Ogłoszenie 2 nowych linii kolejowych do Stambułu!

Ogłoszenie 2 nowych linii kolejowych do Stambułu!
Ogłoszenie 2 nowych linii kolejowych do Stambułu!
Subskrybuj  


Adil Karaismailoğlu, Minister Transportu i Infrastruktury, który wygłosił prezentację w Komitecie Planowania i Budżetu Wielkiego Tureckiego Zgromadzenia Narodowego, poinformował o 2 nowych liniach metra do Stambułu. kazanwychowujemy. „Rozpoczęliśmy prace nad linią metra Altunizade-Çamlıca-Bosna Boulevard i systemem kolejowym Kazlıçeşme-Sirkeci oraz nad projektami transportowymi nowej generacji zorientowanymi na pieszych” – powiedział.

Karaismailoğlu stwierdził, że metro Bakırköy (IDO) – Bahçelievler – Güngören – Bağcılar Kirazlı, które bezpośrednio połączy linię Kirazlı – Başakşehir, która jest kolejnym projektem w Stambule, z Bakırköy İDO, stanowi około 60 procent fizycznej realizacji, i powiedział: „My odda linię do użytku pod koniec 2022 roku. Naszym celem jest ukończenie 6,2 km Başakşehir - Çam i Sakura City Hospital - Kayaşehir Metro, które rozpoczęliśmy w zeszłym roku, przejmując od Stambułu Metropolitan Municipality, w okresie 18 miesięcy. Z drugiej strony 2 nowe linie metra do Stambułu kazanwychowujemy. Rozpoczęliśmy prace nad projektami transportowymi nowej generacji w zakresie linii metra Altunizade-Çamlıca-Bosna Boulevard oraz systemu kolejowego Kazlıçeşme-Sirkeci i transportu pieszego. Nasze Ministerstwo podejmuje również ważne kroki w celu rozwiązania problemów transportu miejskiego w Ankarze. W tym celu rozbudowujemy linie metra. Dzięki ukończonym metrom Kızılay – Çayyolu, Batıkent – ​​​​Sincan i Atatürk – Keçiören oraz Başkentray zwiększyliśmy 23,2 kilometrowy system kolejowy w Ankarze do 100,3 kilometra. Linia Centrum Kultury Atatürka-Gar-Kızılay ma długość 3,3 km. Osoby korzystające z metra Tandoğan – Keçiören będą mogły dojechać bezpośrednio do Kızılay po zakończeniu tego projektu. Linię tę otworzymy w drugim kwartale 85 r., z fizyczną realizacją około 2022%. Metro Kocaeli Gebze Sahil-Darıca OSB ma 15,4 km długości. Między Stacją TCDD – Gebze OSB w grudniu 2022 r.; Oddamy do użytku między plażą Darica a stacją TCDD we wrześniu 2023 roku. W Kocaeli budujemy linię tramwajową, która przecina miasto w kierunku wschód-zachód i łączy Szpital Miejski z centrum miasta. Dzięki projektowi przewidujemy, że na istniejącej linii tramwajowej codziennie będzie przyjeżdżać 39 tys. dodatkowych pasażerów. Inwestujemy również w transport miejski w Kayseri, jednej z najbardziej rozwiniętych prowincji Centralnej Anatolii. Linia tramwajowa Kayseri Anafartalar-YHT ma 7 kilometrów długości. Linia Bursa Emek-Şehir Hospital Rail System ma 6 kilometrów. Wraz z rozbudową istniejącej linii kolejowej Emek – Arabayatağı, zapewniony zostanie łatwy i wygodny transport do Szpitala Miejskiego i stacji YHT z centrum miasta.”

Zauważając, że İZBAN jest jednym ze źródeł dumy İzmiru, Karaismailoğlu powiedział, że średnio 189 tysięcy pasażerów dziennie korzysta z İZBAN, a od 2010 roku przewieziono 757 milionów pasażerów. Mówiąc: „Osiągnęliśmy 2022 procent postępu w projekcie Gaziray, który planujemy zakończyć w 74 roku i który przyczyni się do rozwoju miejskiego systemu transportu publicznego w Gaziantep, jednym z najbardziej produktywnych miast w przemyśle i gospodarce na południowym wschodzie”, Zakończono 112-kilometrowy projekt GAZİRAY, ze średnią dzienną przewozem 358 tys.

Minister transportu Karaismailoğlu powiedział: „Próbujemy rozwijać system kolei miejskiej Konyi. Wykonujemy 17,4-kilometrowy odcinek pomiędzy Kayacık i Konya istniejącą stacją 4-liniową na potrzeby obsługi pociągów dużych prędkości z dwóch linii oraz linii podmiejskich i konwencjonalnych z dwóch linii. Zapewnimy pasażerom dostęp do stacji Selçuklu i Konya YHT. Kolejny projekt, który wyprodukowaliśmy dla Konya to Necmettin Erbakan University-Meram Municipal Rail System Line. Złożyliśmy ofertę. Czekamy na proces akceptacji umowy kredytowej. Wraz z TÜRASAŞ rozwijamy potencjał krajowej infrastruktury produkcyjnej. W tureckim sektorze kolejowym osiągnęliśmy silną synergię, skupiając interesariuszy sektora pod jednym dachem, aby być instytucją lokomotyw w produkcji pojazdów szynowych. W ten sposób opracowujemy produkty o narodowym wzornictwie w sektorze systemów kolejowych, otwieramy te produkty na rynek światowy i zapewniamy im wysoką wartość marki. Dzięki doświadczeniu zdobytemu przy produkcji National Train Sets rozpoczęliśmy prace nad projektem Train Set Project z prędkością 225 km/h. Planujemy ukończenie prototypu w 2022 roku i rozpoczęcie masowej produkcji w 2023 roku. Kontynuując produkcję lokomotyw spalinowych, elektrycznych, pojazdów utrzymania ruchu kolejowego, modernizacji pojazdów szynowych, systemu sterowania pociągami, lokomotywy wagonowej i spalinowej, prowadzimy również prace badawczo-rozwojowe nad rozwojem krajowych pojazdów szynowych.

Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar