Zarządzając swoją działalnością i działaniami ze zrozumieniem „zrównoważonego środowiska”, Pegasus Airlines wykonały swój pierwszy krajowy lot między lotniskiem Adnan Menderes w Izmirze a Sabiha Gökçen we wtorek, 1 marca 2022 r., wykorzystując paliwo zrównoważonego lotnictwa (SAF). Zaopatrując się w paliwo SAF pochodzące od Neste Corporation od Petrol Ofisi, Pegasus będzie obsługiwał jeden krajowy lot z Izmiru każdego dnia w marcu z SAF.
„Zmniejszenie śladu węglowego przemysłu lotniczego ma kluczowe znaczenie”
Dyrektor generalny Pegasus Airlines, Mehmet T. Nane, stwierdził, że zmniejszenie śladu węglowego pochodzącego z przemysłu lotniczego ma kluczowe znaczenie na drodze do zrównoważonego lotnictwa i powiedział: „Zgodnie z paryskim porozumieniem klimatycznym, którego Turcja jest stroną, 2030% przewidywane ograniczenie emisji dwutlenku węgla do 50 r. Jednym z ważnych czynników, które mogą to umożliwić, jest zwiększenie wykorzystania paliwa zrównoważonego dla lotnictwa. Od 2019 roku obsługujemy niektóre loty międzynarodowe z SAF. Przenieśliśmy tę praktykę na nasze loty krajowe we współpracy z Petrol Ofisi. Jako Pegasus Airlines jesteśmy szczęśliwi i dumni, że wykonaliśmy nasz pierwszy krajowy lot samolotem SAF, który jest produkowany z przyjaznych dla środowiska i zrównoważonych źródeł o niskiej emisji dwutlenku węgla. Powiedział: „Zamierzamy kontynuować nasze wysiłki w dziedzinie transformacji floty i projektów kompensacyjnych w perspektywie średnioterminowej oraz w dziedzinie nowych technologii samolotów i technologii wychwytywania dwutlenku węgla w perspektywie długoterminowej. Będziemy nadal pracować z całych sił, aby wspierać zrównoważone lotnictwo zgodnie z decyzją IATA „Zerowe emisje dwutlenku węgla netto do 2050 roku”.
Petrol Ofisi służy dziś i przyszłości dzięki swoim zaawansowanym technologicznie produktom
Podkreślając, że Petrol Ofisi jest liderem w sektorze dzięki najwyższej jakości produktów i usług w każdej dziedzinie, dyrektor generalny Petrol Ofisi, Selim Şiper, powiedział: „Oferujemy zaawansowane rozwiązania odpowiadające potrzebom dnia dzisiejszego i przyszłości dzięki naszym zaawansowanym produktom technologicznym, które odzwierciedlają nasze podejście do zrównoważonego rozwoju w branży morskiej. i paliw lotniczych, a także na lądzie. Od 2019 roku, dzięki naszym paliwom w technologii Active-3 nowej generacji, oferujemy paliwa, które oczyszczają silnik w samochodach osobowych i pojazdach użytkowych, wydłużają ich żywotność i minimalizują emisje przy wyższych osiągach i oszczędnościach na paliwie. Podobnie w październiku 2019 r. zrealizowaliśmy pierwszą dostawę paliwa żeglugowego nowej generacji, oleju napędowego o bardzo niskiej zawartości siarki – VLSF, w Turcji, zgodnie z kryteriami IMO ustalonymi zgodnie z globalnymi celami zrównoważonego rozwoju w sektorze morskim. Z naszą marką PO Air w paliwach lotniczych; Jesteśmy członkiem IATA i tankujemy w lotnictwie na 72 lotniskach w Turcji oraz obsługujemy ponad 200 linii lotniczych według międzynarodowych standardów. Swoją rozbudowaną infrastrukturą, wysokimi standardami HSSE, doświadczeniem i wiedzą fachową wspieramy również branżę lotniczą oraz zapewniamy nieprzerwaną obsługę ok. 0 tys. samolotów rocznie z zasadą 0 błędów i 250 opóźnień.
Jako jedna z najważniejszych wartości i lider sektora kraju, który narodził się na tej ziemi, uważamy za swój obowiązek przyczynianie się do Turcji dziś i w przyszłości, tak jak robiliśmy to w przeszłości. Dlatego z dumą i radością dostarczamy pierwszy krajowy lot Pegasus Airlines, jednego z najważniejszych atutów lotnictwa naszego kraju, z wykorzystaniem paliwa Sustainable Aviation Fuel – SAF.”
Droga do zrównoważonego lotnictwa
Wykonując swój pierwszy lot krajowy z SAF, zrównoważoną wersją paliwa Jet A i Jet A-1 oraz czystą alternatywą dla paliw kopalnych do silników odrzutowych, Pegasus przeprowadza wiele badań na drodze do zrównoważonego lotnictwa. Zgodnie z decyzją IATA „Net Zero Carbon Emissions until 2050” IATA, Pegasus jest jedną z wiodących linii lotniczych na świecie, która podejmuje to zobowiązanie; Wyznaczył także cel pośredni na 2030 r. Konstruując wszystkie swoje wysiłki zgodnie z tym celem, Pegasus przewiduje oszczędności na poziomie 2025-15% w zużyciu paliwa w porównaniu z samolotami poprzedniej generacji, w ramach swojej strategii budowy całej floty z samolotów Airbus NEO w 17 roku. Przywiązując wagę do redukcji emisji dwutlenku węgla u źródła, Pegasus; Przeprowadza również badania nad redukcją emisji u źródła procesu, wraz ze środkami operacyjnymi, takimi jak odmłodzenie floty, zmniejszenie masy samolotów i optymalizacja tras. W ramach zasady transparentności Pegasus zaczął udostępniać wskaźnik emisji ze swoich lotów w cyklu miesięcznym od października 2021 r. na portalu relacji inwestorskich; Planuje wszystkie te wysiłki zgodnie ze swoją strategią zarządzania w dziedzinie zrównoważonego rozwoju (ESG) i wspiera jej wyniki.
Bądź pierwszy i skomentuj