Transport do portu Tekirdağ i Kapıkule będzie łatwiejszy dzięki Hayrabolu Tekirdağ Road

Transport do portu Tekirdağ i Kapıkule będzie łatwiejszy dzięki Hayrabolu Tekirdağ Road
Transport do portu Tekirdağ i Kapıkule będzie łatwiejszy dzięki Hayrabolu Tekirdağ Road

Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu podkreślił, że wraz z ukończeniem drogi Hayrabolu-Tekirdağ dostęp portu Tekirdağ i stref przemysłowych w regionie do Kapıkule będzie łatwiejszy i powiedział: „Wzrost handlu w regionie wzrośnie. Co najważniejsze, nasz Tekirdağ doda nowe do swoich społeczno-ekonomicznych zdobyczy. Poza tym skróci się czas podróży w regionie” – powiedział.

Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu wziął udział w ceremonii otwarcia sekcji wiosek Kandamış-Ortaca przy drodze Hayrabolu-Tekirdağ oraz obwodnicy Tekirdağ - odgałęzienie węzłowe Muratlı Köprülü. Stwierdzając, że Tekirdağ, wraz ze Stambułem, jest bardzo ważnym ośrodkiem rewitalizacji tureckiej gospodarki, Karaismailoğlu powiedział: „To brama Tracji do Marmara i Morza Czarnego. Znajduje się na skrzyżowaniu handlu i wymiany kulturalnej między Azją a Europą. Dodając do tego wszystko, jego rozwój trwał przez lata, Tekirda nadal zachowywał swoją cechę miasta, które stale zwiększało swoje znaczenie gospodarcze i kulturowe. Jako Ministerstwo Transportu i Infrastruktury zdajemy sobie sprawę z wagi każdego projektu, który wzmocni sieć transportową Tekirdağ. Mając tę ​​świadomość kontynuujemy naszą pracę w trybie 7/24 i otwieramy 7-kilometrowy odcinek między wioskami Kandamış-Ortaca w ramach zrealizowanej drogi Hayrabolu-Tekirdağ i oddziału węzłowego Muratlı Köprülü na Obwodnica Tekirdağ.

Przypominając, że 28 listopada 2020 r. otworzyli 13-kilometrowy odcinek z Hayrabolu do Kandamış, Karaismailoğlu kontynuował:

„Po ukończeniu Hayrabolu-Tekirdağ Road, istniejący standard drogi o standardzie 2×1 i szerokości 7 metrów stanie się dwupasmową, podzieloną drogą BSK o nawierzchni 2×2. Transport Tekirdağ i Hayrabolu, które w naszym kraju zajmuje ważne miejsce w rolnictwie i hodowli zwierząt, będzie dużo nowocześniejszy, szybszy i bezpieczniejszy. Gdy cały projekt zostanie ukończony, portowi Tekirdağ i strefom przemysłowym w regionie będzie łatwiej dotrzeć do Kapıkule. Wolumen handlu w regionie wzrośnie. Co najważniejsze, nasz Tekirdağ doda nowe do swoich społeczno-ekonomicznych zdobyczy. Oprócz tego skróci się czas podróży w regionie, zmniejszy się emisja spalin z pojazdów do środowiska, a dla naszych obywateli powstaną bezpieczniejsze możliwości transportowe. Dodatkowo przyczynimy się do gospodarki kraju, oszczędzając na kosztach utrzymania i eksploatacji dróg oraz zmniejszając wydatki na paliwo i amortyzację. Chociaż zawsze planujemy krok do przodu z umysłem państwa, naszym ostatecznym celem jest; wdrożenie „całościowego rozwoju” poprzez wspieranie narodowego podejścia do niezależności gospodarczej. Ma zapewnić dobrobyt wszystkim naszym ludziom, nie tylko dziś, ale także w przyszłości”.

DOKONUJEMY OGROMNYCH INWESTYCJI

Odnotowując, że zrealizowali ogromne inwestycje ze względu na tempo wzrostu Tekirda i rosnące natężenie ruchu, minister transportu Karaismailoğlu powiedział, że jednym z nich jest autostrada Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, która obecnie obejmuje most Çanakkale z 1915 roku. powiedział. Karaismailoğlu powiedział: „101-kilometrowa autostrada Malkara Çanakkale to bardzo ważny projekt, który połączy europejską stronę naszego kraju z północnym Morzem Egejskim przez Çanakkale”, dodając, że ma to ogromne znaczenie nie tylko dla Tekirdağ, ale także dla cały region Marmara i Turcję.

CAŁE MORZE MARMARY ZOSTANIE ZAKRĘCONE AUTOSTRADAMI

Podkreślając, że gdy autostrada Malkara-Çanakkale połączy się z ukończoną autostradą Stambuł-Izmir i autostradą Northern Marmara, całe Morze Marmara zostanie otoczone autostradami, a projekt Marmara Highway Ring zostanie wdrożony, Karaismailoğlu dokonał następujących ocen:

„Trasy, przez które przechodzą te trzy autostrady, to korytarze autostradowe, w których znajdują się ważne ośrodki przemysłowe i handlowe, takie jak Stambuł, Bursa, İzmir, Kocaeli i Tekirdağ, gdzie zapotrzebowanie na ruch jest największe zarówno w transporcie towarowym, jak i pasażerskim. Poczyniliśmy duże postępy w projekcie. 13 listopada umieściliśmy ostatni pokład mostu Çanakkale z 1915 roku podczas ceremonii, w której uczestniczył nasz prezydent Recep Tayyip Erdoğan. W zakresie robót drogowych; Kontynuujemy prace ziemne, konstrukcje inżynierskie i nadbudówki na około 100-kilometrowym odcinku między węzłem Malkara a węzłem Umurbey, który jest początkiem projektu. Do tej pory zrealizowaliśmy 2 wiadukty żelbetowe dojazdowe, 2 wiadukty żelbetowe, 6 mostów hydraulicznych, 5 mostów przejazdowych, 40 wiaduktów, 40 przejazdów podziemnych, 228 przepustów i 11 skrzyżowań. Pracujemy dzień i noc z około 5 pracownikami i 100 maszynami budowlanymi iz powodzeniem kontynuujemy prace budowlane, aby nasz projekt został oddany do użytku przed 740 marca 18 r.”

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*