Wraz z pandemią turecki przemysł morski przekształcił kryzys w transporcie morskim w szansę i dodał do swojej floty 110 statków różnego tonażu i typów. Sektor, który po raz pierwszy od 2013 roku osiągnął taki wzrost floty, przygotowuje się do spotkania na Exposhipping Expomaritt Istanbul, które odbędą się po raz 30. w tym roku w Viaport Marina Tuzla w dniach 03 listopada – 2021 grudnia 16 roku. . Wyrażając, że ich celem jako branży jest zwiększenie naszej tureckiej floty, która obecnie wynosi blisko 30 milionów DWT, do 50 milionów DWT, Tamer Kıran, przewodniczący rady dyrektorów Izby Żeglugowej IMEAK, powiedział: „Wierzę że Exposhipping Expomaritt Istanbul, organizowany w imieniu naszej Izby, spotka się ze swoimi lokalnymi i zagranicznymi uczestnikami i gośćmi, co uczyni Stambuł jednym z ważnych ośrodków branży morskiej i przyczyni się do osiągnięcia naszego celu rozwojowego.”
Obecnie około 85% światowych ładunków transportowanych jest drogą morską. Podczas gdy rekordowe wzrosty na rynku przewozów towarowych w ostatnim okresie doprowadziły do wzrostu opłacalności transportu morskiego; Tureccy armatorzy zainwestowali w sektor na rekordowym poziomie, gdyż Turcja zyskała przewagę frachtową nad Dalekim Wschodem w handlu z krajami Unii Europejskiej. Tym samym turecka flota morska osiągnęła wzrost zdolności o 9 mln DWT w ciągu 2.5 miesięcy, czyli 8.6 proc., podczas gdy turecka flota morska rosła w tym tempie po raz pierwszy od 110 roku, z udziałem 2013 statków różnych tonaż i rodzaje. Oczekuje się, że tempo wzrostu floty handlowej będącej własnością Turcji prawie potroi się w stosunku do światowej floty handlowej, która według międzynarodowych raportów ma w tym roku wzrosnąć o około 3,2 procent.
Tamer Kıran – Przewodniczący Izby Żeglugi IMEAK: „Dążymy do zwiększenia naszej floty należącej do Turcji, która wynosi blisko 30 milionów DWT, do 50 milionów DWT”.
Stwierdzając, że kamienie są przemieszczane w światowym transporcie morskim, a kraje takie jak Turcja, które chcą uzyskać większy udział w morzu, znów mówią „cała naprzód”, Tamer Kıran, przewodniczący Rady Dyrektorów Izby Żeglugowej IMEAK, powiedział: „Globalna flota wzrośnie o 2021 procent w 3.05 roku w przeliczeniu na DWT do 2 miliardów 130. Oczekuje się, że osiągnie 2,5 milionów 25 tysięcy TEU przy wzroście o 910 procent w przeliczeniu na TEU. Jako turecki przemysł morski zabraliśmy za sobą ten wzrostowy wiatr. Naszym celem jako branży jest zwiększenie naszej tureckiej floty, która obecnie wynosi blisko 30 milionów DWT, do 50 milionów DWT. Wierzymy, że osiągnięcie tych wartości powinno być jednym z naszych narodowych celów i wyrażamy to na każdej platformie. Nasz kraj, zgodnie ze swoim globalnym i regionalnym położeniem geograficznym, czyni znaczne postępy i umacnia swoją pozycję jako centrum w sektorze morskim, nie tylko w zakresie transportu morskiego, ale także w sprawach związanych z przemysłem stoczniowym, stoczniowym i jachtowym i usług portowych. W okresie po pandemii targi są bardzo ważne dla rozwoju handlu i przemysłu morskiego we wszystkich aspektach.” powiedział.
„Zielony Ład i kroki podjęte w celu zmiany klimatu obejmują szanse i zagrożenia”
Wskazując, że branża morska spotka się na Exposhipping Expomaritt Istanbul, które odbyły się po raz 30. w tym roku w Viaport Marina Tuzla w dniach 03 listopada – 2021 grudnia 16, Tamer Kıran, Prezes Zarządu Izby Żeglugowej IMEAK , powiedział: „Wystawa zaprasza lokalnych i zagranicznych uczestników i zwiedzających. Wierzę, że Stambuł stanie się jednym z ważnych ośrodków przemysłu morskiego. Nasze krajowe i międzynarodowe firmy z branży budowy statków i jachtów, podbranży, konserwacji, napraw i recyklingu statków, wyposażenia statków, sprzętu mechanicznego i pomocniczego, logistyki, zarządzania portami, wyposażenia statków i przemysłu obronnego, na Exposhipping Expomaritt Istanbul, promują swoje najnowsze produkty technologiczne i zapewnimy bardzo wolę spotkania z dużą liczbą uczestników. Zarówno transformacja globalnego łańcucha dostaw po epidemii Covid-19, jak i działania podejmowane w ramach zielonego porozumienia i zmian klimatycznych kryją w sobie istotne szanse i zagrożenia. Unia Europejska wyznaczyła wiele szczegółowych celów, takich jak redukcja emisji gazów cieplarnianych w transporcie o 2050 procent w 90 r. w ramach przyjętej zielonej umowy oraz strategii zrównoważonego i inteligentnego transportu, którą stworzyła w tych ramach, a także rozwój i wodowanie statków o zerowej emisji dwutlenku węgla. emisji w 2030 r. z celem przejściowym. Niewątpliwie sektor morski jest jednym z sektorów, które najbardziej odczują te zmiany. Podsumowując, czeka nas bardzo trudny proces. Ponieważ maszyny do osiągnięcia tych celów nie zostały jeszcze wynalezione i nie ma mowy, aby osiągnąć te cele za pomocą maszyn do spalania paliw kopalnych”.
Murat Kıran – Prezes GISBIR: „Jesteśmy jednymi z nielicznych krajów na świecie, które budują własne okręty wojskowe”
Murat Kıran, przewodniczący rady dyrektorów GİSBİR, Tureckiego Stowarzyszenia Stoczniowców, powiedział: „Uważam targi takie jak Exposhipping Expomaritt Istanbul za ważną okazję do upowszechnienia się przemysłu stoczniowego i spotkania entuzjastów morskich z producentami. Naszym największym życzeniem jest, aby Exposhipping Expomaritt Istanbul, który moim zdaniem przyczynia się do rozwoju naszego kraju, gospodarki i przemysłu, stał się marką jak inne przykłady na świecie. Dziś turecki przemysł stoczniowy jest największym na świecie statkiem do transportu żywych ryb, pierwszym holownikiem napędzanym LNG, pierwszym promem hybrydowym, pierwszym na świecie o rocznej zdolności konstrukcyjnej 40 miliona ton, oprócz minimalnego bezpośredniego zatrudnienia i pośrednie zatrudnienie 200 4,65 osób Statek rybacki na baterie i LNG, pierwsze statki do konwersji energii, największy jacht żaglowy, wiele „najlepszych” i „pierwszych”, takich jak i nadal robi. Jesteśmy jednym z nielicznych krajów na świecie, które budują własne okręty wojskowe. Utrzymujemy swoje miejsce w pierwszej trójce na świecie w branży budowy jachtów. Wiem, że wśród tureckich producentów jachtów są firmy, które stały się dziś markami na świecie i jestem z tego dumny.” powiedział.
Prezydent GİSBİR Murat Kıran kontynuował: „W przeciwieństwie do sektorów, które zostały dotknięte skutkami pandemii, której doświadczyliśmy w zeszłym roku, dziękujemy Bogu, że nie mieliśmy dużego problemu w dziedzinie budowy statków, zwłaszcza w naszym przemyśle jachtowym, i Mogę nawet powiedzieć, że jesteśmy jednym z nielicznych sektorów, które przekształciły ten kryzys w szansę. Dzięki promom, statkom energetycznym, holownikom, statkom offshore, statkom rybackim, chemikaliowcom, statkom towarowym i innym statkom handlowym, które zbudowaliśmy w naszym kraju, a kiedy dodamy do nich konserwację i naprawy, nasz roczny eksport zbliżył się do 2 miliardów dolarów. Nasza branża nadal pracuje z determinacją, aby z każdym rokiem nasz eksport był coraz wyższy”.
Cem Seven – Prezes GYHİB: „Osiągnęliśmy wzrost o 399% w eksporcie sektora morskiego”
Exposhipping Ship, Yacht and Services Exporters' Association (GYHİB), jeden z głównych zwolenników Expomaritt Istanbul, osiągnął w październiku wzrost o 399 procent w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku i zrealizował eksport w wysokości około 208 milionów 205 tysięcy dolarów . Udział sektora w całkowitym eksporcie Turcji wyniósł 1,1 proc. Oceniając dane dotyczące eksportu sektora, prezes Stowarzyszenia Eksporterów Statków, Jachtów i Usług, Cem Seven, powiedział: „Jako Stowarzyszenie Eksporterów Statków i Eksporterów Usług, cieszymy się, że jesteśmy jednym z sektorów, które zwiększyły eksport Turcji z najwyższym wskaźnikiem w październiku . Ogromny udział w naszym sukcesie ma nasz eksport, który obejmuje wysoką technologię i innowacyjne elementy.” Patrząc na podpozycje sektora, największy udział w eksporcie sektora miał eksport statków z 147 mln 224 tys. 933 dolarów w październiku, a następnie promów z 23 mln 197 tys. 261 dolarów. Krajem, do którego sektor okrętowy, jachtowy i usługowy wykonał największy eksport w październiku, była Federacja Rosyjska. Prezydent Seven GYHİB powiedział: „Za Rosją uplasowała się Norwegia z 74 milionami 770 tysięcy dolarów, Malta z 17 milionami dolarów, Wyspy Marshalla z 4 milionami 767 tysięcy dolarów i USA z milionem 1 tysięcy dolarów”. powiedział.
„Targi przyczyniają się do eksportu”
Podkreślając, że targi dotyczące przemysłu okrętowego i jachtowego organizowane w Turcji są ważne dla zgromadzenia lokalnych i międzynarodowych interesariuszy sektora, Seven powiedział: „Jako Stowarzyszenie Eksporterów Jachtów Statkowych i Usług, podejmujemy się krajowego udziału Turcji w targach branżowych organizowanych za granicą oraz targów branżowych organizowanych w naszym kraju.Udzielamy wsparcia przyczyniając się do międzynarodowej promocji zarówno naszego kraju, jak i branży budowy statków i jachtów w Turcji. W tym względzie mam nadzieję, że Exposhipping Istanbul Fair, jedna z wiodących międzynarodowych organizacji branżowych naszego kraju, będzie nadal wnosić pozytywny wkład do naszej branży i życzę powodzenia organizacji, która odbędzie się w 2021 roku.” powiedział.
Esin Aslıhan Göksel – Dyrektor targów Exposhipping Expomaritt Istanbul: „Będziemy gościć ponad 35 krajów, ponad 200 wystawców i 700 marek”
Exposhipping Expomaritt Istanbul, 16. Międzynarodowe Targi Morskie i Konferencja, odbędą się w dniach 30 listopada – 03 grudnia 2021 w VIAPORT Marina Tuzla przez Informa Markets w imieniu Izby Żeglugowej IMEAK. Esin Aslıhan Göksel, dyrektor targów Exposhipping Expomaritt Istanbul, przekazał informacje o ostatnich przygotowaniach do targów i powiedział: „Turecki przemysł morski jest w wielkim skoku naprzód i transformacji. Jako Exposhipping Expomaritt Istanbul, mamy ważną misję przyspieszenia tej transformacji i połączenia branży z markami w międzynarodowym przemyśle morskim. Exposhipping Expomaritt Istanbul, który organizujemy co dwa lata, to najważniejsza platforma handlowo-marketingowa w regionie. Od 16 lat łączymy światowy przemysł morski z tureckim przemysłem stoczniowym i podprzemysłem pod jednym dachem. W tym roku będziemy gościć ponad 35 wystawców i 200 marek z ponad 700 krajów, głównie z Niemiec, Anglii, Danii, Norwegii, Holandii, UE, Chin, Korei Południowej, Włoch i Hiszpanii. Turecki przemysł stoczniowy ma moc konkurowania z wiodącymi światowymi krajami morskimi w nowych tureckich projektach budowy statków, remontów i napraw statków oraz przemysłu obronnego, dzięki wysokiej jakości kadrze i zdolności produkcyjnej zgodnie z europejskimi standardami i jakością. powiedział.
Wydarzenia, które rozszerzą horyzonty i rozmiary biznesowe branży morskiej na Exposhipping Istanbul
Exposhipping Istanbul, 30. Międzynarodowe Targi i Konferencja Morska, które odbędą się w VIAPORT Marina Tuzla w dniach 03 listopada – 2021 grudnia 16, będą miejscem wydarzeń, które poszerzą horyzonty branży morskiej. Spotkanie Sieci Armatorów zgromadzi naszych armatorów, którzy w tym okresie zwiększyli swoje zdolności na całym świecie, z ich międzynarodowymi kolegami w celu wymiany informacji i nawiązania nowej współpracy. Zorganizujemy wizyty tak, aby uczestniczące w targach międzynarodowe delegacje mogły na miejscu zobaczyć potencjał i wyższość tureckich stoczni. Wydarzenia takie jak Marine Talks, program konferencji, w którym liderzy branży ocenią turecki i międzynarodowy przemysł morski, oraz seminaria dla uczestników, podczas których wystawcy zaprezentują swoje nowe technologie i marki, wprowadzą do porządku obrad najnowsze osiągnięcia w branży morskiej. Komitet Zakupów z zagranicy, koordynowany przez Ministerstwo Handlu TR i organizowany przez Stowarzyszenie Eksporterów Statków, Jachtów i Usług, zapewni również nowe możliwości rynkowe dla uczestników. Najnowsze osiągnięcia technologiczne w branży zostaną zaprezentowane w Pawilonie Innowacji na terenie targów.
Twoje zdrowie i bezpieczeństwo w centrum naszych działań
Exposhipping Zarówno uczestnicy, jak i zwiedzający będą mogli wejść na targi Expomaritt Istanbul z kodem i maską HES. Oprócz środków wdrożonych przez nasz kraj, zdrowe i bezpieczne środowisko targowe zostanie zaprezentowane poprzez zastosowanie standardów AllSecure obejmujących „Czyszczenie i Higiena”, „Odległość Fizyczną” oraz „Wykrywanie i Ochrona” opracowanych przez największego na świecie organizatora wydarzeń, firmę Informa Rynki.
Bądź pierwszy i skomentuj