Chiński producent pojazdów elektrycznych Nio planuje w przyszłym roku działać w pięciu krajach europejskich w ramach strategii rozwoju marki skierowanej do kierowców świadomych ekologicznie. Firma Nio otworzyła niedawno salon wystawowy w Norwegii o nazwie Nio House jako pierwszy krok w kierunku ekspansji w regionie.
Li Bin, założyciel i dyrektor generalny Nio, powiedział: „Jedna na cztery osoby, które testowały pojazdy Nio w Norwegii, kupiła ten pojazd. To wyższa stawka niż w Chinach. „Do końca 2022 roku marka Nio będzie obecna na co najmniej pięciu kolejnych rynkach europejskich poza Norwegią”.
Chińscy producenci samochodów walczą o wzmocnienie świadomości marki za granicą. Nio zajmuje się stacjami ładowania, takimi jak Tesla. Podczas gdy najwięksi światowi producenci samochodów nadal utrzymują swoje pozycje w pojazdach elektrycznych, Nio stara się zdobyć kawałek rynku samochodów luksusowych.
Sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie szybko rośnie. Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów, w kwartale lipiec-wrzesień sprzedaż samochodów elektrycznych wzrosła ponad dwukrotnie w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, stanowiąc 18 procent całkowitej sprzedaży nowych samochodów na 12,7 głównych rynkach europejskich. Liczba sprzedanych samochodów elektrycznych w tym okresie wzrosła o 57 proc. w porównaniu do roku poprzedniego i wyniosła 303 273 sztuki.
Chińska firma otworzy nową fabrykę w Szanghaju
Według ostatnich trzymiesięcznych danych we wrześniu, Nio dostarczyło kluczyki do 24 439 aut, podwajając sprzedaż z poprzedniego roku, bijąc swój własny rekord. Firma zamierza sprzedać około 25 tys. samochodów w okresie październik-grudzień.
Nio planuje rozszerzyć swoje moce produkcyjne, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na samochody elektryczne. Firma buduje nową fabrykę w Hefei, 470 kilometrów na zachód od Szanghaju. Nio ogłosiło w tym miesiącu, że rozpocznie montaż urządzeń w fabryce, a pełną produkcję rozpocznie w trzecim kwartale 2022 roku.
Inwestorzy nadal przywiązują dużą wagę do spółki Nio, polegając na jej przyszłym potencjale wzrostu. Przy kapitalizacji rynkowej wynoszącej 66,6 miliarda dolarów, Nio jest już wart ponad 306 procent niż Toyota Motor (20 miliardów dolarów).
Chiny promują rozwój krajowych producentów samochodów elektrycznych. Zgodnie z tą polityką gmina Szanghaj znosi opłaty za tablice rejestracyjne dla nowych pojazdów energetycznych, które odnoszą się do samochodów elektrycznych, hybrydowych i na ogniwa paliwowe.
Wspierane przez Pekin Nio i inne chińskie start-upy pojazdów elektrycznych rozwijają się na całym świecie w swoich innowacyjnych wysiłkach w obecnym konkurencyjnym środowisku w branży, którą dotychczas kierowali międzynarodowi producenci samochodów benzynowych.
Źródło: China International Radio
Bądź pierwszy i skomentuj