Rozstrzygnięty został przetarg na „Budowę kolei dużych prędkości Yerköy-Kayseri”, którego oferty zebrała w grudniu Generalna Dyrekcja Inwestycji Infrastrukturalnych (AYGM).
Spółka joint venture Doğuş-Çekler-Özkar złożyła najkorzystniejszą ofertę na kwotę 21 16.949.967.710 XNUMX XNUMX TL w przetargu, który odbył się z XNUMX/B metodą przetargową. W najbliższych dniach zostanie podpisana umowa ze spółką joint venture Doğuş-Çekler-Özkar, która wygrała przetarg.
O projekcie kolei dużych prędkości Yerköy-Kayseri
Kolej wysokiego standardu Yerköy – Kayseri to linia kolejowa o wysokim standardzie, która jest budowana między stacją Yerköy YHT w dzielnicy Yerköy w Yozgat a stacją Kayseri YHT w dzielnicy Kocasinan w Kayseri i po ukończeniu zostanie zintegrowana z koleją dużych prędkości Ankara-Sivas. Usługi pociągów dużych prędkości będą organizowane przez TCDD Transportation na linii, która będzie dwutorowa, zelektryfikowana i sygnalizowana.
Przetarg projektowy został złożony przez TCDD na przygotowanie projektu kolei dużych prędkości Yerköy - Kayseri o długości 139 km, w dniu 21 listopada 2014 r. Podpisano umowę z firmą konsultingową Altınok, która wygrała przetarg w dniu 14 sierpnia 2015 r., a strona została dostarczona 13 października 2015 r. W dniu 3 października 2019 r. Minister Transportu i Infrastruktury Mehmet Cahit Turhan Yerköy – Kayseri High Speed Train Project nie ma jasnej daty, trwają prace nad przygotowaniem przetargu. Przetarg planujemy ogłosić w przyszłym roku, kiedy projekt zostanie zakończony i zakończony. Miejmy nadzieję, że naszym celem jest rok 2023.
Długość projektu kolei dużych prędkości Yerköy-Kayseri wynosi 142 kilometry i zostanie zbudowana w formie nowej podwójnej linii zgodnie z projektowaną prędkością 250 kilometrów na godzinę. Na linii powstanie 12 tuneli o łącznej długości 900 tys. 9 metrów. Najdłuższy tunel będzie miał 3 tys. 280 metrów. Na linii kolei dużych prędkości powstanie 2 mostów, 395 wiaduktów i 18 przejść podziemnych o łącznej długości 20 tys. 116 metrów. Wzdłuż linii powstanie 21 wiaduktów. Projekt ma zostać ukończony za 4 lata.
Wraz z uruchomieniem linii kolei dużych prędkości Yerköy-Kayseri; Linia między Yerköy i Kayseri zmniejszy się ze 170 kilometrów do 142 kilometrów. Czas transportu skróci się z 3,5 godziny do mniej niż 1 godziny. Wraz z aktywacją linii; Czas transportu Ankara-Kayseri, który w ciągu 7 godzin zapewnia istniejąca kolej konwencjonalna, zostanie skrócony do 2 godzin.
Bądź pierwszy i skomentuj