Duroğlu Variant i inwestycje mostowe, wybudowane w Giresun, zostały oddane do użytku w sobotę 29 stycznia, podczas publicznej ceremonii otwarcia z udziałem prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana. W uroczystości wzięli udział minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu, ministrowie i dyrektor generalny Abdulkadir Uraloğlu oraz posłowie, biurokraci i wielu obywateli.
„Postawiliśmy naszą dzielnicę na nogi w krótkim czasie, jak rok”
Przemawiając na otwarciu, prezydent Erdoğan przypomniał, że podczas katastrofy powodziowej, która miała miejsce w sierpniu 2020 r., w 7 dzielnicach, w tym w Dereli, doszło do utraty życia i mienia, i że Dereli ucierpiało najbardziej. brak czasu. Zauważając, że odbudowali również domy i miejsca pracy zniszczone przez powódź w Doğankent, Erdoğan powiedział: „Dzisiaj otwieramy stąd 1 prac i usług, zainwestując łącznie 398 miliard 78 milionów lirów. Życzę wszystkim tym inwestycjom korzystnym dla naszego miasta i kraju. Gratuluję wszystkim, którzy sprowadzili Giresun wraz z tymi inwestycjami.” powiedział.
“Wszędzie jest teraz bardzo blisko Giresun”
Podczas uroczystości przemówienie wygłosił także minister Adil Karaismailoğlu. Wyrażając, że zainwestowali około 20 miliardów lirów w infrastrukturę transportową i komunikacyjną Giresun w ciągu ostatnich 10 lat, Karaismailoğlu powiedział: „Budowaliśmy drogi według międzynarodowych standardów; Przywieźliśmy świat do naszego miasta. Jeździmy po najwyższej jakości, najbezpieczniejszych drogach. Teraz wszędzie jest bardzo blisko Giresun. Ci, którzy tu przyjeżdżają, korzystają z drogi przybrzeżnej lub lotniska Ordu-Giresun. Zwiększyliśmy łączną podzieloną długość dróg w Giresun, która wynosi 28 kilometrów, o 19% w ciągu 425 lat, do 147 kilometrów. Zwiększyliśmy jakość i bezpieczeństwo dróg. Kontynuujemy nasze inwestycje – powiedział.
Zauważając, że przenieśli ruch z Duroğlu z ukończonym wariantem Duroğlu, minister Karaismailoğlu powiedział; Podkreślił, że w ten sposób zapewniony jest bezpieczny, komfortowy i nieprzerwany przepływ ruchu.
Karaismailoğlu, który również przekazał informacje o budowanych projektach autostradowych w Giresun, stwierdził, że w sumie kontynuuje się 10 projektów, w tym Giresun-Dereli-Şebinkarahisar Road i most YSE (Kelkit), który jest budowany na Giresun-Çaldağ- İnişdibi, Çamoluk-Gölova Road.
Autostrady zrealizowały projekty w krótkim czasie
Kontynuując starania o budowę infrastruktury transportowej w regionie po powodzi, Generalna Dyrekcja Autostrad zrealizowała w krótkim czasie wiele projektów i przekazała je w służbę obywatelom. Generalna Dyrekcja Dróg, która ukończyła most Altışehirler w ciągu 70 dni i otworzyła go dla ruchu 30 grudnia 2020 r., w bardzo krótkim czasie ukończyła most Dereli, kolejny most uszkodzony w powodzi.
Wariant Duroğlu oddany do użytku
Generalna Dyrekcja Autostrad, która otworzyła jedyną rurę tunelu Eğribel dla transportu w celu zapewnienia bezpiecznego i szybkiego transportu naszych obywateli w trudnych warunkach zimowych, ostatecznie zakończyła projekt Duroğlu Variant i wniosła wielki wkład w transport drogowy mieszkańców regionu.
W ramach 1653-metrowego projektu, który powstał na skrzyżowaniu trasy miejskiej Duroğlu, 90-metrowy 3-przęsłowy most Duroğlu Variant-1, 1318-metrowy tunel Duroğlu i 120-metrowy 4- span Duroğlu Variant-2 Bridge zostały zbudowane w standardzie bitumicznej powłoki na gorąco. Ponadto na odcinku o długości 20,9 km między 24 a 3,1 km drogi znajdują się 77-metrowy most Yusufoğlu-1, 93-metrowy most Yusufoğlu-2, 330-metrowy tunel Dereli oraz 61-metrowy Dereli – 2-metrowa Akkaya. Most, znajdujący się na tej samej trasie co II Most, został ukończony i oddany do użytku mieszkańcom.
Na trasie powstał wygodny, bezpieczny i nieprzerwany transport
143-metrowy most Gelevera, 68-metrowy most Cebeci, 25-metrowy most Fındıklı-1, 79-metrowy most DSI Gelevera i 109-metrowy most Gürağaç, z których wszystkie zostały ukończone na drodze Giresun-Soğukpınar. Generalna Dyrekcja Dróg zapewniła wygodny, bezpieczny i nieprzerwany transport na trasie łączącej Giresun z wewnętrznymi częściami przez Dereli i Şebinkarahisar.
Wariant Duroğlu pozwala zaoszczędzić łącznie 6,3 miliona TL rocznie.
Dzięki projektowi Duroğlu Variant osiągnięto skrócenie 5 m na drodze o średniej rocznej wartości średniego dziennego ruchu (YOGT) wynoszącej 800. W projekcie, który pozwoli zaoszczędzić 810 mln TL z czasu i 4,2 mln TL na paliwie, w sumie zaoszczędzi się 2,1 mln TL rocznie, a także osiągnięta zostanie redukcja emisji dwutlenku węgla nawet o 6,3 ton.
Dzięki projektowi przyczyni się do rozwoju i rozwoju regionu poprzez zwiększenie aktywności turystycznej, handlowej i gospodarczej na szlaku; Turystom krajowym i zagranicznym łatwiej będzie dotrzeć na płaskowyże Morza Czarnego.
Bądź pierwszy i skomentuj