Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu oświadczył, że ukończyli warianty Çubuklubala-Çubukluosmaniye i więzienne oraz powiedział, że wraz z zakończeniem projektu drogowego İzmit-Kandıra-Kaynarca trasa zostanie skrócona o 15 kilometrów, a czas przejazdu zostanie skrócony od 60 minut do 40 minut.
Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu wziął udział w ceremonii otwarcia Izmit Kandıra Kaynarca Road Çubuklubala-Çubukluosmaniye Variant i Prison Variant. Karaismailoğlu powiedział: „Jako partia AK zwracaliśmy szczególną uwagę na inwestycje infrastrukturalne w dziedzinie transportu od pierwszego dnia, kiedy zaczęliśmy rządzić naszym krajem przy wsparciu, jakie otrzymaliśmy od naszego narodu” – powiedział Karaismailoğlu. wielokrotnie doświadczają komfortu zwiększania swoich inwestycji komunikacyjnych.
WZMACNIAMY NASZE MOŻLIWOŚCI TRANSPORTOWE I LOGISTYCZNE
Podkreślając, że w ciągu ostatnich 20 lat Turcja wydała prawie 1 bilion 200 miliardów lirów na transport i komunikację narodu, Karaismailoğlu kontynuował, co następuje:
„W tej kwocie pierwsze miejsce zajmują autostrady z 711 miliardami lir. na terenie całego naszego kraju; Zwiększyliśmy długość podzielonej drogi z 6 km do 100 km, długość autostrady do 28 km, długość tunelu z 550 km do 3 km, a długość mostów i wiaduktów z 532 km do 50 km. Dzięki naszym inwestycjom drogowym w latach 651-311 wnieśliśmy 724 miliardów 2003 milionów TL do Produktu Krajowego Brutto. Podobnie wnieśliśmy do produkcji ponad 2020 miliardów 109 milionów lir. Wspierając rozwój naszej gospodarki naszymi projektami, podjęliśmy ważne kroki w kierunku holistycznego rozwoju. Dzięki działaniom, które podjęliśmy w ramach Master Planu Transportu i Logistyki, wzmacniamy nasze możliwości transportowe i logistyczne nie tylko na osi wschód-zachód, ale także na kierunku północ-południe. Dzięki naszym nowym inwestycjom i celom inwestycyjnym utrzymujemy naszą determinację, aby uczynić nasz kraj globalnym supermocarstwem logistycznym w Środkowym Korytarzu. Autostrada Northern Marmara, która również znajduje się w granicach Kocaeli, jest ważną inwestycją, którą zrealizowaliśmy i oddaliśmy w służbę naszemu narodowi w tym sensie. Most Çanakkale z 250 r., który zainaugurujemy 237 marca z udziałem naszego prezydenta w 539. rocznicę zwycięstwa w anakkale, będzie jednym z naszych najważniejszych dzieł wspierających ten cel. Wraz z otwarciem mostu Çanakkale z 107 r. przekształcimy nasz region w komercyjne skrzyżowanie rozwijającej się geografii euroazjatyckiej i afrykańskiej”.
CAŁKOWITA KWOTA INWESTYCJI AUTOSTRADOWYCH W KOCAELİ PRZEKROCZYŁA 10,6 MLD TL
Podkreślając, że Kocaeli, jak każda inna prowincja, otrzymało swój zasłużony udział z tych inwestycji, które gwałtownie rosły w całym kraju, Karaismailoğlu powiedział, że długość podzielonej autostrady, która w całej prowincji wynosiła 2003 km, została zwiększona do 150 km do 366 r. . Odnotowując, że połączyli Kocaeli ze Stambułem, Sakaryą, Bursą i Yalovą podzielonymi drogami, minister transportu Karaismailoğlu powiedział: „Zwiększyliśmy długość gorącej asfaltowej drogi w prowincji ze 177 kilometrów do 565 kilometrów. Wskaźnik podzielonych dróg na autostradach Kocaeli wynosi 61 procent, czyli znacznie powyżej średniej krajowej. W latach 2003-2022 w Kocaeli; Zrealizowaliśmy 184 kilometry budowy i modernizacji jednej drogi. Zrobiliśmy 388 kilometrów asfaltu powlekanego na gorąco. Zbudowaliśmy 19 tuneli o łącznej długości 450 metrów. Łączna długość 5 mostów, które zbudowaliśmy w tym samym okresie przekroczyła 306 34 metry. Podczas gdy całkowity koszt inwestycji drogowych w Kocaeli wyniósł tylko 923 miliardy 1993 miliony w okresie 2002-3, w okresie naszych rządów zwiększyliśmy tę kwotę 124-krotnie do 2,5 miliardów 10 milionów lir. Całkowity koszt naszych 656 projektów autostradowych, które wciąż trwają w całej prowincji, wynosi ponad 5 miliardy TL.
Dążymy do ukończenia linii tramwajowej w szpitalu miejskim w pierwszym kwartale 2023 roku
Stwierdzając, że trwają inwestycje w obszarze kolei miejskiej, a także prace kolejowe międzynarodowe i międzymiastowe, które są ważne dla rozwoju miasta, minister transportu Karaismailoğlu powiedział, że trwają również prace na linii metra Gebze-Darıca szybko. Karaismailoğlu, który zauważył, że projekt, którego budowa postępuje o około 40 procent, ma długość około 15,6 kilometra, powiedział, że kolejne trwające prace kolejowe to projekt linii tramwajowej Kocaeli City Hospital. Karaismailoğlu powiedział: „Zaplanowaliśmy, że nasza linia tramwajowa Szpitala Miejskiego będzie łączyć się z istniejącą 11-kilometrową linią Dworzec autobusowy-Kuruçeşme”, powiedział Karaismailoğlu, „Ta linia zostanie zintegrowana z istniejącą linią Dworzec Autobusowy-Kuruçeşme na stacji Kanalyolu. 5 stacji, a mianowicie Stacja Kanalyolu, Stacja Turan Güneş, Stacja Başaran, Stacja Szpitalna i Stacja Szpitala Miejskiego, zaprojektowano jako 3 kilometry. Planowaliśmy zakończyć nasz projekt jeszcze w tym roku. Niestety, nasz trwający przetarg został anulowany przez niektóre epidemie, które próbowały uniemożliwić nasze usługi dla naszych obywateli. Musieliśmy przerwać pracę. Szybko rozpoczęliśmy nasz projekt ponownie. Zakończymy ten projekt w pierwszym kwartale 2023 r. i oddamy go na służbę Kocaeli – powiedział.
CZTEROPASOWA DZIELONA DROGA MIĘDZY SKRZYŻOWANIAMI WEJŚCIA Z WIĘZIENIA I WYJŚCIA
Stwierdzając, że wariant Çubuklubala-Çubukluosmaniye i wariant więzienny stanowią ważną część 58,9 kilometrowej drogi Izmit-Kandıra, Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób:
„Nasza droga Izmit-Kandıra-Kaynarca, którą zaprojektowaliśmy jako podzieloną, to linia, na której obserwujemy znaczny wzrost natężenia ruchu, zwłaszcza latem, z dodatkowym ruchem dziennym. Wraz z wariantem Çubuklubala-Çubukluosmaniye na linii, ukończyliśmy 7-kilometrowy odcinek między wjazdem do więzienia a węzłem wyjazdowym jako czteropasmową drogę podzieloną. W dziale, który dzisiaj otworzyliśmy; Znajdują się tam 135 mosty o długości 4 metrów, 124 przejścia podziemne o długości 3 metrów, 521 przepustów o długości 16 metrów, 4 murów podporowych i oporowych o długości 334 tys. 13 metrów, a także 4 skrzyżowania o różnych poziomy, a mianowicie Çubuklubala, Çubukluosmaniye, węzły wjazdowe i wyjazdowe z więzienia. Oddajemy do użytku łącznie 3,3-kilometrowy odcinek, z czego 4,6 km to węzeł Çubuklubala-Çubukluosmaniye, a 8 km to Wariant Więzienny. W ten sposób; Przebyliśmy 11 kilometrów drogi. Droga İzmit-Kandıra-Kaynarca połączy İzmit z dystryktem Kandıra i jako podzielona droga na trasę Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu. Ten projekt drogowy jest również ważny z punktu widzenia zapewnienia połączenia między autostradą Northern Marmara, osią Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D-020 a autostradą TEM i drogą krajową D-100. W poprzednich latach pokonaliśmy 59 kilometra 3,2-kilometrowej drogi. Na 49-kilometrowym odcinku trwają prace budowlane.”
PO ZAKOŃCZENIU PROJEKTU DROGA ZOSTANIE SKRÓCONA 15 KILOMETRÓW
Karaismailoğlu stwierdził, że osiągnięto 2020-procentowy postęp w budowie drogi, która była przedmiotem przetargu w 1 r. i ma wartość projektu 669 mld 35 mln, a prace między Şile-Ağva-Kandıra również trwają, a kiedy są ukończona, zostanie połączona jako podzielona droga Şile-Ağva-Kandıra-İzmit. Wyjaśniając, że doprowadzą one jedną drogę do podzielonego standardu drogowego wraz z otwarciem ukończonego odcinka dla ruchu, Karaismailoğlu powiedział: „Co najważniejsze, w ten sposób zwiększamy bezpieczeństwo ruchu w transporcie i zapewniamy bezpieczeństwo naszym obywatelom. Z oddaniem całego projektu do użytku; Trasa zostanie skrócona o 15 kilometrów. Czas podróży zostanie skrócony z 60 minut do 40 minut. W ten sposób rocznie zostanie zaoszczędzonych 84 mln lir, 25,2 mln lir z czasu i 109 mln lir z oleju opałowego. Ponadto wniesiemy istotny wkład w ochronę środowiska i przyrody, a nasz naród odetchnie z ulgą, redukując emisję dwutlenku węgla o 5 ton.
Bądź pierwszy i skomentuj