Plany zagospodarowania przestrzennego przygotowane przez gminę miejską Izmir dla trwającej budowy metra między Fahrettin Altay i Narlıdere zostały zatwierdzone. Dokonano również ustaleń dotyczących części w obrębie sekcji Rozbudowa centrum turystycznego İnciraltı Źródła termalne Balçova. Na linii metra wytyczono 15-metrowy limit bezpieczeństwa.
Procedury przetwarzania budowy metra Fahrettin Altay-Üçkuyular, która jest w budowie iw dużej mierze ukończona przez gminę metropolitalną İzmir, do planów zagospodarowania przestrzennego zostały zakończone. W ramach projektu systemu kolei lekkiej w Izmirze, wraz z „Projektem realizacji obiektów magazynowych i budynków warsztatowych, poprawka do głównego planu zagospodarowania przestrzennego w skali 1/5000 przygotowana w celu określenia stacji uniwersyteckiej Dokuz Eylül – sekcja stacji sztuk pięknych trasy metra Narlıdere, oraz trasa metra Narlıdere rozpoczynająca się od stacji uniwersyteckiej Dokuz Eylül” Zatwierdzono zmianę planu zagospodarowania przestrzennego w skali 1/1000.
W raporcie objaśniającym plan zawarto następujące stwierdzenia:
W ramach projektu „İzmir HRS Stage 4 Fahrettin Altay – Narlıdere District Governorship Construction Work” Departament Inwestycji Podmiejskich i Kolejowych przekazał zmiany wprowadzone w projekcie trasy, zgodnie z pismem z prośbą z dnia 29.01.2019 r. o numerze E.21879, „Stacja Sztuk Pięknych” dla poprzedniej trasy. Propozycja zmiany głównego planu zagospodarowania przestrzennego w skali 1/5000 przygotowana dla reorganizowanej trasy z okolic stacji gubernatora dystryktu Narlıdere do okolic dystryktu Narlıdere została zatwierdzona decyzją naszej Rady Miejskiej z dnia 15.02.2019 r. o numerze 05.154, zatwierdzonej przez Prezydium i rozesłanej.
Następnie obejmuje „Izmir HRS etap 4 Fahrettin Altay – Narlıdere District Governorship Roboty budowlane” zmianę planu zagospodarowania przestrzennego w skali 1/1000 dla części trasy Narlıdere w Centrum Turystyki İzmir İncirli, sekcja Źródeł termalnych İzmir, Rada Gminy Miejskiej İzmir z dnia 09.12.2019 i o numerze 05.1101. Decyzją o zmianie głównego planu zagospodarowania przestrzennego w skali 4/1 dla części trasy metra Narlıdere w ramach rozbudowy centrum turystycznego İzmir Inciraltı, odcinek Balçova Thermal Springs w zakresie „İzmir HRS Stage 5000 Fahrettin Altay” - Roboty budowlane Gubernatora Rejonu Narlıdere”, decyzją nr 09.12.2019 z dnia 05.1093 r. Została ona uznana za właściwą i przekazana do Ministerstwa Kultury i Turystyki naszym pismem z dnia 22.04.2020 r. i numer 93245 w sprawie oceny zgodnie z Zachętą Turystyczną Ustawa o numerze 2634. Ponieważ Decyzja Prezydenta z dnia 23.02.20201 o numerze 1151877 w sprawie zawężenia granic Ośrodka Turystyki Termalnej została opublikowana w Dzienniku Urzędowym z dnia 29.01.2021 pod numerem 3456, w naszym artykule z dnia 30.01.2021 pod numerem 31380 , Centrum Turystyki Termalnej İzmir Balçova i İzmir İnciralti Termal znajdują się na obszarze objętym zmianą planu zagospodarowania przestrzennego.Ze względu na to, że znajduje się on poza granicami Centrum Turystyki, zgłoszono, że nie ma żadnych działań, które można by przeprowadzić wydany przez Ministerstwo Kultury i Turystyki zgodnie z ustawą nr 22.04.2020 o Centrum Promocji Turystyki.
W ramach robót budowlanych İzmir HRS Stage 4 Fahrettin Altay-Narlıdere District Governorate, decyzja naszej Rady Miejskiej z dnia 09.12.2019 nr 05.1101 i z dnia 09.12.2019 o numerze 05.1093 w sprawie określenia odcinka trasy metra Narlıdere w obrębie Rozbudowa Centrum Turystyki Inciraltı Sekcja Źródeł Termalnych Balçova, w planach zagospodarowania przestrzennego Po ponownym wyznaczeniu granic obszaru przez Ministerstwo Kultury i Turystyki trasa metra została anulowana ze względu na położenie poza obszarem Centrum Turystycznego, a İzmir HRS 4. W zakres robót budowlanych w prowincji Fahrettin Altay Narlıdere, trasa metra Narlıdere i ta trasa znajdują się 15 m od głównych osi. W ramach zatwierdzonego zmienionego planu trasy, w którym wskazano również pierwszą granicę bezpieczeństwa, przygotowano zmiany planu zagospodarowania przestrzennego zgodnie z numerycznymi danymi trasowymi przekazanymi w załączniku do pisma Departamentu Systemu Kolejowego z dnia 24.02.2021 r. o numerze 63836.
OBSZAR PLANOWANIA
Trasa 4 etapu İzmir HRS oraz obiekty magazynowe Narlıdere i budynek warsztatowy znajdują się w dzielnicy mieszkalnej w południowej części obwodnicy, w ramach przygotowania projektów wdrożeniowych i zamówień na usługi doradcze, i mieszczą się między stacją uniwersytecką Dokuz Eylül a dystryktem Narlıdere Gubernatorstwo.
PROPOZYCJA ZMIANY PLANU
Wraz z poprawką planu zagospodarowania przestrzennego w skali 350/180 przygotowaną dla rozwoju istniejącej sieci kolejowej o długości 1 km w metrze w Izmirze, której dzienna liczba pasażerów sięga 5000 tysięcy, trasa, lokalizacja stacji, magazyny zostały włączone do 1 Zmiana planu zagospodarowania przestrzennego w skali /1000. Po nowej regulacji ma ona na celu zwiększenie możliwości szybszego i wygodniejszego transportu miejskiego oraz zmniejszenie zapotrzebowania na wjazd do centrum miasta samochodami.
UWAGI DO PLANU
Kolejowa Linia Transportu Publicznego (System Kolei Miejskiej-Metro) Wniosek o trasę zostanie sporządzony zgodnie z Zatwierdzonym Projektem.
Należy uzyskać pozwolenie Wydziału Systemu Kolei Metropolitalnej Izmiru dla wszystkich rodzajów konstrukcji (infrastruktura, nawierzchnia) w granicach bezpieczeństwa systemu kolei lekkiej na i/lub obszarach przyległych do konstrukcji podziemnych na linii kolejowego transportu publicznego (system kolei lekkiej- Metro) Trasa.
Informacje o planie zagospodarowania przestrzennego na terenach poza granicami zatwierdzenia planu zostały przeniesione z planu zagospodarowania przestrzennego Urzędu do celów informacyjnych. Nie można podjąć żadnych działań zgodnie z informacją o planie zagospodarowania przestrzennego zapisaną na arkuszach przelewem.”
(Źródło: egedesonsöz)
Bądź pierwszy i skomentuj