Defence Technologies and Engineering (STM) poinformował o zakończeniu krytycznej fazy projektowania w ramach programu modernizacji okrętów podwodnych klasy Preveza. W oświadczeniu złożonym przez firmę, w zainicjowanym przez Prezydencję Przemysłu Obronnego w ramach projektu modernizacji Half-Life (PREVEZE-YÖM) 4 okrętów podwodnych klasy Preveze, krytyczna faza projektowania została pomyślnie zakończona wraz z zakończeniem doświadczeń z odbiorem na morzu skok bezwładnościowy, sonda CTD, woda lodowa i systemy inwertera statycznego oraz zatwierdzenie przez RCC.
W oświadczeniu STM; Zostawiliśmy za sobą kolejny ważny kamień milowy w Projekcie Modernizacji Okrętów Podwodnych Klasy Preveze (PREVEZE-YÖM), realizowanym pod nadzorem Prezydencji Przemysłu Obronnego (SSB).
W projekcie PREVEZE-YÖM, który obejmuje modernizację 4 okrętów podwodnych klasy Preveze, krytyczna faza projektowa projektu została zatwierdzona przez SSB po testach odbiorczych na morzu systemów ruchu bezwładnościowego, sondy CTD, wody lodowej i falownika statycznego, które musiały zostać dostarczone w trakcie kontynuacji faz projektowania. Tym samym dobiegły końca fazy projektowe projektu.
Pomyślnie zakończyliśmy integrację platformy dla pierwszego statku w projekcie MÜREN Combat Management System, który odpowiadamy za integrację platformy i przeprowadzamy jednocześnie z PREVEZE-YÖM.
Misje krytyczne dla STM w Prewezie
Projekt modernizacji półtrwania łodzi podwodnej klasy Preveze; Obejmuje modernizację okrętów podwodnych TCG Preveze (S-353), TCG Sakarya (S-354), TCG 18 Mart (S-355) i TCG Anafartalar (S-356), które znajdują się na wyposażeniu Dowództwa Sił Morskich.
W projekcie, oprócz dostaw systemu, które wchodzą w zakres pracy STM, naszym obowiązkiem jest również integracja platformy wszystkich systemów, które mają zostać zmodernizowane dla okrętów podwodnych klasy Preveze.
Bądź pierwszy i skomentuj