proc. sprzedaży. 21,4 proc. sprzedaży to firma KONA, a pozostałe 11,1 proc. model i20. Obecnie flagowe modele Hyundaia w Europie, modele BEV, stanowią 10,3 proc. sprzedaży.
Podczas gdy Hyundai kontynuuje sprzedaż swoich modeli elektrycznych z hybrydową i w pełni elektryczną KONA w Turcji, w niedalekiej przyszłości doda model IONIQ 5 do swojej obecnej gamy produktów.
Bądź pierwszy i skomentuj