Global Ports Holding (GPH), spółka zależna Global Investment Holdings (GYH) i największego na świecie operatora portów wycieczkowych, ma przywilej prowadzenia operacji wycieczkowych Portu Tarragona w Hiszpanii przez okres 12 lat (z możliwością przedłużyć o dodatkowe 6 lat).Oferta złożona do przetargu została wybrana jako oferta najkorzystniejsza.
Mehmet Kutman, prezes zarządu Global Investment Holdings i Global Ports Holding, powiedział: „Wierzymy, że udział basenu Morza Śródziemnego w światowej turystyce rejsowej wzrośnie jeszcze bardziej. Z tego powodu niezmiernie cieszymy się, że do naszego portfolio dodamy port wycieczkowy Tarragona. Jako największy na świecie operator portów wycieczkowych, bez przerwy kontynuujemy nasze działania w tym obszarze, pozostając wiernym naszej strategii wzrostu w tym obszarze”. Emre Sayın, dyrektor generalny Global Ports Holding, stwierdził, że port wycieczkowy w Tarragonie stanowi ważny wkład w sieci portów wycieczkowych z rosnącym wpływem na Półwysep Iberyjski i zachodnią część Morza Śródziemnego, dodając: „Nie możemy się doczekać współpracy ze wszystkimi zainteresowanymi stronami w celu rozwoju ilość pasażerów w Tarragonie w sposób zrównoważony” – powiedział. Global Ports Holding (GPH), spółka zależna Global Investment Holdings i największego na świecie operatora portów wycieczkowych, nagrodziła rejsy wycieczkowe Portu Tarragona w Hiszpanii na 12-letni (z dodatkową opcją przedłużenia o 6 lat) przetarg na koncesję operacyjną Oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. W trzecim kwartale ubiegłego roku zakończono wartą 30 mln euro inwestycję w infrastrukturę Tarragona Cruise Port. Dzięki temu programowi inwestycyjnemu zbudowano nowe molo, w którym mogłyby cumować największe na świecie statki wycieczkowe. Dzięki tej inwestycji liczba pirsów podwoiła się do 4; Dzięki temu po tej inwestycji port mógł obsługiwać do czterech statków jednocześnie.Oprócz rozbudowy ogólnych obszarów rejsowych w ramach tej inwestycji, Zarząd Portu zainwestował również w regulację energetyczną w sposób, który znacznie zmniejszy emisje dwutlenku węgla. Zgodnie z warunkami umowy GPH planuje zainwestować do 5,5 mln euro w budowę najnowocześniejszego nowego modułowego budynku terminalu, który zapewni portowi zrównoważone dostawy energii z energii słonecznej. Molo Tarragona Cruise Port gościło około 2019 130 pasażerów w XNUMX roku, zanim zostało rozbudowane. Tarragona Cruise Port znajduje się niecałą godzinę od lotniska w Barcelonie; Wspomniana zakończona inwestycja oraz planowany nowy terminal mają znacząco zwiększyć atrakcyjność portu dla działalności portów macierzystych w regionie.
„Kontynuujemy nasze kroki rozwojowe”
Mehmet Kutman, prezes zarządu Global Investment Holdings i Global Ports Holding, powiedział: „Wierzymy, że udział basenu Morza Śródziemnego w światowej turystyce rejsowej wzrośnie jeszcze bardziej. Z tego powodu niezmiernie cieszymy się, że do naszego portfolio dodamy port wycieczkowy Tarragona. Jako największy na świecie operator portów wycieczkowych pozostajemy wierni naszej strategii rozwoju w tym obszarze i kontynuujemy działania w tym obszarze bez przerwy. Nasze długofalowe pozytywne nastawienie do turystyki rejsowej, która jest najpopularniejszym segmentem turystyki, jest kontynuowane. Nieustannie oceniamy i negocjujemy racjonalne możliwości poszerzenia naszego portfolio.”
„Wpływy rosną na Półwyspie Iberyjskim i zachodniej części Morza Śródziemnego”
Emre Sayın, dyrektor generalny Global Ports Holding, powiedział, że port wycieczkowy Tarragona jest ważnym wkładem w sieci portów wycieczkowych, z jego rosnącymi wpływami na Półwyspie Iberyjskim i zachodniej części Morza Śródziemnego, i powiedział: „Jesteśmy bardzo wdzięczni portowi Tarragona Autorytet, GPH, za ich zaufanie. Z niecierpliwością czekamy na współpracę ze wszystkimi zainteresowanymi stronami w celu zrównoważonego wzrostu liczby pasażerów w Tarragonie. „Pomimo trudności, jakich doświadczyliśmy podczas pandemii Covid-19, osiągamy strategiczne cele rozbudowy naszej sieci portów wycieczkowych”.
Bądź pierwszy i skomentuj