Izba Inżynierów Budownictwa (IMO) Bursa Branch Board of Directors, Istanbul Deniz Buses A.Ş. Po tym, jak (IDO) ogłosiło, że zawiesi połączenia promowe między Bursą a Stambułem, burmistrz gminy miejskiej Bursa, Alinur Aktaş, powiedział: „Usługa ta powinna zostać natychmiast umieszczona w porządku obrad przez gminę Bursa Metropolitan i jej spółki zależne BURULAŞ i BUDO. Należy podjąć środki ostrożności . Jednocześnie sytuacja ta może stać się szansą i bardzo korzystne dla Bursy i Mudanyi będzie przeprowadzenie z jednego centralnego pirsu poprzez połączenie pirsów BUDO i İDO.
„NALEŻY PODJĄĆ ŚRODKI WOBEC OFIAR SIECI TRANSPORTOWYCH, KTÓRE NALEŻY PODJĄĆ W STYCZNIU”
Izba Inżynierów Budownictwa (IMO) Bursa Branch Board of Directors, Istanbul Deniz Buses A.Ş. Po tym, jak (IDO) ogłosiło, że zawiesi usługi promów samochodowych między Bursą a Stambułem, burmistrz gminy Bursa, Alinur Aktaş, powiedział: „Usługa powinna zostać natychmiast umieszczona w porządku obrad przez gminę Bursa Metropolitan i jej spółki zależne BURULAŞ i BUDO. Należy podjąć środki ostrożności. Jednocześnie ta sytuacja będzie bardzo korzystna zarówno dla Bursy, jak i Mudanyi, być może poprzez przekształcenie tej sytuacji w szansę i wykonanie jej z jednego centralnego pirsu poprzez połączenie pirsów BUDO i İDO”.
Stambuł Sea Buses Inc. Oceniając oświadczenie (IDO), że zatrzyma ona usługi promów samochodowych między Bursą a Stambułem w punkcie transportu międzymiastowego miasta, oświadczenie złożone przez Radę Dyrektorów Oddziału IMO Bursa jest następujące:
„Jak wiadomo, od 2007 roku transport morski między Mudanya – Yenikapı i Bursa – Stambuł trwa nieprzerwanie. Zgodnie z wiadomościami, które otrzymaliśmy niedawno, Istanbul Sea Buses Inc. Zapowiedział, że od stycznia 2022 r. linia ta przestanie działać. Wielokrotnie byliśmy świadkami, że te wyprawy, które odbywają się wspólnie rano i wieczorem, są wykonane prawie całkowicie. Dzięki tej linii połączenie między Bursą a Stambułem; można go zainstalować po stronie europejskiej, oszczędzając czas na kosztach autostrad, mostów i paliwa. Jednocześnie wiemy, że zarówno usługi Sea Bus BUDO, jak i İDO są bardzo często odwoływane w okresie zimowym z powodu opozycji pogodowych, podczas gdy prom samochodowy nie jest zbytnio dotknięty tą opozycją pogodową. Szczerze mówiąc, zastanawiamy się, dlaczego tak bezpieczna i prawie stuprocentowa linia została zatrzymana.
BUDO – IDO MOLO MOŻNA ŁĄCZYĆ
Jeśli ta przerwa będzie trwała długo lub w ogóle nie zostanie wykonana, ta usługa; Bursa Metropolitan Municipality i jej spółki zależne BURULAŞ i BUDO powinny natychmiast znaleźć się w porządku obrad, a środki należy podjąć z wyprzedzeniem w celu wyeliminowania skarg, które pojawią się od stycznia. Jednocześnie bardzo korzystne dla Bursy i Mudanyi będzie to, że ta sytuacja może zostać przekształcona w szansę, a pirsy BUDO i IDO zostaną połączone i wykonane z jednego centralnego pirsu. Jak wiadomo, często obserwujemy niedostateczną ilość miejsc parkingowych wokół Pirsu BUDO, a pojazdy komunikacji miejskiej wiozące pasażerów pomiędzy BUDO a Bursą mają poważne problemy w sieci komunikacyjnej podczas przeładunku, zatrzymywania i manewrowania pasażerów.
Dlatego od początku stycznia Bursa musi podjąć działania bez dalszych szkód spowodowanych brakiem tej sieci transportowej, z którą będzie musiała się zmierzyć. Za to przede wszystkim: „Czy ta sytuacja to przystanek? A może ekspedycje zostały całkowicie zlikwidowane?” Należy odpowiedzieć na pytania, a odpowiednie instytucje lub organizacje publiczne powinny pilnie rozwiązać ten problem.
Może Bursa może zmienić tę sytuację w szansę i sprowadzić tę siłę rynkową w ręce İDO do Bursy w ramach ciała BUDO.
Bądź pierwszy i skomentuj