Podpisano kontrakt pomiędzy Nigeryjską Marynarką Wojenną a Dearsan na dostawę 2 76-metrowych morskich statków patrolowych OPV76. Zgodnie z umową zaplanowano ukończenie 2 statków w ciągu 37 miesięcy.
Wygłaszając przemówienie podczas ceremonii podpisania, dowódca sił morskich Awwal Gambo wspomniał, że działalność piracka w Zatoce Gwinejskiej zmniejszyła się dzięki wkładowi nigeryjskiej marynarki wojennej. W tym samym czasie Gambo gościł dowódcę Sił Morskich Ghany, aby omówić walkę z piractwem w Zatoce Gwinejskiej oraz współpracę w zakresie bezpieczeństwa morskiego obu państw regionu, a na spotkaniu podjęto decyzję o utworzeniu wielonarodowej Oddział specjalny.
W celu zwiększenia efektywności nigeryjskiej marynarki wojennej w grupie zadaniowej, prezydent Nigerii zatwierdził teradik 2 Dearsan OPV76 Offshore Patrol Ships. Awwal Gambo określił zakup jako kamień milowy w strategicznym planie marynarki wojennej Nigerii na lata 2021-2030. Gambo stwierdził, że statki te mogą pełnić misje humanitarne w przypadku klęsk żywiołowych, a także zwalczać piractwo, przemyt i handel narkotykami.
W konfiguracji okrętu, który ma być dostarczony do Nigerii, wyróżnia się 40mm działo dziobowe ASELSAN STAMP 12.7mm RCSS, 12.7 i 25mm lub 30mm RCSS. Podobieństwo radaru na szczycie statku do ASELSAN MAR-D jest niezwykłe.
Dearsan OPV76 Offshore Patrol Ship
Morski statek patrolowy OPV76 firmy Dearsan, dzięki swojej modułowej architekturze, może wykonywać wiele różnych zadań, od zadań patrolowych po poszukiwania i ratownictwo oraz działania wojenne na powierzchni. Na statku znajdują się 4 generatory diesla, które mają system napędowy CODAD składający się z 2 silników Diesla i 3 śmigieł CPP. Wyposażony w różne działka czołowe, zdalnie sterowane systemy uzbrojenia i walkę naziemną z czasów wojny, OPV76 można wyposażyć zgodnie z potrzebami użytkownika.
Specyfikacje techniczne
Długość: 76.8 m
Szerokość: 11 m
Zanurzenie: 2.9 m²
Maksymalna prędkość: 28 węzłów
Wyporność: 1200 ton
Układ napędowy: CODAD (4x Diesel, 2 śmigła CPP)
Załoga: 43 osoby
Materiał konstrukcyjny: stal
Materiał nadbudowy: Sealium
Bądź pierwszy i skomentuj