Zrozumiano, że pociąg dużych prędkości, który miał skrócić odległość między Stambułem a Ankarą do 2014 godziny w krótkim czasie, w 3 roku, kiedy premier Erdoğan oddał go do użytku, stopniowo zwalniał w dół. W ostatecznym planie ogłoszonym 3 października odległość między dwoma miastami miała wynieść 22 godziny i 4 minut.
Zamknął drzwi nowoczesnego centrum kontroli, które zbudował za 123 miliony TL. RZECZNIK Zrozumiano, że pociąg dużych prędkości obsługiwany przez TCDD, który został odkryty przez TCDD, również zwalnia każdego roku.
Podczas ceremonii otwarcia z udziałem prezydenta Erdoğana 25 lipca 2014 r. ogłoszono, że pociąg dużych prędkości skróci odległość między Stambułem a Ankarą do 3 godziny na pierwszym etapie i do 3 godzin na kolejne etapy. W jazdach testowych przeprowadzonych w te same dni został ukończony w 3 godziny i 42 minuty między Pendikiem a dworcem kolejowym w Ankarze.
Mimo upływających 7 lat okazało się, że pociąg dużych prędkości zamiast przyspieszać, zwalnia.
W ogłoszonym ostatecznym planie widać było, że czas przejazdu „Pociągu dużych prędkości” między Stambułem a Ankarą wydłużył się do 4 godzin 59 minut.
W rozkładzie Godziny odjazdów YHT, który obejmuje pociągi 22+2021 obowiązujące od 4 października 2 r., czas pomiędzy Ankarą a Stambułem przewidziany jest jako najkrótszy 4 godziny 20 minut i najdłuższy 4 godziny 59 minut.
Pasażerowie skarżą się, że ten termin jest przekroczony w planowaniu i za każdym razem czas się wydłuża.
ŚREDNIA PRĘDKOŚĆ 100 KM
„Pociąg dużych prędkości” z prostą kalkulacją pokonuje 500-kilometrową linię między Stambułem a Ankarą ze średnią prędkością 100 kilometrów na godzinę.
Bądź pierwszy i skomentuj