Global Ports Canary Islands (GPCI), w której 80% udziałów ma Global Ports Holding, spółka zależna Global Investment Holdings i największego na świecie operatora portów wycieczkowych, złożyła ofertę na koncesję na eksploatację portów wycieczkowych Las Palmas na Wyspach Kanaryjskich, Las Najlepsza oferta została wybrana przez Zarząd Portu Palmas.
Mehmet Kutman, Prezes Zarządu Global Investment Holdings i Global Ports Holding, powiedział: „Jako największy na świecie operator portów wycieczkowych, bez przerwy kontynuujemy nasze kroki w tym obszarze, pozostając wiernym naszej strategii dalszego rozwoju w tym obszarze . Z radością informujemy, że najlepszą ofertę dla portów wycieczkowych Wysp Kanaryjskich złożyliśmy po przejęciu obsługi portu wycieczkowego Kalundburg w Danii, co ogłosiliśmy w ostatnich tygodniach.”
Dyrektor generalny Global Ports Holding, Emre Sayın, podkreślił, że po podpisaniu umowy koncesyjnej i rozpoczęciu operacji przeniesie na Wyspy Kanaryjskie swoje międzynarodowe doświadczenie i modele biznesowe w zakresie zarządzania portami wycieczkowymi.
Global Ports Canary Islands (GPCI), spółka stowarzyszona z Global Investment Holdings i 80% udziałów w Global Ports Holding (GPH), największego na świecie operatora portów wycieczkowych, została przyznana za koncesję na obsługę portów wycieczkowych Las Palmas na Wyspach Kanaryjskich Wyspy Propozycja została wybrana jako najlepsza propozycja przez Zarząd Portu Las Palmas. Drugim 20-procentowym udziałowcem GPCI jest Sepcan SL, firma rodzinna, która od 1936 roku obsługuje port Las Palmas na Wyspach Kanaryjskich, skupiając się na obszarach takich jak cumowanie, przewozy bagażowe i pasażerskie od 1998 roku, a także kwestie środowiska morskiego („Sepcan”).
W oświadczeniu złożonym KAP przez Global Investment Holdings wskazano, że koncesje będące przedmiotem przetargu obejmują porty wycieczkowe „Las Palmas de Gran Canaria”, „Arrecife (Lanzarote)” i „Puerto del Rosario (Fuerteventura)”. Okresy koncesji dla tych portów wyniosą odpowiednio 40 lat, 20 lat i 20 lat.
Las Palmas Cruise Ports, który jest trzecim najbardziej ruchliwym portem w Hiszpanii po Barcelonie i Balearach, jest również jednym z 3 największych portów w Europie. Podczas gdy porty Las Palmas mają ważną pozycję na trasach południowego Atlantyku dzięki połączeniu lotniczemu, w 20 r. gościły ponad 2020 tysięcy pasażerów podczas „rejsów bąbelkowych” wokół wysp, w przeciwieństwie do innych portów europejskich, które były zamknięte dla ruchu wycieczkowego podczas pandemii Kropka.
Liczba portów GPH wzrośnie do 22
GPH wykorzysta swoje globalne doświadczenie i model operacyjny do zarządzania operacjami portów wycieczkowych na Gran Canarii, Lanzarote i Fuerteventurze, jeśli nabędzie prawa do koncesji. Ponadto, wraz z ewentualnymi prawami do koncesji, liczba portów rejsowych obsługiwanych i zarządzanych przez GPH wzrośnie do 22, a liczba pasażerów rejsowych ma przekroczyć 15 mln pasażerów rocznie, w tym porty stanowiące mniejszość w portfelu.
W następnym okresie GPH, GPCI i Port Authority będą negocjować i pracować nad umowami koncesyjnymi. Podpisanie umów uzależnione jest od uzgodnienia przez strony warunków umowy. Choć nie ma jednoznacznego zapisu co do terminu i spełnienia ostatecznych warunków, oczekuje się, że uprawnienia koncesyjne rozpoczną się przed końcem I kwartału przyszłego roku.
„Pozostajemy wierni naszej strategii rozwoju”
Mehmet Kutman, Prezes Zarządu Global Investment Holdings i Global Ports Holding, powiedział: „Jako największy na świecie operator portów wycieczkowych, bez przerwy kontynuujemy nasze kroki w tym obszarze, pozostając wiernym naszej strategii dalszego rozwoju w tym obszarze . Jest nam niezmiernie miło poinformować, że najlepszą ofertę dla portów wycieczkowych Wysp Kanaryjskich złożyliśmy po przejęciu przez nas w ostatnich tygodniach obsługi Portu Wycieczkowego Kalundburg w Danii. Nasze długofalowe pozytywne nastawienie do turystyki rejsowej, która jest najpopularniejszym segmentem turystyki, jest kontynuowane. Nieustannie oceniamy i negocjujemy racjonalne możliwości poszerzenia naszego portfolio.”
„Nie możemy się doczekać pracy”
Dyrektor generalny Global Ports Holding, Emre Sayın, podkreślił, że po podpisaniu umowy koncesyjnej i rozpoczęciu operacji przeniesie na Wyspy Kanaryjskie swoje międzynarodowe doświadczenie i modele biznesowe w zakresie zarządzania portami wycieczkowymi. Stwierdzając, że jeśli porty wycieczkowe Wysp Kanaryjskich zostaną włączone do portfela, przekroczą pojemność 15 milionów pasażerów, Sayın powiedział: „Cieszymy się, że złożyliśmy najlepszą ofertę dla Portów Wycieczkowych Las Palmas na świecie Porty Wyspy Kanaryjskie. Ściśle współpracujemy z Zarządem Portu Las Palmas w celu pomyślnego zawarcia umowy koncesyjnej. „Pomimo trudności, jakich doświadczyliśmy podczas pandemii Covid-19, osiągamy strategiczne cele rozbudowy naszej sieci portów wycieczkowych”.
Bądź pierwszy i skomentuj