TOKKDER ogłosił, że nowa redukcja SCT w przyczepach kempingowych przyczyni się do rozwoju turystyki i przemysłu. Mówiąc o obniżeniu współczynnika SCT stosowanego w przypadku przyczep kempingowych z 220% do 45%, Prezes Zarządu Stowarzyszenia Organizacji Wypożyczalni Samochodów (TOKKDER) İnan Ekici podkreślił, że rozporządzenie jest punktem zwrotnym i powiedział: „W ramach nowego regulacje prawne opublikowane w Dzienniku Urzędowym, Bardzo się cieszymy, że SCT do odbioru z przyczep kempingowych został obniżony do 45%. W wyniku tego rozwoju będziemy wspólnie świadkami nowego rozumienia wakacji i tworzenia nowych grup klientów, rozwoju parków w ekosystemie turystyki kempingowej oraz wzrostu liczby klientów krajowych i międzynarodowych. Wreszcie, wierzymy, że ten obszar, którego potencjał nie będzie ograniczał się tylko do turystyki, będzie ważnym krokiem pod względem produkcji pod względem przemysłowym i poprowadzi Turcję dalej z jej wkładem w zatrudnienie i naszą pozycję eksportową. powiedział.
Oświadczenie Stowarzyszenia Wszystkich Organizacji Wypożyczalni Samochodów (TOKKDER) dotyczyło obniżenia SCT stosowanego w przyczepach kempingowych z 220% do 45%. W swojej ocenie prezes zarządu TOKKDER, İnan Ekici, stwierdził, że oprócz rozsądnych stawek SCT, wprowadzenie kwalifikacji instytucjonalnych do produkcji przyczep kempingowych będzie odgrywać kluczową rolę z punktu widzenia produkcji, eksportu i ekosystemu przyczep kempingowych w Turcji. Wskazując, że układ był punktem zwrotnym, İnan Ekici powiedział: „W wyniku tego rozwoju będziemy świadkami nowego zrozumienia wakacji i tworzenia nowych grup klientów, rozwoju parków w ekosystemie turystyki karawanowej, który ma zostać utworzony, oraz wzrost liczby klientów krajowych i zagranicznych. Wreszcie, wierzymy, że ten obszar, którego potencjał nie będzie ograniczał się tylko do turystyki, będzie ważnym krokiem pod względem produkcji pod względem przemysłowym i poprowadzi Turcję dalej z jej wkładem w zatrudnienie i naszą pozycję eksportową. powiedział.
Ważnym wskaźnikiem jest wzrost w USA i UE
Podkreślając, że jednym z najważniejszych trendów wywołanych epidemią Covid-19, która rozpoczęła się półtora roku temu, jest turystyka karawanowa, prezes zarządu TOKKDER Inan Ekici stwierdził, że zmieniające się potrzeby wakacyjne jeszcze bardziej wzbogacają możliwości, przed którymi stoi Turcja. Inan Ekici powiedział: „Dane Europejskiej Federacji Karawan wyjaśniają liczbę przyczep kempingowych zarejestrowanych w krajach członkowskich Unii wynoszącą 2019 5.683.860 3.462.449 w danych z 2.221.411 roku. Z tej liczby 2020 to przyczepy kempingowe, a 2021 to przyczepy kempingowe. Według aktualnych danych German Caravan Industry Association, patrząc w okresie rocznym, liczba przyczep zarejestrowanych w Unii Europejskiej od września 33,7 do marca XNUMX wzrosła o XNUMX% w porównaniu z rokiem poprzednim. Dwa rynki referencyjne dla branży przyczep kempingowych, USA i Unia Europejska, wykazały wysokie wskaźniki wzrostu. Jednak ze względu na fakt, że koszt posiadania samochodu kempingowego w naszym kraju jest wysoki ze względu na SCT, wskaźnik własności i inwestycje sektora wynajmu samochodów w tym obszarze są niestety ograniczone.” podał informacje.
"Jest nam bardzo miło"
Wskazując, że wraz z wprowadzonym rozporządzeniem, Turcja przyjmie teraz ważny wiatr w dziedzinie przyczep kempingowych, prezes zarządu TOKKDER, İnan Ekici, powiedział: „Jako TOKKDER, to wspaniale, że SCT, który ma być zbierany z przyczep kempingowych, został zredukowany do 45 % w zakresie nowych regulacji prawnych opublikowanych w Dzienniku Urzędowym.Cieszymy się. Zwłaszcza TR Ministerstwo Skarbu i Finansów, TR Ministerstwo Kultury i Turystyki oraz TR Ministerstwo Transportu i Infrastruktury; Serdecznie dziękujemy wszystkim naszym oficjalnym instytucjom i menedżerom, którzy wspierali ten rozwój, który wierzymy, że będzie miał ogromny wkład w gospodarkę kraju, a także naszym organizacjom pozarządowym zarówno z branży motoryzacyjnej, jak i innych grup zawodowych za ich wkład.”
Bądź pierwszy i skomentuj